力拓（Rio Tinto）已在西澳大利亞州皮爾巴拉（Pilbara）完成自動化鐵路網絡的部署，這是世界上第一個重載
、長途的自動行駛鐵路運營係統。

　　這個投資了9.4億美元的鐵路項目名為AutoHaul
，它專注於力拓在西澳大利亞州皮爾巴拉的各大港口設施之間
，通過鐵路運輸鐵礦石。

　　這家礦業巨頭於5月獲得澳大利亞國家安全監管機構的批準，在西澳大利亞州測試自動行駛火車，並於7月進行了礦山到港口的首次自動化鐵礦石運輸。

　　自去年7月通過AutoHaul項目完成首批鐵礦石交付以來，這家礦業巨頭穩步增加了西澳大利亞州鐵礦石自動化運輸的數量。

　　力拓（Rio Tinto）表示，在AutoHaul項目期間，該公司的自動行駛火車已經行駛了超過100萬公裏。

　　力拓十多年前開始在其業務中實施自動化，當時引入了全自動拖運卡車作為其“未來之礦”（Mine of the Future）計劃的第一步。

　　目前，AutoHaul項目在1,700多公裏的軌道上使用了大約200台機車
，將礦石從16個礦山運輸到皮爾巴拉地區的4個港口碼頭。力拓（Rio Tinto）表示，這些列車的平均往返距離約為800公裏，平均行程周期（包括裝載和傾卸）約需40小時。

　　力拓鐵礦石鐵路、港口和核心服務管理總監Ivan Vella表示：“zaixiangpierbalazheyangdepianyuandiqushixianzhezhongguimodetieluwangluozidonghuashiyitangchongmantiaozhandelvcheng，danzaoqidejieguoxianshichutazaitigaoshengchanlihexitonglinghuoxingfangmiandejudaqianli。”

　　這些列車配備了AutoHaul的車載攝像頭，公司運營中心可以使用這些攝像頭不間斷地監控列車活動。