孟瑋在當天舉行的國家發展改革委4月份例行新聞發布會上指出，截至2020年底，全國鐵路運營裏程已達14.6萬公裏，其中高鐵近3.8萬公裏
，鐵路建設取得曆史性成就，對經濟社會發展發揮了重要的支撐作用。但是，鐵路建設中也暴露出片麵追求高標準、重高速輕普速、重客運輕貨運、重投入輕產出等問題
，亟待得到妥善解決。

　　孟瑋強調
，日前國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門提出的《關於進一步做好鐵路規劃建設工作的意見》
，提出合理確定標準，明確了時速350公裏
、250公裏和200公裏及以下不同速度標準鐵路的規劃建設條件；分層落實中央與地方、政府與企業建設責任；有效控製造價，明確城際和市域（郊）鐵路建設規劃調整要求
；創新投融資體製，全麵開放鐵路建設運營市場，加強土地綜合開發，促進鐵路運輸業務市場主體多元化和適度競爭；防範化解債務風險
，妥善處理存量債務、嚴格控製新增債務

，多渠道增加鐵路建設資本金來源

，建立健全鐵路債務風險監測預警機製。