近日，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發布2019年及2020年車市預測報告
，預計2019年中國市場汽車銷量2583萬輛
，同比下降8%；預計2020年汽車銷量小幅下降2%，銷量正增長拐點或出現在2023年。業內分析人士指出，影響車市的負麵因素將逐漸弱化。2028年銷量將達到3300萬輛，千人汽車保有量接近290輛。

　　值zhi得de關guan注zhu的de是shi，豪hao華hua車che銷xiao量liang逆ni市shi增zeng長chang，顯xian示shi出chu消xiao費fei升sheng級ji的de趨qu勢shi。同tong時shi，二er手shou車che市shi場chang表biao現xian好hao於yu新xin車che市shi場chang。專zhuan家jia指zhi出chu
，汽qi車che產chan業ye已yi經jing進jin入ru存cun量liang市shi場chang階jie段duan，以yi產chan品pin為wei導dao向xiang的de汽qi車che產chan業ye鏈lian模mo式shi已yi不bu可ke持chi續xu，必bi須xu對dui其qi進jin行xing重zhong構gou。要yao盤pan活huo存cun量liang來lai拉la動dong增zeng量liang，提ti高gao置zhi換huan率lv拉la動dong新xin車che銷xiao售shou，增zeng強qiang新xin車che和he二er手shou車che兩liang大da市shi場chang的de互hu動dong性xing。汽qi車che產chan業ye要yao建jian立li以yi客ke戶hu價jia值zhi為wei中zhong心xin的de生sheng態tai圈quan，汽qi車che生sheng產chan企qi業ye應ying改gai變bian生sheng產chan方fang式shi，更geng加jia關guan注zhu渠qu道dao的de健jian康kang發fa展zhan。

　　明年車市難言樂觀

　　對於2020年中國汽車市場的走勢
，不少機構及專家均認為不甚樂觀。

　　在“2020中國汽車市場發展預測峰會”上，中國汽車工業協會秘書長助理許海東表示，今明兩年汽車市場仍將延續下滑態勢。預計2019年全年中國市場銷售汽車2583萬輛，同比下降8%；預計2020年汽車銷量為2531萬輛，同比下降2%。

　　穀歌大中華區資深預測算法顧問丁思涵預計，2020年中國市場汽車銷量同比下降6.6%。國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青則預計，2020年中國汽車市場降幅將大幅收窄。中長期銷量仍處於4%-5%的潛在增長區間，2028年新車產銷規模將保持在3300萬輛左右。

　　中國汽車流通協會副秘書長郎學紅近日在第十六屆中國進口汽車高層論壇上表示，2020年汽車市場將繼續下行探底，年底有望回暖。預計2019年汽車銷量2500萬輛左右，2020年銷量2250萬輛左右
，同比下滑10%。2020年，汽車市場下行壓力或向上遊轉移，汽車廠家壓力將大於經銷商。

　　也有專家對明年車市持謹慎樂觀態度。在全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來
，明年汽車市場走勢將企穩，預判2020年國內汽車銷量或增長1%
，乘用車銷量或增長1%。天津大學中國汽車戰略發展研究中心主任郭焱預計，2020年中國市場汽車銷量2750萬輛

，同比增長約6%。其中
，乘用車2300萬輛，商用車450萬輛。

　　汽車市場結構性增長

　　多個因素影響2020年汽車市場走勢。包括“汽車領域的消費刺激政策”因落地時滯或效果不及預期引發消費者觀望，一定程度上延緩購車需求；guoliutiqianshishihezengzhishuixiatiao，yinfaxiaofeizheduijinyibujiangjiadeyuqi。youqishidiliujieduanpaifangbiaozhuntiqianshishiduiqicheshichangzaochengjudachongji。zhecipaifangbiaozhunqiehuantiqianqijiaochang。tongshi
，shishiquyuduo
，yingxiangmianjida，duixiaofeizhexinli、廠家排產和經銷商都帶來巨大影響。

　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒強調，2018年中國汽車市場產銷量同比下降8%，多數銷量的“損失”體現在低端市場

，尤其是10萬元以下車型市場降幅明顯。這部分消費群體對價格最為敏感；而中高端市場並未受到影響
，保持低速增長。

　　中汽協數據顯示
，自主品牌乘用車市場份額持續下降。2019年1-11月，中國品牌乘用車市場份額為38.9%，同比下降三個百分點。付炳鋒認為
，這與消費市場對低端車型的消費需求減少有很大的關聯。

