本周港口煤價將企穩止跌
2026-04-16 00:30:58
上周,下遊電廠多數進入淡季檢修期,沿海六大電廠日耗降至58.8萬噸,港口現貨實際成交情況低迷,港口煤價出現下行。雖然處於傳統用煤淡季,市場存在看空預期;但供應上依然不足,鐵路調進量偏少,進口通關時間延長等不確定因素,成為煤價的有力支撐,使得5000大卡市場動力煤價格跌幅明顯收窄。預計本周三或者周四,港口市場煤交易價格止跌企穩;隨後,將在本周末出現小幅上漲。
1.坑口價格上漲。
雖然進入4月(yue)份(fen)以(yi)後(hou),主(zhu)產(chan)區(qu)煤(mei)礦(kuang)開(kai)始(shi)陸(lu)續(xu)複(fu)產(chan),但(dan)受(shou)安(an)全(quan)和(he)環(huan)保(bao)檢(jian)查(zha)影(ying)響(xiang),複(fu)產(chan)步(bu)伐(fa)較(jiao)為(wei)緩(huan)慢(man),而(er)且(qie)內(nei)蒙(meng)和(he)陝(shan)西(xi)地(di)區(qu)煤(mei)管(guan)票(piao)管(guan)理(li)較(jiao)為(wei)嚴(yan)格(ge),部(bu)分(fen)煤(mei)礦(kuang)因(yin)煤(mei)管(guan)票(piao)用(yong)完(wan)而(er)暫(zan)停(ting)生(sheng)產(chan),供(gong)應(ying)進(jin)一(yi)步(bu)受(shou)阻(zu),給(gei)煤(mei)價(jia)帶(dai)來(lai)支(zhi)撐(cheng)。日(ri)前(qian),山(shan)西(xi)省(sheng)應(ying)急(ji)管(guan)理(li)廳(ting)、山西煤礦安全監察局聯合下發通知,將於4月至6月開展煤礦安全生產專項執法檢查,7yuezhiniandi,chixushenrutuijinmeikuanganquanshengchanjizhongjianzha。chucizhiwai,jinqi,shoulameichezengduo,yongmeixuqiuchuxianhuishengdengyinsuyingxiang,zhutuineijinshanmengdengdiduojiameikuangjiageshangtiao10-30元/噸不等。
2.貿易商成本支撐。
從供應上看,上遊產地供應偏緊,產量受限,價格堅挺,導致發運至北方港口價格倒掛,環渤海港口的晉北、蒙meng煤mei低di硫liu現xian貨huo依yi然ran緊jin缺que。港gang口kou煤mei價jia跌die至zhi盈ying虧kui平ping衡heng點dian以yi下xia水shui平ping後hou,中zhong小xiao貿mao易yi商shang開kai始shi減jian少shao發fa運yun,保bao持chi觀guan望wang,市shi場chang煤mei運yun輸shu數shu量liang減jian少shao。此ci時shi,一yi旦dan下xia遊you需xu求qiu有you所suo恢hui複fu,或huo進jin口kou煤mei不bu暢chang,港gang口kou市shi場chang煤mei會hui立li刻ke出chu現xian緊jin張zhang。目mu前qian,上shang遊you坑keng口kou煤mei價jia繼ji續xu上shang漲zhang步bu伐fa,預yu計ji本ben周zhou三san或huo者zhe周zhou四si,港gang口kou煤mei價jia將jiang企qi穩wen止zhi跌die。
3.鐵路發運仍受影響。
大(da)秦(qin)線(xian)檢(jian)修(xiu)將(jiang)於(yu)本(ben)月(yue)底(di)結(jie)束(shu),目(mu)前(qian),已(yi)經(jing)進(jin)入(ru)到(dao)最(zui)後(hou)階(jie)段(duan)。進(jin)港(gang)車(che)流(liu)減(jian)少(shao),促(cu)使(shi)煤(mei)炭(tan)調(tiao)進(jin)不(bu)足(zu),尤(you)其(qi)一(yi)些(xie)優(you)質(zhi)煤(mei)炭(tan)依(yi)然(ran)緊(jin)張(zhang),沿(yan)海(hai)煤(mei)炭(tan)市(shi)場(chang)供(gong)需(xu)保(bao)持(chi)平(ping)衡(heng)走(zou)勢(shi),港(gang)口(kou)市(shi)場(chang)煤(mei)價(jia)不(bu)會(hui)大(da)幅(fu)下(xia)跌(die)。
目前,大秦線日均發運貨物保持在107萬噸左右,其中,日均進秦皇島港煤車6627車,較正常情況下減少了600車。大秦線檢修期間,蒙冀線發運量沒有想象的那麼高,保持在日均17萬噸,進入曹妃甸港煤車也沒有出現大幅增加,促使環渤海港口煤炭庫存保持穩定。截止目前,與大秦和蒙冀線相配套的港口-環渤海七港合計存煤1953萬噸,較上月底減少了29萬噸。
版權說明
【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網
讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律
責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649