為加快創建國家4A級景區
，更好地滿足生產需要，近日，方大九鋼啟動了煉鋼廠東區鐵路線改造項目。

　　目前，煉鋼廠加料跨內鐵水線為傳統木枕軌排結構，因地勢低窪潮濕
，木枕易腐爛，且軌道與周邊地麵未硬化，落地的廢鋼、鋼渣無法徹底清理

，影響鐵路運輸作業。針對此現象，該公司重新規劃設計，啟動了東區煉鋼段鐵路線改造項目，同步完善安環設備、設施。為避免影響生產，根據施工方案

，項目組利用4號高爐檢修的時機

，首先對煉鋼廠東區鐵水線7道、8道參照“高鐵標準”，依次技改為板式無碴軌道，鐵路端頭按規範安裝阻擋器防止車輛溜逸
；對鐵路線區域地麵全部按重載標準澆築鋼筋砼硬化處理，並同步完善鐵路兩側的擋水
、除塵裝置。為確保施工安全、質量、進度
，該公司成立了安全控製小組，全麵排查了潛在風險，製定了對應控製措施，專人全程現場管控，認真執行對相關方的管理。

　　該項目建設總工期預計80天，技改完工後
，將大幅度減少鐵路線維護工作量、交叉作業時間，降低員工的勞動強度
，更好地保障鐵路運輸安全。