汽(qi)車(che)是(shi)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)的(de)支(zhi)柱(zhu)產(chan)業(ye)，也(ye)是(shi)實(shi)體(ti)經(jing)濟(ji)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)。麵(mian)對(dui)如(ru)此(ci)重(zhong)要(yao)的(de)產(chan)業(ye)
，更(geng)應(ying)以(yi)戰(zhan)略(lve)思(si)維(wei)，從(cong)全(quan)局(ju)和(he)長(chang)遠(yuan)來(lai)把(ba)握(wo)與(yu)提(ti)振(zhen)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)消(xiao)費(fei)預(yu)期(qi)
，促(cu)進(jin)產(chan)業(ye)健(jian)康(kang)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)。各(ge)地(di)在(zai)出(chu)台(tai)與(yu)汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)相(xiang)關(guan)政(zheng)策(ce)時(shi)，要(yao)把(ba)握(wo)好(hao)力(li)度(du)與(yu)節(jie)奏(zou)，不(bu)能(neng)因(yin)噎(ye)廢(fei)食(shi)  

　　中國汽車工業協會6月12日發布最新數據顯示，今年前5個月我國汽車產銷1024萬輛和1027萬輛，均同比下降13%，這已是我國汽車市場連續12個月下降，且降幅有擴大之勢。如果說此前隻是個別企業出現銷量大幅下滑，現在包括吉利、長城等自主品牌領軍企業和實力較強的南北大眾、上汽通用也都扛不住了，這就不能不令人警覺。

　　車市持續大幅失速
，除了人們反複議論的全國汽車產銷基數高、一些消費潛力受到樓市擠出效應製約、部(bu)分(fen)城(cheng)市(shi)限(xian)購(gou)政(zheng)策(ce)抑(yi)製(zhi)消(xiao)費(fei)需(xu)求(qiu)等(deng)原(yuan)因(yin)外(wai)，當(dang)前(qian)還(hai)出(chu)現(xian)了(le)值(zhi)得(de)關(guan)注(zhu)的(de)行(xing)業(ye)新(xin)動(dong)向(xiang)，這(zhe)就(jiu)是(shi)國(guo)六(liu)排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)提(ti)前(qian)實(shi)施(shi)。一(yi)些(xie)地(di)方(fang)在(zai)推(tui)動(dong)國(guo)五(wu)升(sheng)級(ji)國(guo)六(liu)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，未(wei)按(an)正(zheng)常(chang)時(shi)間(jian)表(biao)推(tui)進(jin)，盲(mang)目(mu)攀(pan)比(bi)，提(ti)前(qian)實(shi)施(shi)國(guo)六(liu)標(biao)準(zhun)，讓(rang)主(zhu)機(ji)廠(chang)和(he)經(jing)銷(xiao)商(shang)猝(cu)不(bu)及(ji)防(fang)
，產(chan)品(pin)和(he)配(pei)套(tao)供(gong)應(ying)鏈(lian)難(nan)以(yi)正(zheng)常(chang)應(ying)對(dui)。

　　汽qi車che是shi國guo民min經jing濟ji僅jin次ci於yu房fang地di產chan行xing業ye的de支zhi柱zhu產chan業ye
，也ye是shi實shi體ti經jing濟ji重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen
，不bu僅jin能neng夠gou拉la動dong就jiu業ye，還hai能neng帶dai動dong相xiang關guan產chan業ye發fa展zhan，融rong合he新xin技ji術shu能neng力li顯xian著zhu，被bei喻yu為wei“宏觀經濟穩定器”。統計顯示
，汽車製造業每增值1元，就可帶動上下遊關聯產業增值2.64元。目前
，我國汽車工業及關聯產業就業人數已超過4000萬人，占全國城鎮勞動人口比重約為12%
，所產生的稅收占比也超過10%。麵對如此重要的產業，更應以戰略思維

，從全局和長遠來把握與提振汽車市場消費預期，促進產業健康可持續發展。

　　有人會說，汽車是一個充分競爭的行業，其發展理應由市場來選擇，實現“優勝劣汰”。zhehuameicuo
，danjutiwentiyaojutifenxi。zaidangqianguojihuanjingfuzaduobian
，fangdichanduijingjiladongzuoyongquruo，cheshijisuxiahuadexingshixia，gedizaichutaiyuqichexiaofeixiangguanzhengceshi，yaobawohaoliduyujiezou，bunengyinyefeishi。youxiezhengcezaishijianzhongkenenghuichuxianbukechixu、不穩定
、交叉或矛盾的問題。站在地方的角度

