幹勇:發展新時代來臨,鋼鐵業須解決兩大問題
2026-04-16 08:03:56
中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 呂林 報道
特約通訊員 藍義高 攝影
“‘新質生產力’這一新概念的提出標誌著中國在追求創新驅動發展、實現高質量增長方麵進一步邁出了堅實的步伐。”10月25日,在第十四屆中國鋼鐵年會全體大會上,中國金屬學會名譽理事長、中國工程院原副院長、中國工程院院士幹勇從“新質生產力”說起,對鋼鐵行業如何推進新時代的高質量發展提出了建議。

圖為幹勇
如何理解“新質生產力”?
習近平總書記近日在黑龍江主持召開新時代推動東北全麵振興座談會時提出了“新質生產力”,如何理解這一新概念?幹勇在會上進行了深入的闡述。
幹勇表示,“生產力”是人類社會存在和發展的基礎,是推動曆史前進的決定力量,社會主義的根本任務就是解放和發展社會生產力。“新質生產力”,特點在“新”,關鍵在“質”。“新”,指的是新技術、新模式、新產業、新領域、新動能;“質”,指的是質量、物質、本質、品質、特質。
他認為,“新質生產力”代表生產力的躍遷,有兩個關鍵點:
一是在發展目標上,以高效能、高質量為基本要求,以數字化、網絡化、智能化為基本特征,依靠科技創新開拓新領域、發展新產業、進入新賽道、形成新的核心競爭力。
二是在發展模式上,從舊的依靠大量資源投入、高度消耗資源能源的外延式增長路徑,轉變為新的依靠科技進步提高發展質量,追求全麵、可持續發展的增長路徑。
“以創新為主要特征的‘新質生產力’是推動新興產業和未來產業發展的核心動力。從工業互聯網到大數據、人工智能,縱觀近年來全球經濟增長的新產業引擎,無一不是來源於科技創新驅動形成‘新質生產力’,從而推動相關產業快速發展。”幹勇分析道,隨著發展“新質生產力”,構成其的技術、renlidengshengchanyaosuyejiangshixiangenggaoshuipingdeshengji。congjishuyaosulaikan,jishugonggeinenglijiangjinyibutisheng,jianlizaishujuhesuanlijizuoshangderengongzhinengjishujiangweiweilaichanyefazhanshendufuneng,bingchengweiyingxiangquanqiujingzhenglideguanjianyinsu。congrenliyaosulaikan,zaixinxingchanyeheweilaichanyelingyujuyouzhuanyeshuipingdegaosuzhirencai,yijikuaxueke、跨領域的複合型人才,將成為重要的人力資源。
對於鋼鐵行業而言,“新質生產力”也意味著發展趨勢會有一些突出表現,包括減量化,節能降碳,科學合理發展短流程,固廢循環利用、實現零排放,非高爐煉鐵,氫冶金,數字化、智能化,以及對質量品牌的重視。幹勇認為,隨著中國經濟高質量發展,增長模式會發生轉變,減量化、脫碳化、綠色化、數字化等會給鋼鐵工業帶來質的變化,中國鋼鐵引領世界鋼鐵技術發展的格局為期不遠。
行業麵臨兩大問題,如何破題?
“新質生產力”代表了一種關鍵的轉變,標誌著科技、創新、高質量生產的嶄新時代的來臨。在幹勇看來,我國鋼鐵行業要想在這個嶄新時代繼續傲立世界產業之林,有兩大問題必須解決——一是產業集中度低,產業結構需要調整;二是資源對外依存度高,亟須突破資源約束。
針對這兩大問題,幹勇給出了應對建議。
在產業結構調整方麵,一條可行的路徑是以數字化技術優化產業結構,以市場化平台化推動全產業鏈創效能力。幹勇表示,從“縱向更深、橫向更寬”和全球化的視角,圍繞鋼鐵工序鏈、供應鏈、資源鏈,構建若幹個專業化、市場化的聯合經營平台,以大數據為基礎、工業互聯網為支撐,打造若幹智能化聯合生產經營平台,進而成為一個由若幹個互聯互通、高效協同的市場化平台構成的產業生態圈。第一種形式是以資產為紐帶,例如寶武航母級平台,鞍本為首的區域平台,以及河鋼、首鋼為主體的華北聯合平台。第二種是數字化智能聯合經營平台,例如沙鋼、中天等長江流域大型民營鋼鐵企業數字化聯合經營平台,還有唐山市若幹民營鋼鐵企業、德龍、建龍等可再組織2~3個環渤海平台,還包括長樂係和青山鋼鐵平台,每個平台5000萬噸至1億噸。產業結構調整以形成8~9gegangtiepingtailianhetiweimubiao,shixianchannengdeheliliyonglv,gaishanshichangbianhuadewuxujingzhengzhuangtaihetigaoguojiziyuanhuayuquan,youhuachanyejiegou,xingchenggangtiexingyede“新質生產力”。
在zai突tu破po資zi源yuan約yue束shu方fang麵mian,落luo實shi中zhong俄e聯lian合he聲sheng明ming精jing神shen,加jia快kuai建jian立li中zhong俄e鋼gang鐵tie工gong業ye合he作zuo與yu協xie調tiao機ji製zhi,開kai展zhan中zhong俄e鋼gang鐵tie工gong業ye合he作zuo布bu局ju,有you序xu引yin導dao我wo國guo企qi業ye對dui俄e投tou資zi,是shi落luo實shi兩liang國guo元yuan首shou共gong識shi,推tui進jin中zhong俄e務wu實shi合he作zuo的de重zhong要yao舉ju措cuo,可ke有you效xiao緩huan解jie我wo國guo礦kuang石shi資zi源yuan供gong應ying風feng險xian,還hai可ke為wei振zhen興xing東dong北bei經jing濟ji提ti供gong曆li史shi性xing機ji遇yu。
根據標普全球市場財智(S&P Global Market Intelligence)數據,截至2021年,俄羅斯鐵礦資源儲量786億噸,僅次於澳大利亞和巴西。俄羅斯還有大量未探明資源儲量的鐵礦區域,預計資源總儲量超過1000億yi噸dun。同tong時shi,俄e羅luo斯si擁yong有you豐feng富fu的de天tian然ran氣qi資zi源yuan。中zhong俄e合he作zuo可ke帶dai來lai良liang好hao的de經jing濟ji效xiao益yi和he更geng大da的de技ji術shu合he作zuo空kong間jian。據ju估gu算suan,若ruo我wo國guo每mei年nian從cong俄e羅luo斯si獲huo得de直zhi接jie還hai原yuan鐵tie5000萬噸至1億噸,不但能減少從澳大利亞進口鐵礦石非正常漲價成本2500~3000億元/年,而且可帶動我國東北地區短流程冶金增加產值約5000億元/年。此外,原材料質量的提高也有利於兩國進一步開展易焊艦船鋼、低溫艦船鋼等高端鋼鐵產品的技術合作。幹勇表示,在西部庫爾斯克地區,依托俄現有鋼鐵生產線,建設中俄鋼鐵產能合作基地;在中部烏拉爾地區,依托俄鐵礦資源,建設中資鐵礦權益基地;在東部外貝加爾邊疆區,建立與我國東北工業基地相配套的中俄冶金工業園。通過開展以上合作,力爭5年內,我國從俄獲得直接還原鐵4200萬噸/年或鐵精礦7000萬噸/年,實現二氧化碳減排約5800萬噸/年;10年內,從俄獲得直接還原鐵6000萬噸/年或鐵精礦1億噸/年,實現二氧化碳減排約8200萬噸/年。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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