“我wo們men工gong作zuo的de戰zhan場chang就jiu在zai這zhe鐵tie路lu線xian上shang，調tiao車che作zuo業ye方fang式shi是shi移yi動dong的de，我wo們men有you點dian像xiang鐵tie道dao遊you擊ji隊dui員yuan，從cong行xing駛shi的de列lie車che上shang飛fei身shen跳tiao下xia，跟gen隨sui行xing進jin的de列lie車che扒ba上shang去qu，必bi須xu要yao有you硬ying功gong夫fu。”鐵路專用線調車員徐永斌自豪地說。為了方便與鐵路局業務對接，鐵路專用線作息時間和作業模式與國家鐵路局銜接，實行四班兩倒，12小時工作製。瞭望

、摘鉤、連掛是他們一年四季重複不變的動作；“連接!停車!啟動!”是他們單一的指令；解體、溜放、編組，把列車送到相應的股道是他們肩負的責任；快速編解列車是他們共同的目標
；飛身爬上

、縱身跳下是他們周而複始的動作。

　　因為業務繁忙，沒有固定的休息場所
，機車就是他們的餐廳。他們風裏來雨裏去，從未因為天氣原因請假、曠班
；寒冬臘月，北風呼嘯，每一位工作人員的雙手都凍得通紅；酷暑天氣，室外溫度接近40度
，車體溫度更是接近60度，靠近車廂都需要巨大的毅力

，稍不注意就有燙傷、中暑的危險。但他們毅然決然
，堅守崗位
，寒來暑往
、四季更替，練就了他們一身銅皮鐵骨。

　　空(kong)曠(kuang)的(de)站(zhan)場(chang)，股(gu)道(dao)密(mi)集(ji)，車(che)輛(liang)穿(chuan)梭(suo)
，取(qu)送(song)車(che)時(shi)都(dou)要(yao)仔(zai)細(xi)對(dui)存(cun)車(che)進(jin)行(xing)複(fu)檢(jian)，車(che)輛(liang)狀(zhuang)況(kuang)如(ru)何(he)，停(ting)留(liu)位(wei)置(zhi)在(zai)哪(na)裏(li)等(deng)情(qing)況(kuang)，調(tiao)車(che)員(yuan)都(dou)要(yao)與(yu)連(lian)接(jie)員(yuan)一(yi)一(yi)核(he)對(dui)清(qing)楚(chu)，確(que)定(ding)無(wu)一(yi)疏(shu)漏(lou)後(hou)指(zhi)示(shi)機(ji)車(che)停(ting)留(liu)位(wei)置(zhi)，人(ren)力(li)緊(jin)固(gu)器(qi)、提掛車鉤
、摘連風管、開閉折角塞門、放好撤除防溜鐵鞋……任何一項作業都要嚴格操作，標準實施。

　　冗rong長chang的de鐵tie路lu伸shen向xiang南nan北bei兩liang方fang，此ci時shi，調tiao車che員yuan依yi然ran活huo躍yue在zai鐵tie軌gui之zhi間jian，他ta們men用yong執zhi著zhe與yu堅jian毅yi詮quan釋shi擔dan當dang
，用yong堅jian韌ren和he豁huo達da書shu寫xie人ren生sheng。因yin為wei心xin中zhong有you目mu標biao，所suo以yi腳jiao下xia有you力li量liang。

　　“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵路線上，是我們奮鬥的好戰場。”這句熟悉的歌詞是鐵路調車員工作的真實寫照。現實中，他們確實如“飛虎隊”般英勇，作業時卻遠沒有電影中展現的那般美好。

　　鐵tie運yun線xian上shang每mei一yi位wei調tiao車che員yuan都dou深shen知zhi鐵tie路lu運yun輸shu就jiu是shi公gong司si的de生sheng命ming線xian，深shen知zhi他ta們men肩jian負fu的de是shi經jing濟ji指zhi標biao和he任ren務wu
，他ta們men時shi刻ke以yi亮liang劍jian精jing神shen打da造zao運yun輸shu鐵tie軍jun
，用yong滿man腔qiang赤chi誠cheng奉feng獻xian自zi己ji所suo熱re愛ai的de鋼gang鐵tie事shi業ye。