　　豪華車銷量卻逆市增長。根據乘聯會數據，豪華汽車品牌11月銷量為20.24萬輛
，同比增長18.6%
；1-11月累計售出200.3萬輛，同比增長11.5%。“從另一角度看，這顯示了消費升級的趨勢
，是汽車行業向高質量發展的信號。”付炳鋒指出。

　　值得關注的是，二手車市場的表現好於新車市場，出現交易量和交易額雙增長的態勢。中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，預計2020年國內二手車交易量為1680萬輛
，同比增長15%；預計2019年全年交易量為1460萬輛
，同比增長5.6%。

　　中國汽車流通協會會長沈進軍認為，這些特點充分反映了國內汽車市場已經進入存量市場。“過去大家更多關注增量，而現在汽車保有量已經達到2.5yiliang
，cunliangshichangchengweibixuyaomianduiheguanzhudejiaodian。xuyaopanhuocunlianglailadongzengliang
，tongguotigaozhihuanlvlailadongxinchexiaoshou
，zengqiangxincheheershoucheliangdashichangdehudongxing。”

　　深化供給側改革

　　fubingfengbiaoshi
，muqianqichegongyezongtixiaxingyalijiaoda，danjijiyinsuyezaizengduo。liru

，jinnianchanxiaoliangjiangfuzhujianshouzhai，qichexingyexinpintuichujiaokuaideng
，youqishizhinengwanglianqicheluxutuichu，duinianqingxiaofeiquntihuiqidaojijideladongzuoyong。

　　shenjinjunrenwei
，muqianyichanpinweidaoxiangdeqichechanyelianmoshiyijingbukechixu
，bixuduiqijinxingzhonggou
，yaojianliyikehujiazhiweizhongxindeshengtaiquan。qicheshengchanqiyeyinggaibianshengchanfangshi，jiang“以產定銷轉為以銷定產”

，更(geng)加(jia)關(guan)注(zhu)渠(qu)道(dao)的(de)健(jian)康(kang)程(cheng)度(du)，並(bing)對(dui)合(he)理(li)的(de)庫(ku)存(cun)達(da)成(cheng)共(gong)識(shi)。同(tong)時(shi)
，經(jing)銷(xiao)商(shang)要(yao)將(jiang)核(he)心(xin)的(de)競(jing)爭(zheng)力(li)聚(ju)焦(jiao)到(dao)提(ti)升(sheng)運(yun)營(ying)效(xiao)率(lv)
，提(ti)高(gao)消(xiao)費(fei)者(zhe)體(ti)驗(yan)和(he)滿(man)意(yi)度(du)上(shang)。

　　國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)司(si)處(chu)長(chang)吳(wu)衛(wei)認(ren)為(wei)
，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)理(li)應(ying)承(cheng)擔(dan)新(xin)的(de)使(shi)命(ming)，要(yao)做(zuo)到(dao)三(san)個(ge)方(fang)麵(mian)，第(di)一(yi)，必(bi)須(xu)擺(bai)脫(tuo)依(yi)附(fu)於(yu)人(ren)和(he)受(shou)製(zhi)於(yu)人(ren)，真(zhen)正(zheng)形(xing)成(cheng)自(zi)立(li)、自強、ganyuchuangxindeyoushi。dier
，tongguogaigekaifangheshichangjingzhengshixianzhenzhengdeyoushenglietai，peiyuyouxiuqiye。disan

，chongfenfahuiwoguochaodaguimodeshichangyoushi
，zaidiandonghuahezhinenghuadezhanlvezhuanxingzhongjiakuaibiange。wuweibiaoshi，yaopojierenminriyizengchangdemeihaoshenghuoxuyaohebupinghengbuchongfenfazhanzhijiandemaodun，jiuyaobuduanshenhuagonggeicegaige
，tongguogaozhiliangdefazhan，jinyibumanzuxiaofeizhedexuqiu。

　　吳wu衛wei指zhi出chu，要yao繼ji續xu穩wen定ding市shi場chang預yu期qi
，對dui汽qi車che產chan業ye發fa展zhan充chong滿man信xin心xin。同tong時shi，促cu進jin改gai革ge，破po除chu市shi場chang障zhang礙ai和he利li益yi分fen割ge

，尤you其qi是shi要yao破po除chu車che輛liang流liu通tong中zhong的de障zhang礙ai，使shi得de產chan業ye循xun環huan更geng加jia暢chang通tong。繼ji續xu發fa揮hui市shi場chang的de主zhu體ti作zuo用yong，實shi現xian產chan業ye結jie構gou進jin一yi步bu優you化hua；防範風險和無序發展，尤其是有效地防控產能結構過剩風險，去除落後無效產能和僵屍企業。（作者：崔小粟）