10月17日
，世界鋼鐵協會發布最新版短期（2023年—2024年）鋼鐵需求預測報告。報告顯示，全球鋼鐵需求在2022年下降了3.3%後
，預計於2023年恢複性同比增長1.8%
，達到18.145億噸；於2024年同比增長1.9%，達到18.491億噸。

　　全球鋼鐵市場已經感受到了高通脹和高利率環境帶來的不利影響。2022年下半年—2023年上半年
，隨著投資和消費動力減弱，全球大多數用鋼市場都在急劇降溫。世界鋼協表示，考慮到緊縮性貨幣政策帶來的延遲效應，2024年發達經濟體的鋼鐵需求將緩慢複蘇，新興經濟體的鋼鐵需求將比發達經濟體增長更快，亞洲新興經濟體將保持較好的發展韌性。

　　世界鋼協預計，在基建投資和房地產行業穩定發展的前提下，2023年中國的鋼鐵需求將同比增長2.0%。

　　報告指出，今年上半年，中國房地產投資信心持續減弱，新開工意願仍然較低，房屋新開工麵積的縮減抑製了建築業活動，並將在2024年繼續影響鋼鐵需求。不過
，中國政府正大力推進項目建設，2023年中國的基建投資保持增長勢頭。在此基礎上，中國政府可能還會啟動一些額外的基建項目。因此，世界鋼協預計2023年、2024年的中國基建投資保持適度的正增長。此外
，雖然2022年房地產市場持續蕭條給中國經濟增長帶來壓力，但是中國政府自今年7月份以來積極采取穩經濟措施，預計房地產市場於今年下半年趨於穩定。報告還預計，中國製造業在2023年將保持適度增長
，其中家用電器產業將呈現強勁增長態勢。

　　2024年中國鋼鐵需求前景並不明朗。世界鋼協表示，在基建投資和房地產行業穩定發展的前提下，中國鋼鐵需求預計於2023年增長2.0%，但房地產市場運行壓力仍存。如果沒有額外的政策支持
，2024年中國的鋼鐵需求可能會收縮
，反之則有可能維持在2023年的水平。如果刺激效果弱於預期，那麼中國今明兩年的鋼鐵需求都麵臨下行風險。

　　發達經濟體“鋼需”預計於2023年同比下降1.8%

　　報告指出，發達經濟體的鋼鐵需求預計於2023年同比下降1.8%
，於2024年同比增長2.8%。

　　歐盟（27國）和英國的鋼鐵需求繼2022年同比下降了7.8%之後，預計於2023年同比下降5.1%，於2024年同比增長5.8%。世shi界jie鋼gang協xie表biao示shi
，盡jin管guan歐ou盟meng經jing濟ji抵di禦yu能neng源yuan危wei機ji的de能neng力li強qiang於yu預yu期qi，但dan是shi高gao利li率lv和he高gao能neng源yuan成cheng本ben正zheng在zai沉chen重zhong打da擊ji該gai地di區qu製zhi造zao業ye。具ju體ti來lai看kan，歐ou盟meng汽qi車che行xing業ye雖sui保bao持chi複fu蘇su態tai勢shi，但dan預yu計ji2024年汽車產量不會達到疫情前的水平
；住宅建設雖受到高利率、高材料成本和勞動力短缺等因素影響
，但基建投資仍然穩定。由於該地區貨幣政策將保持緊縮狀態，世界鋼協預計2024年其實際需求仍然存在下行風險。然而，世界鋼協表示

，也可能存在另一種情況，即該地區去庫存周期結束將助推歐盟2024年的鋼鐵需求實現正增長。值得注意的是，德國目前正在經曆製造業和房地產業的雙重危機，處境極為艱難。

　　美國鋼鐵需求預計2023年同比下降1.1%，2024年同比增長1.6%。報告指出
，美國鋼鐵行業受到了該國大幅加息的負麵影響。世界鋼協預計

，美國住宅建築業鋼鐵需求將於2023年—2024nianchuxianshousuo，danshangyejianzhuxingyezhengchengxianqiangjinfusutaishi。ciwai
，meiguozhizaoyeyezaifanghuanzengchangjiezou
，danqichexingyeyujibaochifusutaishi。zhidezhuyideshi，shoujinsuohuobizhengcedezhihouxiaoyingyingxiang，meiguo2024年鋼鐵需求仍然存在下行風險。

　　日本鋼鐵需求預計於2023年同比下降2.0%、於2024年同比小幅增長0.6%。報告指出
，勞動力短缺和成本上升導致日本建築業活動增長緩慢。然而，在汽車行業複蘇的助力下，日本製造業鋼鐵需求預計在2023年—2024年呈現小幅增長。世界鋼協表示

，由於日本是一個供給側受限的經濟體
，日元疲軟或外部市場變化對該國用鋼行業的影響有限。

　　韓國鋼鐵需求預計於2023年同比增長3.3%，於2024年同比增長1.1%。世界鋼協表示，韓國經濟在經曆了2022年的洪災後逐漸恢複，其建築業在經曆多年萎縮後也出現了小幅正增長。這有助於該國鋼鐵需求在2023年複蘇。由於製造業（汽車行業除外）整體疲軟，世界鋼協預計，該國鋼鐵需求在2024年小幅增長。

　　新興經濟體和發展中經濟體（中國除外）

　　報告指出


，新興經濟體和發展中經濟體（中國除外）的鋼鐵需求保持動態分化

，繼2022年同比下降0.6%之後
，將在2023年同比增長4.1%，於2024年同比增長4.8%。

　　印度鋼鐵需求預計在2023年
、2024年分別出現8.6%、7.7%的增長。世界鋼協表示，受政府基建支出和私人投資複蘇的推動影響
，印度建築行業
、汽車行業的鋼鐵需求將保持健康增長勢頭。

