“現在每個班
，我們都對加固器材如草簾子、木楔進行回收，同時嚴格管控消耗，積少成多……”針對降低基層消耗

，中南股份物流部各基層班組打破常規，引導員工在“毫厘”上下功夫。“以前計算油耗，到小數點後兩位，現在要計算到後三位
，為的就是把日常管控做到極致。”通過抓實精細化管理工作，引導員工極致降本，形成聚沙成塔
、集腋成裘效應，基層班組主動樹立起“分厘必爭”的“算賬”思想。

　　自力修設備 降本12萬

　　4月份物流部檢修作業區自力完成鐵路轉轍機備件修複5個，完成修舊利廢12.2萬元
，助力設備線降本增效。

　　轉轍機是鐵路道岔轉換的關鍵設備，廠內鐵路約70公裏
，轉轍機保有量249個，但部分轉轍機在線使用時間長，存在內部機械件磨耗嚴重、電器元器件老化、開閉器接點觸頭接觸不良等情況。

　　麵對這種情況，物流部檢修作業區鐵路信號點檢班提出堅持“一切成本皆可降，修好一個是一個”的理念。他們組建小團隊，集思廣益將換下來的老舊轉轍機進行拆解、檢查，拚湊組裝，更換潤滑脂
，表麵除鏽防腐刷漆
，通電試機
，一台滿足功能要求的轉轍機就拚出來了。通過這種方法，4月份他們完成了5台轉轍機的修複，備件費降本12.2萬元。“省下來12萬可是能買不少的跳線
、夾板，全廠鐵路線路這麼長
，要維護保養的地方多
，能省的一定要省下來。”班長劉明才介紹。

　　鐵路信號點檢班自力修複轉轍機的消息傳到了機車車輛檢修班，他們不服氣了


，一個念頭在他們心中出現：要完成更大的項目，自力拿下夾軌器的設備製作及調試安裝。

　　廢舊噸袋裏淘寶 也能淘出30萬

　　在物流部輔材作業區輔材庫裏，有不少噸袋包裝進廠合金輔料。以往，在割袋配送生產過程中，產生較多廢舊噸袋。割包協力人員隨意將其丟棄，基本是在哪配送，就在哪割，割完後，就隨地丟棄，這種操作模式，已沿用了多年，無論是員工，還是協力人員
，都已習以為常，見怪不怪了。

　　輔材作業區輔材班的員工提出，廢舊噸袋我wo們men收shou集ji起qi來lai，積ji少shao成cheng多duo，到dao時shi候hou集ji中zhong回hui收shou
，也ye是shi一yi筆bi客ke觀guan的de費fei用yong啊a。隨sui即ji班ban組zu號hao召zhao班ban組zu員yuan工gong每mei天tian將jiang散san落luo在zai各ge個ge包bao裝zhuang車che點dian的de廢fei舊jiu袋dai子zi統tong一yi回hui收shou，並bing集ji中zhong堆dui放fang在zai定置點（H跨），碼放整齊，以便裝車。再通過能源環保部管理和華欣公司外銷處置

，將廢舊噸袋全部回收

、利用和外銷。

　　通過對廢舊噸袋的回收管理改善，每月可外銷處置廢舊噸袋20噸左右，據保守估計，此項廢舊噸袋的外銷處置，每年可為公司增加收入近30萬元。班組員工感歎：事情雖小，但每一個人把企業當家一樣，能省就省，這個家才能興旺。

　　8000元不多 省下來也有成就感

　　物流部汽運作業區共有4台吸排罐guan車che，是shi石shi灰hui粉fen料liao運yun輸shu保bao產chan的de重zhong點dian設she備bei
，每mei台tai車che輛liang有you兩liang個ge支zhi腳jiao油you缸gang
，當dang車che輛liang作zuo業ye舉ju升sheng罐guan體ti時shi需xu要yao放fang下xia支zhi腳jiao油you缸gang做zuo支zhi撐cheng，提ti高gao卸xie車che的de安an全quan性xing。

　　由(you)於(yu)車(che)輛(liang)經(jing)過(guo)多(duo)年(nian)的(de)使(shi)用(yong)後(hou)
，支(zhi)腳(jiao)油(you)缸(gang)各(ge)部(bu)件(jian)磨(mo)損(sun)比(bi)較(jiao)嚴(yan)重(zhong)，同(tong)時(shi)車(che)輛(liang)支(zhi)腳(jiao)油(you)缸(gang)舉(ju)升(sheng)頻(pin)率(lv)高(gao)，對(dui)油(you)缸(gang)損(sun)傷(shang)大(da)
，故(gu)障(zhang)率(lv)高(gao)
，主(zhu)要(yao)出(chu)現(xian)油(you)缸(gang)油(you)封(feng)磨(mo)損(sun)泄(xie)油(you)及(ji)O型圈磨損變形斷裂
、油缸體和活塞杆磨損刮傷、油缸蓋螺栓牙損壞、活塞杆頭變形等不同程度的小故障，影響生產用車。

　　由於新油缸費用約2800元/條，更換新件成本高，綜合班看在眼裏急在心裏
，幾個員工就在這上麵琢磨了
，一輪討論下來，朱少先提出：這個費用必須省下來。

　　綜合班幾個員工提前策劃，他們分工更換磨損油缸油封及O型圈
，電鍍打磨油缸活塞杆及修複油缸體，修複油缸蓋螺栓牙，校正變形的活塞杆頭。用修複好的油缸進行備庫使用，同時減少維修吸排罐車故障時間，提高檢修效率。

　　團隊人員共完成修複支腳油缸5條，其中有3條已完成上機使用，工作效果良好，剩下2條備庫待用。除去各更換的配件和人工成本
，節省8000餘元。

　　看著自己親手修複的設備在吸排罐車上跑得飛快，朱少先和小夥伴們會心一笑，這活咱們幹得值
，我們是以實實在在的行動在為企業降本增效！（何鬱）