新能源汽車下線超2000萬輛
；2023年全年銷量預計約940萬輛；1-11月
，新能源汽車市場占有率達到30.8%……多個指標顯示，今年以來


，我國新能源汽車繼續保持著高速增長的勢態，市場活力持續迸發。業內人士指出，2023年我國新能源汽車延續較高增速，相關基礎設施不斷完善，智能化、出口等方向帶來更多增長點。

　　根據中國汽車工業協會數據，1-11月，我國新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%
，市場占有率達到30.8%。

　　中汽協副總工程師許海東表示
，2023年，中國新能源汽車全年銷量預計將達到約940萬輛。“中國汽車產業已經具備快速滿足消費者極致需求的能力，這種極致需求海外消費者同樣需要。中國的車正越做越好。”

　　新能源汽車產業亮點多多。

　　在zai擁yong擠ji的de市shi區qu路lu段duan，搭da載zai智zhi能neng駕jia駛shi係xi統tong的de汽qi車che，方fang向xiang盤pan不bu需xu要yao人ren手shou發fa力li，就jiu可ke以yi在zai車che流liu中zhong跟gen隨sui導dao航hang自zi主zhu行xing駛shi

，完wan成cheng變bian道dao等deng複fu雜za操cao作zuo，通tong過guo人ren車che混hun行xing路lu段duan；無人駕駛的載貨車
，流暢地行走在街頭，讓快遞的“最後一公裏”變得更加高效。2023年中國新能源汽車智能化水平不斷提升。

　　眾多車企進一步發力智能網聯汽車。近日
，理想汽車正式發布OTA　5.0。理想汽車董事長兼CEO李想說，其強大的軟件能力將幫助L係列車型實現產品力的全麵提升。江淮汽車集團與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》。小鵬汽車推送Xmart　OS　4.4.0
，開放無圖城市導航輔助駕駛功能……

　　中國工程院院士
、清華大學車輛與運載學院教授
、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強發文稱，我國智能網聯汽車產業化進程成果顯著，超出技術路線圖預期，L3級自動駕駛進入準商業化量產階段
，L4級示範蓬勃開展，網聯化進入前裝量產與推廣應用階段。

　　同時
，自主品牌紛紛加快出海腳步。根據中汽協數據，1-11月，我國新能源汽車出口109.1萬輛，同比增長83.5%。

　　比亞迪表示，截至今年11月
，比亞迪新能源汽車累計銷量超570萬輛
，新能源乘用車出口量超23萬輛。

　　中國社會科學院工業經濟研究所研究員張世賢表示
，我國人均汽車保有量相對仍然較低，汽車消費市場仍然有較大的發展空間。

　　zhideguanzhudeshi，jinnianyilai，guoneichongdianjichusheshijianshebuduantuijin
，weixinnengyuanqichedefazhanhangshilejichu。zaizhengcezhutuixia，woguochongdianjichusheshifazhanxunmeng。zhongguodiandongqichechongdianjichusheshicujinlianmengshujuxianshi
，2023年1-11月
，充電基礎設施增量為305.4萬台，截至2023年11月
，全國充電基礎設施累計數量為826.4萬台，同比增加67.0%。

　　中(zhong)國(guo)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)促(cu)進(jin)聯(lian)盟(meng)副(fu)秘(mi)書(shu)長(chang)仝(tong)宗(zong)旗(qi)表(biao)示(shi)，今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)，充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)總(zong)量(liang)上(shang)進(jin)一(yi)步(bu)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)，為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)高(gao)速(su)增(zeng)長(chang)發(fa)揮(hui)了(le)重(zhong)要(yao)的(de)推(tui)動(dong)作(zuo)用(yong)。

　　北方工業大學教授紀雪洪認為，2023年(nian)中(zhong)國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)展(zhan)現(xian)出(chu)了(le)多(duo)個(ge)亮(liang)點(dian)，市(shi)場(chang)滲(shen)透(tou)率(lv)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)高(gao)
，基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)不(bu)斷(duan)完(wan)善(shan)，自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)表(biao)現(xian)尤(you)為(wei)出(chu)色(se)，充(chong)分(fen)體(ti)現(xian)了(le)中(zhong)國(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)的(de)強(qiang)大(da)實(shi)力(li)和(he)國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)力(li)。

　　“zhinenghuawanglianhuazhengchengweichanyefazhandexinfangxiang。xinnengyuanqichezhengchuyuchanpinzhuanxingjieduan
，shichangjingzhengriqujilie

，shichangjizhongdubuduantigao。qiyexuyaotongguojiaqiangzhinenghuatouru，kuaisudiedailaizengqiangchanpinjingzhengli。”紀雪洪說。