　　東盟地區的鋼鐵需求預計於2023年同比增長3.8%、於2024年同比增長5.2%。報(bao)告(gao)指(zhi)出(chu)，雖(sui)然(ran)受(shou)到(dao)通(tong)貨(huo)膨(peng)脹(zhang)和(he)外(wai)部(bu)條(tiao)件(jian)不(bu)斷(duan)惡(e)化(hua)的(de)負(fu)麵(mian)影(ying)響(xiang)

，但(dan)是(shi)東(dong)盟(meng)地(di)區(qu)的(de)區(qu)域(yu)內(nei)各(ge)國(guo)需(xu)求(qiu)和(he)基(ji)建(jian)投(tou)資(zi)將(jiang)驅(qu)動(dong)整(zheng)體(ti)鋼(gang)鐵(tie)需(xu)求(qiu)增(zeng)長(chang)。此(ci)外(wai)，在(zai)該(gai)地(di)區(qu)鋼(gang)材(cai)出(chu)口(kou)量(liang)大(da)幅(fu)削(xue)減(jian)的(de)背(bei)景(jing)下(xia)，部(bu)分(fen)國(guo)家(jia)政(zheng)治(zhi)局(ju)勢(shi)變(bian)動(dong)導(dao)致(zhi)基(ji)建(jian)投(tou)資(zi)出(chu)現(xian)延(yan)誤(wu)
，東(dong)盟(meng)製(zhi)造(zao)業(ye)表(biao)現(xian)不(bu)佳(jia)。越(yue)南(nan)受(shou)到(dao)全(quan)球(qiu)貿(mao)易(yi)環(huan)境(jing)惡(e)化(hua)的(de)影(ying)響(xiang)最(zui)為(wei)嚴(yan)重(zhong)。

　　此外，土耳其鋼鐵需求預計在2023年實現19.0%的同比大幅增長，並於2024年繼續保持增長態勢。其他歐洲國家的鋼鐵需求繼2022年同比下降了2.5%後
，預計於2023年同比增長14.9%
，於2024年同比增長5.1%。

　　海合會、中東和北非地區

　　中東和北非地區的總鋼鐵需求繼2022年增長9.4%之後，預計在2023年同比下降3.5%、於2024年同比增長3.5%。報告指出

，2023年，隨著海合會鋼鐵需求的收縮，中東和北非地區今年的鋼鐵需求也將呈現收縮態勢。

　　由於沙特阿拉伯和卡塔爾的建築業活動低迷，海合會地區的鋼鐵需求在2022年強勁複蘇之後，將於2023年下降。隨著大型項目啟動和被壓抑的住房需求得以釋放
，世界鋼協預計
，2024nianhaihehuidiqugangtiexuqiujiangjiankangdifandan。tongshi
，shijiegangxieyuji，shoufangdichanxingyedepengbofazhanheduifeishiyouxingyededalitouziyingxiang，elianqiudegangtiexuqiubiaoxianjianggenghao。

　　值得一提的是，埃及的鋼鐵需求將繼續受到地緣政治衝突影響。報告指出，利率的居高不下
、嚴重的貨幣貶值、外彙獲取機會受限等，將導致該國大型項目接連停工。

　　繼去年同比下降後 拉丁美洲

　　拉丁美洲的鋼鐵需求繼2022年同比下降8.3%後，預計在2023年同比增長1.4%

，在2024年同比增長2.1%。

　　具(ju)體(ti)來(lai)看(kan)，世(shi)界(jie)鋼(gang)協(xie)預(yu)計(ji)，巴(ba)西(xi)的(de)鋼(gang)鐵(tie)需(xu)求(qiu)將(jiang)在(zai)今(jin)年(nian)再(zai)次(ci)收(shou)縮(suo)。這(zhe)主(zhu)要(yao)是(shi)受(shou)製(zhi)造(zao)業(ye)低(di)迷(mi)，特(te)別(bie)是(shi)房(fang)地(di)產(chan)行(xing)業(ye)疲(pi)軟(ruan)影(ying)響(xiang)。然(ran)而(er)
，隨(sui)著(zhe)該(gai)國(guo)政(zheng)府(fu)啟(qi)動(dong)新(xin)的(de)GDP加速計劃
，有望助推該國建築業發展，從而帶動該國2024年(nian)的(de)鋼(gang)鐵(tie)需(xu)求(qiu)增(zeng)長(chang)。墨(mo)西(xi)哥(ge)的(de)鋼(gang)鐵(tie)需(xu)求(qiu)密(mi)集(ji)型(xing)製(zhi)造(zao)業(ye)表(biao)現(xian)良(liang)好(hao)，市(shi)場(chang)的(de)消(xiao)費(fei)情(qing)緒(xu)強(qiang)烈(lie)，尤(you)其(qi)是(shi)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)。報(bao)告(gao)指(zhi)出(chu)
，雖(sui)然(ran)該(gai)國(guo)建(jian)築(zhu)業(ye)活(huo)動(dong)不(bu)太(tai)活(huo)躍(yue)，但(dan)是(shi)依(yi)舊(jiu)有(you)近(jin)岸(an)外(wai)包(bao)和(he)公(gong)共(gong)投(tou)資(zi)等(deng)做(zuo)支(zhi)撐(cheng)。

　　世界鋼協預計，俄羅斯經濟將於2023年實現小幅正增長並帶動鋼鐵需求回升。烏克蘭用鋼行業形勢將趨於穩定。報告表示
，企業搬遷、修複受損的基礎設施以及開發新的物流路線等都有助於烏克蘭鋼鐵需求回暖。

　　《中國冶金報》（2023年10月20日 02版二版）