，單看某一因素也許是對的
，但把這些因素疊加起來就可能會產生不良反應。

　　比bi如ru，此ci次ci不bu少shao地di方fang將jiang國guo五wu排pai放fang標biao準zhun提ti前qian切qie換huan至zhi國guo六liu。從cong各ge地di公gong布bu的de國guo六liu標biao準zhun實shi施shi時shi間jian表biao看kan，目mu前qian計ji劃hua提ti前qian實shi施shi國guo六liu排pai放fang標biao準zhun的de地di區qu已yi大da大da超chao出chu了le“藍天保衛戰”yaoqiudefanwei。youyuguoliuguanjianlingbujianbeiwaiziqiyelongduan，duanqibujindailailechanpindegongyingjinzhang，yegeichanyeanquandailaileyinhuan。ruguoxianzaijiuyaoqiuqiyetuichuguoliub階段產品，就意味著產品開發時間從6.5年驟降至2.5年nian，不bu僅jin產chan品pin準zhun備bei肯ken定ding不bu充chong分fen
，技ji術shu升sheng級ji試shi驗yan和he驗yan證zheng的de壓ya力li也ye會hui使shi企qi業ye違wei規gui風feng險xian大da幅fu增zeng加jia。同tong時shi，國guo五wu車che型xing庫ku存cun壓ya力li增zeng大da
，也ye會hui加jia劇ju企qi業ye的de經jing營ying風feng險xian。更geng讓rang人ren擔dan憂you的de是shi
，終zhong端duan消xiao費fei者zhe購gou車che觀guan望wang情qing緒xu增zeng強qiang，進jin一yi步bu加jia劇ju了le汽qi車che市shi場chang下xia滑hua乃nai至zhi經jing濟ji下xia行xing的de風feng險xian。

　　依靠SUVhexinnengyuanqichexianfayoushi

，jinnianlaiwoguozizhupinpaishenhuagonggeicejiegouxinggaige，qianghuachuangxin
，wulunshichanpinli，haishiyingxiaoli，douyoulejiaodatisheng，yixiepinpaikaishixiangshangtupo。danshi，xianzaikuaguoqichegongsiyibushangzheliangkuai“短板”，國外強勢品牌不斷向下擠壓，自主品牌市場份額已由去年4月份的42.3%降至今年4月份的37.1%。

　　國家發展改革委
、生態環境部
、商務部近日聯合出台《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》，提出了包括嚴禁對新能源汽車實行限行、限購等在內的一係列推動汽車消費的舉措。不過，各地在這一政策理解和落實上，還存在一定偏差或者誤區，對“放開限購”並不積極。

　　bujijidegulvzaiyu，danyouxiangoudefangkaihuijiajujiaotongyongduyijiwuranwupaifang。qishi，zhexiewentidoukeyitongguojingjishouduanduixiaofeizheyongcheshixingyouxiaoyindao。liru
，zaiouzhouhenduochengshidezhongxinquyuhuozhongdianyongduquyu，douyijiazhengyongdufeifangshilaitiaokongcheliangdejinru。tongguojingjishouduanlaiguankongcheliuliang
，feidanmeiyouyizhirenmenduiyuqichedegangxingxuqiu，fanerrangxiaofeizhezhuanxiangcongzishenshiyongchengbendejingjixingjiaoduchufa
，zixingjuedingshikaichechuxing，haishixuanzegonggongjiaotongchuxing。

　　應該看到，隨著我國5G牌(pai)照(zhao)發(fa)放(fang)，智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)及(ji)整(zheng)個(ge)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)體(ti)係(xi)發(fa)展(zhan)和(he)建(jian)設(she)都(dou)將(jiang)迎(ying)來(lai)新(xin)的(de)機(ji)遇(yu)期(qi)。大(da)數(shu)據(ju)和(he)更(geng)精(jing)細(xi)化(hua)的(de)城(cheng)市(shi)管(guan)理(li)，將(jiang)幫(bang)助(zhu)各(ge)地(di)政(zheng)府(fu)實(shi)現(xian)車(che)輛(liang)管(guan)控(kong)方(fang)式(shi)從(cong)限(xian)製(zhi)購(gou)買(mai)向(xiang)引(yin)導(dao)使(shi)用(yong)轉(zhuan)變(bian)。換(huan)個(ge)角(jiao)度(du)看(kan)，取(qu)消(xiao)限(xian)購(gou)更(geng)是(shi)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)從(cong)行(xing)政(zheng)管(guan)控(kong)到(dao)通(tong)過(guo)市(shi)場(chang)手(shou)段(duan)、新技術等提升城市管理水平

、完善城市基礎設施的一次升級契機。

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