1.煤價上漲波瀾起伏。

　　節後，南方工業企業複工複產，沿海六大電廠日耗恢複至67-70萬噸
；此外，建材
、化工
、水泥等行業對煤炭需求也在增加。上遊方麵
，受安全檢查影響
，內蒙


、陝西等地中小煤礦發運量下降


，促使部分優質資源出現緊張。2月12日，港口煤價開始上漲步伐
，在2月21-24日出現短暫小幅下調之後，又繼續上漲步伐；截止3月8日，發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格已經漲至645元/噸。不到一個月時間裏
，煤價上漲了60元/噸。

　　2.煤價虛高。

　　盡管坑口煤價一直保持上漲態勢
，港口平倉價也開啟漲價模式；danmuqianzaihuanbohaigangkoujiaoyideshuangfangjuxianyumaoyishanghexiaoxingyonghuzhijian，zhulidianchangbingbumaizhang
，yikaogaoweidekucun，zhuyaolayunchangxiemeitan
，duishichangmeilingxingcaigou，zaochengshichangmeichixushangzhangdedonglibuzu，meijiayouxiexugao。lianghuijijiangjieshu，meikuangfuchanjiangyouwangjiakuai
，shangyoufayunhenkuaizhuanruzhengchang，shichangmeijiageshangzhangfali。

　　3.發改委要求穩定煤價，各方積極響應。

　　3月3日
，發改委召集煤礦
、鐵路
、gangkoudengxiangguandanweikaihui，huiyiyaoqiujinshanmengdiqudaxingmeitanqiyezengjiagongyingliang
，baozhenglianghuiqijiannengyuangongyinganquan，zhengqumeijiahuiguilvsequjian。gefangjijixiangying，qinhuangdao、黃驊

、京唐等港口加強與煤礦
、鐵路部門的協調聯係
，合理調配煤種
，增加優質煤炭集港數量，滿足下遊用煤需求，貿易商抬價情緒受到壓製。

　　4.鐵總全力打高秦港存煤，平抑煤價。

　　鐵(tie)總(zong)積(ji)極(ji)落(luo)實(shi)發(fa)改(gai)委(wei)有(you)關(guan)要(yao)求(qiu)
，集(ji)中(zhong)大(da)秦(qin)線(xian)主(zhu)要(yao)資(zi)源(yuan)供(gong)應(ying)給(gei)秦(qin)皇(huang)島(dao)港(gang)
，力(li)圖(tu)打(da)高(gao)秦(qin)港(gang)存(cun)煤(mei)
，讓(rang)下(xia)遊(you)用(yong)戶(hu)看(kan)到(dao)港(gang)口(kou)不(bu)缺(que)煤(mei)。由(you)於(yu)大(da)秦(qin)線(xian)所(suo)運(yun)貨(huo)種(zhong)主(zhu)要(yao)為(wei)晉(jin)北(bei)資(zi)源(yuan)
，受(shou)安(an)全(quan)檢(jian)查(zha)影(ying)響(xiang)不(bu)大(da)
；“小天窗”結束後，大秦線日均發運量恢複至125萬噸
，其中，日均進秦港煤車已經升至7000車。秦港存煤出現增加，升至563萬噸，市場逐漸轉為供需平衡。

　　5.即將進入用煤淡季，電廠日耗出現回落。

　　即將進入傳統的用煤淡季—春季，電廠日耗不可避免的出現下降；日前，六大電廠日耗降至63萬噸
，並繼續呈下行走勢，以長協煤為發運重點的黃驊港每日下錨船由前期的50多艘降至30-40艘，預示下遊需求開始減弱。