世界鋼鐵協會市場研究委員會主席Máximo Vedoya在對本次預測結果發表評論時表示：“dangwomenfabuzhefenduanqigangtiexuqiuyucedeshihou，wukelanzhengchuzaieluosifaqijunshixingdongyilaiderenjianhejingjizainanzhong。womensuoyourendouxiwangzhechangzhanzhengzaorijieshu
，hepingzaoridaolai。2021年nian，在zai疫yi情qing大da流liu行xing的de衝chong擊ji之zhi下xia，盡jin管guan供gong應ying鏈lian危wei機ji和he多duo輪lun新xin冠guan疫yi情qing不bu斷duan發fa生sheng，但dan在zai許xu多duo地di區qu，複fu蘇su勢shi頭tou卻que要yao強qiang於yu預yu期qi。不bu過guo，由you於yu中zhong國guo經jing濟ji的de意yi外wai減jian速su，2021年全球鋼鐵需求增幅因此減小。2022年和2023年的鋼鐵需求存在高度不確定性。我們原本對於持續、穩定複蘇的期望，由於烏克蘭戰爭的爆發和通貨膨脹的高企而動搖。”

　　預測背景

　　由(you)於(yu)地(di)區(qu)的(de)差(cha)異(yi)，這(zhe)場(chang)衝(chong)突(tu)的(de)影(ying)響(xiang)程(cheng)度(du)也(ye)將(jiang)有(you)所(suo)不(bu)同(tong)，具(ju)體(ti)取(qu)決(jue)於(yu)各(ge)地(di)區(qu)對(dui)俄(e)羅(luo)斯(si)和(he)烏(wu)克(ke)蘭(lan)的(de)直(zhi)接(jie)貿(mao)易(yi)和(he)金(jin)融(rong)風(feng)險(xian)敞(chang)口(kou)。衝(chong)突(tu)給(gei)烏(wu)克(ke)蘭(lan)帶(dai)來(lai)的(de)是(shi)直(zhi)接(jie)的(de)毀(hui)滅(mie)性(xing)影(ying)響(xiang)，俄(e)羅(luo)斯(si)相(xiang)應(ying)承(cheng)擔(dan)後(hou)果(guo)，歐(ou)盟(meng)由(you)於(yu)其(qi)對(dui)俄(e)羅(luo)斯(si)能(neng)源(yuan)的(de)依(yi)賴(lai)和(he)與(yu)衝(chong)突(tu)區(qu)域(yu)在(zai)地(di)理(li)上(shang)的(de)接(jie)近(jin)

，也(ye)受(shou)到(dao)重(zhong)大(da)影(ying)響(xiang)。不(bu)僅(jin)如(ru)此(ci)
，這(zhe)種(zhong)影(ying)響(xiang)還(hai)因(yin)為(wei)能(neng)源(yuan)價(jia)格(ge)和(he)商(shang)品(pin)價(jia)格(ge)的(de)升(sheng)高(gao)而(er)波(bo)及(ji)全(quan)球(qiu)，尤(you)其(qi)是(shi)鋼(gang)鐵(tie)生(sheng)產(chan)所(suo)需(xu)的(de)原(yuan)料(liao)，以(yi)及(ji)供(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)持(chi)續(xu)中(zhong)斷(duan)


，後(hou)者(zhe)甚(shen)至(zhi)在(zai)戰(zhan)爭(zheng)開(kai)始(shi)之(zhi)前(qian)，就(jiu)已(yi)經(jing)困(kun)擾(rao)全(quan)球(qiu)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)。另(ling)外(wai)，金(jin)融(rong)市(shi)場(chang)波(bo)動(dong)和(he)高(gao)度(du)不(bu)確(que)定(ding)性(xing)將(jiang)影(ying)響(xiang)投(tou)資(zi)者(zhe)的(de)信(xin)心(xin)。

　　烏克蘭戰爭的影響向全球外溢，再加上中國經濟增速的放緩，2022年全球鋼鐵需求增長預期將降低。另外
，全球部分地區（尤其是中國）新(xin)冠(guan)疫(yi)情(qing)的(de)持(chi)續(xu)爆(bao)發(fa)以(yi)及(ji)利(li)息(xi)的(de)不(bu)斷(duan)上(shang)揚(yang)，也(ye)帶(dai)來(lai)了(le)經(jing)濟(ji)下(xia)行(xing)風(feng)險(xian)。美(mei)國(guo)貨(huo)幣(bi)政(zheng)策(ce)的(de)預(yu)期(qi)收(shou)緊(jin)
，將(jiang)加(jia)劇(ju)新(xin)興(xing)經(jing)濟(ji)體(ti)麵(mian)臨(lin)的(de)金(jin)融(rong)脆(cui)弱(ruo)性(xing)風(feng)險(xian)。

　　2023年全球鋼鐵需求預測具有高度不確定性。世界鋼協預測的前提，是俄烏雙方在烏克蘭的對峙將在2022年內走向終結
，但對俄羅斯的製裁很大程度上仍將維持不變。

　　ciwai
，weiraowukelandediyuanzhengzhigejujiangduiquanqiugangtiexingyechanshengjiqishenyuandeyingxiang。qizhongbaokuoquanqiumaoyigejutiaozheng
，nengyuanmaoyizhuanxingjiqiduinengyuanzhuanxingzaochengyingxiang
，quanqiugongyinglianmianlinchixuxingdezhongxinpeizhi。

