火車開到我家鄉!多地鐵路建設持續推進

2026-03-27 05:12:26

　　時shi近jin年nian末mo，鐵tie路lu項xiang目mu進jin入ru密mi集ji投tou產chan期qi和he建jian設she加jia速su期qi。記ji者zhe從cong中zhong國guo國guo家jia鐵tie路lu集ji團tuan有you限xian公gong司si了le解jie到dao，四si季ji度du以yi來lai，各ge地di鐵tie路lu部bu門men抓zhua住zhu施shi工gong黃huang金jin季ji節jie，優you質zhi高gao效xiao推tui進jin鐵tie路lu建jian設she，讓rang更geng多duo人ren在zai家jia門men口kou就jiu能neng坐zuo火huo車che、乘高鐵。

　　華北大地上，“軌道上的京津冀”進一步加密成型。北京新建城際鐵路聯絡線一期工程連接北京大興機場和河北廊坊，正在緊鑼密鼓建設之中；津興城際鐵路連接天津西站和大興機場站，已進入開通倒計時——按圖運行試驗階段；建設中的京濱城際鐵路連接北京與天津濱海新區，將形成京津間新的快速客運通道……

　　來自國鐵集團的數據顯示，今年前11月，全國鐵路固定資產投資完成6407億元，同比增長7.4%；全年鐵路有望完成固定資產投資7600億元以上，預計投產新線3000公裏以上。

　　鐵路部門統籌建設資源，加強施工組織和科技攻關，踐行綠色交通理念，加快推動重點項目建設工作——

　　zaihuabei，jingtangchengjitielujianshejiakuaituijin，jiangchengweijingjinjijiaotongyitihuadeyouyibiaozhixinggongcheng。zhongtieshisijuxiangmuxianchangfuzerensunlijunbiaoshi，shigongtuanduishoucizaiwoguotielujianshezhongyingyongU型槽預製裝配技術，填補國內鐵路U型槽預製施工的空白。相比傳統施工模式，裝配式U型槽可實現預製構件提前生產，現場拚裝成型，大幅節約鋼筋及混凝土用量，具有機械化程度高、施工速度快、施工質量高等優點。

　　在華東，滬渝蓉高鐵建設如火如荼，重要節點工程傳來好消息。據中鐵十一局項目負責人薑鴻介紹，通泰揚特大橋跨如泰運河及X355縣道連續梁拱已全麵開建，將跨越既有通航運河和通行縣道，是滬渝蓉高鐵泰州段內最大跨度的連續梁拱。

　　在西北，延安至榆林高速鐵路開工，黃土地上的“發展路”持續鋪展。參建單位中鐵十四局項目現場負責人賈克寶告訴記者，延榆高鐵全長約239公裏，建成後將構建形成陝西高鐵網縱向通道，改善陝北地區交通基礎設施條件。

　　在西南，穿越複雜地質帶的西渝高鐵建設持續推進。在中鐵十五局西渝高鐵龍潭水庫特大橋施工現場，記者看到“綠色工程”在加快落地：建設者采取連續梁工藝，使大橋最大跨度達到100米，最大限度減少橋墩數量，保護水庫環境。

　　伴隨著建設者的足跡，縱貫華夏大地的鐵路網不斷延伸：今年1月至11月，全國鐵路投產新線1636公裏，其中高鐵1488公裏；截至11月底，全國鐵路營業裏程達15.55萬公裏，其中高鐵4.37萬公裏。

　　“鐵路建設投資保持高位運行，對國民經濟回升向好具有明顯的拉動作用。”國鐵集團相關部門負責人告訴記者。

　　zheweifuzerenbiaoshi，xiayibu，tielubumenjiangjiakuaigoujianxiandaihuatielujichusheshitixi，tuchutishengluwangzhengtigongnenghexiaoyi，gaozhiliangtuijintieluguihuajianshe，chongfenfahuitielujianshetouzidaidongzuoyong，quebaoquanmianwanchengnianduguojiatielutouzirenwu，weijingjishehuigaozhiliangfazhanzhuruxindongneng。

　　（據新華社北京12月13日電）

來源：經濟參考報

編輯：張雨恬

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