經(jing)曆(li)了(le)高(gao)速(su)增(zeng)長(chang)的(de)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)正(zheng)在(zai)進(jin)入(ru)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)的(de)關(guan)鍵(jian)時(shi)期(qi)。不(bu)斷(duan)升(sheng)級(ji)的(de)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)結(jie)構(gou)孕(yun)育(yu)了(le)更(geng)廣(guang)闊(kuo)的(de)市(shi)場(chang)前(qian)景(jing)，也(ye)對(dui)產(chan)業(ye)的(de)環(huan)境(jing)友(you)好(hao)度(du)、科技升級提出了更高要求。
近日，作為全球領先的輕量化技術解決方案和汽車用鋼產品供應商，華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）在投產五周年之際舉辦“新探索贏未來”客戶日活動。
華菱集團黨委書記、董事長曹誌強，安賽樂米塔爾全球副總裁、VAMA董事布萊恩，VAMA董事長、華菱漣鋼黨委書記成沛祥，安賽樂米塔爾中國及印度區總經理、VAMA董事桑傑以及300mingxingyelingxiujilaizizhujichangheyijigongyingshangdekehudaibiaomenqijuyitang，jiuzhongguoqichezhizaoyezhengzaijinglidebiangeyijiruheshixianhezuotupojinxingleshenrutantao。
VAMA不僅攜手業內知名谘詢機構發布行業前瞻報告，還集中展示了新型高性能鋼種、S-inMotion輕量化解決方案及純電動車鋼電池包等多項前沿技術成果。
VAMA首席執行官費爾南德表示，盡管目前汽車製造業普遍麵臨增速放緩的挑戰，但VAMA在過去五年的成績說明了中國市場仍然大有可為，“下一個五年裏，VAMA還將持續致力於技術創新，以更多優質的汽車用鋼產品和解決方案助力中國汽車製造業的發展，成為中國汽車製造企業值得信賴的夥伴”。
3100萬輛市場機遇仍在，政策趨嚴或將重塑行業
活動現場，VAMA聯合市場分析機構艾爾西汽車市場谘詢公司（LMCAutomotive）共同發布《中國乘用車2025：政策法規將完成對市場的重塑》2019汽車行業趨勢報告。艾爾西汽車市場谘詢總經理曾誌淩現場發表了主題演講並指出，2025年nian中zhong國guo乘cheng用yong車che市shi場chang將jiang演yan化hua為wei全quan球qiu監jian管guan最zui嚴yan苛ke市shi場chang，高gao排pai放fang標biao準zhun政zheng策ce下xia車che輛liang的de報bao廢fei和he流liu通tong必bi然ran會hui帶dai來lai可ke觀guan的de市shi場chang需xu求qiu增zeng量liang，從cong而er不bu斷duan刺ci激ji新xin車che的de生sheng產chan和he銷xiao售shou。
報告預計中國乘用車市場會在2025年達到3100萬輛，並在中長期內保持較大的上升空間，未來5nianrengranhuiweichizhengzengchang，dandizengchangrengshichangtai。zaigezhongyankezhengcedeheliqushixia，xingyehuibeizhongsu，zhenggeshichangyehuichengxianhedangxiawanquanbuyiyangdejumian。
如(ru)何(he)應(ying)對(dui)市(shi)場(chang)新(xin)局(ju)麵(mian)，通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)中(zhong)國(guo)科(ke)學(xue)研(yan)究(jiu)院(yuan)執(zhi)行(xing)院(yuan)長(chang)王(wang)建(jian)鋒(feng)博(bo)士(shi)及(ji)吉(ji)利(li)整(zheng)車(che)工(gong)程(cheng)中(zhong)心(xin)材(cai)料(liao)室(shi)高(gao)級(ji)經(jing)理(li)馬(ma)秋(qiu)博(bo)士(shi)現(xian)場(chang)分(fen)別(bie)分(fen)享(xiang)主(zhu)題(ti)演(yan)講(jiang)，對(dui)汽(qi)車(che)用(yong)鋼(gang)上(shang)遊(you)材(cai)料(liao)的(de)研(yan)發(fa)提(ti)出(chu)了(le)他(ta)們(men)的(de)期(qi)待(dai)和(he)要(yao)求(qiu)。