　　中國

　　2021年，由於中國政府對房地產開發企業采取嚴厲調控措施，中國的鋼鐵需求顯著放緩。2022年，由於政府努力推動基礎設施投資和穩定房地產市場
，鋼鐵需求將保持穩定。2022年推出的刺激措施有可能支撐起2023niangangtiexuqiuchuxianxiaofuzengchang。ruguowaibuhuanjingdebuduanehuadaozhizhongguojingjimianlingengduotiaozhan，namezhongguozhengfujiangtuichugengjiajianshidecijicuoshi，bingqieyincidailaijingjideshangxingqianli。

　　發達經濟體

　　盡管出現零星幾輪疫情和製造業的供應鏈限製，但在2021年鋼鐵需求仍然強勢複蘇，特別是在歐盟和美國。不過，由於通脹壓力
，以及圍繞烏克蘭發生的事件，2022niandegangtiexuqiuqianjingzouruo。wukelanzhanzhengdeyingxiangzaioumengdiquyouweixianzhu，yuanyinzaiyuoumengdiquduieluosinengyuandegaoduyilaiyijinanmindeyongru。zaifadajingjiti
，ji2021年鋼鐵需求恢複16.5%之後
，預計2022年和2023年鋼鐵需求將分別增長1.1%和2.4%。

　　發展中經濟體（中國除外）

　　在(zai)發(fa)展(zhan)中(zhong)經(jing)濟(ji)體(ti)，隨(sui)著(zhe)疫(yi)情(qing)大(da)流(liu)行(xing)影(ying)響(xiang)的(de)持(chi)續(xu)和(he)通(tong)貨(huo)膨(peng)脹(zhang)的(de)爆(bao)發(fa)
，以(yi)及(ji)因(yin)此(ci)造(zao)成(cheng)的(de)許(xu)多(duo)新(xin)興(xing)經(jing)濟(ji)體(ti)進(jin)入(ru)緊(jin)縮(suo)銀(yin)根(gen)周(zhou)期(qi)，發(fa)展(zhan)中(zhong)經(jing)濟(ji)體(ti)的(de)複(fu)蘇(su)過(guo)程(cheng)麵(mian)臨(lin)更(geng)多(duo)挑(tiao)戰(zhan)。發(fa)展(zhan)中(zhong)經(jing)濟(ji)體(ti)（中國除外）的鋼鐵需求繼2020年下降7.7%之後，2021年增長了10.7%
，這一數字略高於世界鋼協之前的預測。2022年和2023年
，新興經濟體將繼續麵臨外部環境的不斷惡化、俄烏戰爭、美國緊縮銀根等帶來的挑戰
，這些挑戰將導致新興經濟體在2022年和2023年出現低速增長，分別為0.5%和4.5%。

　　鋼鐵消費行業

　　2021年，盡管中國的建築業活動出現收縮，但在全球範圍內
，建築業活動繼續從疫情封鎖中複蘇增長3.4%。zaixuduoguojia，fusudedonglilaizizuoweifusujihuazuchengbufendejichusheshitouzi，weilaishunian，jichusheshitouziyijinengyuanzhuanxingtouziyoukenengchixutuidongjianzhuyedezengchang。buguo
，jianzhuyeyemianlinchengbenhelilvgaoqisuodailaidebufenzuli。

　　在汽車行業
，2021年下半年
，供應鏈的瓶頸阻止了複蘇勢頭，2021年(nian)全(quan)球(qiu)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)複(fu)蘇(su)局(ju)麵(mian)令(ling)人(ren)失(shi)望(wang)。烏(wu)克(ke)蘭(lan)戰(zhan)爭(zheng)有(you)可(ke)能(neng)延(yan)緩(huan)供(gong)應(ying)鏈(lian)恢(hui)複(fu)常(chang)態(tai)，歐(ou)洲(zhou)地(di)區(qu)問(wen)題(ti)尤(you)為(wei)突(tu)出(chu)。盡(jin)管(guan)全(quan)球(qiu)汽(qi)車(che)產(chan)量(liang)出(chu)現(xian)爆(bao)跌(die)，但(dan)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)部(bu)門(men)卻(que)在(zai)疫(yi)情(qing)大(da)流(liu)行(xing)期(qi)間(jian)出(chu)現(xian)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)。2021年
，全球電動汽車銷量達到660萬輛
，幾乎是2020年的兩倍。電動汽車在汽車銷售總量中的占比從2019年的2.49%升至2021年的8.57%。

　　編者按：

　　短期鋼鐵需求預測（SRO）結果包括預測報告、預yu估gu值zhi及ji其qi他ta信xin息xi等deng，盡jin管guan這zhe些xie前qian瞻zhan性xing的de結jie果guo代dai表biao世shi界jie鋼gang協xie目mu前qian對dui未wei來lai鋼gang鐵tie需xu求qiu的de判pan斷duan，但dan預yu測ce結jie果guo存cun在zai著zhe風feng險xian性xing及ji不bu確que定ding性xing因yin素su，可ke能neng與yu實shi際ji鋼gang鐵tie需xu求qiu存cun在zai重zhong大da的de差cha異yi，提ti醒xing讀du者zhe不bu要yao過guo度du依yi賴lai這zhe些xie前qian瞻zhan性xing的de結jie果guo
，目mu前qian的de預yu測ce結jie果guo僅jin代dai表biao世shi界jie鋼gang協xie在zai本ben預yu測ce結jie果guo發fa布bu之zhi日ri的de觀guan點dian。

　　本次短期鋼鐵需求預測報告以附件形式詳細介紹了各國鋼鐵需求的預測情況
，請登錄世界鋼協網站獲取。