石洪衛:中國鋼鐵行業的政策取向與運行總括
2026-04-16 05:29:13
由上海期貨交易所與上海鋼聯電子商務股份有限公司(Mysteel我的鋼鐵網)聯合主辦的2019'中國(第八屆)建築用鋼產業鏈高峰論壇於2019年8月27日至8月28日在廈門宸洲洲際酒店隆重舉行。
8月28日主題大會上,冶金工業經濟發展研究中心主任石洪衛作了《中國鋼鐵行業的政策取向與運行總括》的主題演講。
談及鋼鐵產業的政策取向,石洪衛強調,鋼鐵產業供給側改革,目標是鋼鐵強國,主線是轉型升級,突破口是化解過剩產能。
不同的年份,政策的發力點是不一樣的,石洪衛表示,2016年側重壓減過剩產能,2017年是壓減過剩產能、淘汰落後產能,2018年是以去杠杆、壓減過剩產能為主,2019年則是加快超低排放改造、加快聯合重組。
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中部則是以區域市場容量和資源能源支撐為底線,退出缺乏競爭力的企業,引導鋼鐵產業向市場和資源地集中布局,發揮資源優勢。
東北地區嚴格控製鋼鐵行業新增產能,加大高端裝備製作業所需鋼鐵新材料的開發和生產。
西部則是統籌考慮市場需求、交通運輸環境容量和資源能源支撐條件,有序推動西南、西北地區按產能置換要求承接其他地區產能轉移,滿足區域市場需求,高質量發展鋼鐵產業。
在2019年政府工作報中,GDP增長目標為6%-6.5%,擬安排地方政府專項債券2.15萬億,完成鐵路投資8000億元,完成公路、水運投資1.8萬億元。深入推進新型城鎮化,推動消費穩定增長:穩定汽車消費,繼續執行新能源汽車購置優惠政策。深化增值稅改革,將製造業等行業現行16%的稅率降至13%;將交通運輸業、建築業等行業現行10%的稅率降至9%。
國家加大基礎設施補短板力度,加大基礎設施建設的投資,有力支撐了建築鋼材需求。
隨後,石洪衛表示,目前全球鐵礦(580, 0.00, 0.00%)石供應充足,預計到2025年全球還將新建鐵礦石產能5.3億yi噸dun。鐵tie礦kuang石shi的de供gong求qiu關guan係xi已yi經jing改gai變bian,但dan成cheng本ben的de梯ti級ji效xiao應ying比bi較jiao明ming顯xian,供gong給gei的de壟long斷duan格ge局ju仍reng在zai。此ci外wai,隨sui著zhe鋼gang鐵tie行xing業ye產chan能neng置zhi換huan的de進jin行xing,大da高gao爐lu的de增zeng加jia,預yu計ji對dui優you質zhi焦jiao煤mei的de需xu求qiu將jiang變bian大da。
今(jin)年(nian)以(yi)來(lai),銷(xiao)售(shou)利(li)潤(run)率(lv)下(xia)降(jiang)對(dui)鋼(gang)鐵(tie)影(ying)響(xiang)較(jiao)大(da)。鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)今(jin)年(nian)幾(ji)乎(hu)每(mei)個(ge)月(yue)的(de)利(li)潤(run)都(dou)低(di)於(yu)去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)水(shui)平(ping)。石(shi)洪(hong)衛(wei)表(biao)示(shi),雖(sui)然(ran)大(da)中(zhong)型(xing)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)資(zi)產(chan)負(fu)債(zhai)率(lv)已(yi)經(jing)有(you)所(suo)下(xia)降(jiang),但(dan)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)業(ye)集(ji)中(zhong)度(du)仍(reng)較(jiao)低(di),且(qie)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)難(nan)度(du)不(bu)小(xiao)。
從區域態勢來看,鋼鐵企業聯合、重組,區域集中度提升有助於采購和協調能力增強,進而議價能力增強。
從研發方麵來看,低成本工藝技術研發有利於控製成本,智能製造技術研發有利於提高效率。精品製造產品研發有助於產品高端化;綠色製造研發則有助於實現超低排放,完成全生命周期評價。
石洪衛指出,鋼鐵企業要聚焦技術研發,實現技術專利化、專利標準化、標準許可化。
最zui後hou,石shi洪hong衛wei強qiang調tiao在zai市shi場chang準zhun入ru方fang麵mian,除chu技ji術shu壁bi壘lei和he貿mao易yi壁bi壘lei,未wei來lai還hai有you一yi個ge關guan乎hu市shi場chang準zhun入ru的de綠lv色se壁bi壘lei,構gou建jian綠lv色se發fa展zhan體ti係xi將jiang成cheng為wei鋼gang鐵tie企qi業ye新xin的de著zhe力li點dian。
來源:我的鋼鐵
編輯:楊凱
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