五年積澱，VAMA突破高性能鋼種與純電動車鋼電池包
作為行業領導者，VAMA投產5年(nian)來(lai)一(yi)直(zhi)致(zhi)力(li)於(yu)提(ti)供(gong)領(ling)先(xian)的(de)定(ding)製(zhi)化(hua)產(chan)品(pin)和(he)技(ji)術(shu)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)來(lai)響(xiang)應(ying)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)，助(zhu)力(li)藍(lan)天(tian)保(bao)衛(wei)計(ji)劃(hua)。安(an)賽(sai)樂(le)米(mi)塔(ta)爾(er)全(quan)球(qiu)研(yan)發(fa)中(zhong)心(xin)中(zhong)國(guo)區(qu)域(yu)負(fu)責(ze)人(ren)馬(ma)接(jie)力(li)全(quan)麵(mian)介(jie)紹(shao)了(le)安(an)賽(sai)樂(le)米(mi)塔(ta)爾(er)汽(qi)車(che)用(yong)鋼(gang)麵(mian)向(xiang)新(xin)趨(qu)勢(shi)的(de)綜(zong)合(he)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，並(bing)以(yi)碰(peng)撞(zhuang)試(shi)驗(yan)的(de)驗(yan)證(zheng)結(jie)果(guo)向(xiang)與(yu)會(hui)嘉(jia)賓(bin)展(zhan)現(xian)了(le)安(an)賽(sai)樂(le)米(mi)塔(ta)爾(er)全(quan)係(xi)列(lie)先(xian)進(jin)高(gao)強(qiang)鋼(gang)為(wei)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)、混合動力車及傳統汽車提供的行之有效的輕量化解決方案，助力汽車製造企業應對日益嚴格的抗碰撞測試要求。
他提到：“最新一代S-inMotion解決方案減輕了SUV，多車型平台的重量，不僅適用於傳統動力汽車，還可應用於新一代新能源汽車。VAMA本地化供應的新型高性能鋼種能夠有效降低量產車型結構件重量且極具成本效益。”
新能源汽車的逆勢上揚不僅迫使行業賽道的轉變也帶來了設計策略的轉變——動力係統、混合動力化、純電動汽車都在逐步演進。安賽樂米塔爾針對已有電動和混合動力汽車的S-inMotion解決方案，通過與汽車製造商和一級供應商的合作，完成了兩個專門應用於插電式混合動力汽車和電動車蓄電池組的S-inMotion項目。馬接力還現場分享了純電動汽車鋼電池包的最前沿研究成果，並透露：“除這些項目外，安賽樂米塔爾還在為純電動汽車開發專門的定製解決方案，該方案預計於2019年下半年和2020年投入使用。”
VAMA技術服務部長楊崢展示了VAMA汽車用鋼最前沿的新型高性能鋼種MartINsite，Fortiform，Ultragal，Zagnelis。
楊崢表示：“五年來，VAMA不斷推出新鋼種和新產品來刷新OEM廠商的期望值，以應對國內外汽車市場的嚴峻挑戰。VAMA作為安賽樂米塔爾在中國的代表，將持續將先進的汽車用鋼產品帶給國內汽車製造商，成為推動中國汽車產業持續發展的可靠夥伴。”
作為VAMA下遊產業鏈的延伸配套，GONVVAMA首席技術官尹慶冬帶來了複雜熱成型激光拚焊板的新進展，他在演講中介紹道：“激光拚焊板(LWBs)可以確保在合適的位置采用合適的鋼材、合適的厚度並達到合適的安全性能。VAMA和GONVVAMA帶來的壓力硬化鋼激光拚焊板一體成型門環自2018年nian已yi實shi現xian國guo內nei市shi場chang的de批pi量liang生sheng產chan。我wo們men可ke以yi按an需xu定ding製zhi激ji光guang拚pin焊han板ban的de抗kang碰peng撞zhuang性xing能neng，最zui大da限xian度du減jian輕qing車che身shen重zhong量liang，同tong時shi提ti高gao汽qi車che的de安an全quan性xing能neng，不bu斷duan優you化hua汽qi車che用yong鋼gang解jie決jue方fang案an，幫bang助zhu客ke戶hu實shi現xian汽qi車che用yong鋼gang利li益yi的de最zui大da化hua。”
