12月17日，一列裝載約400噸不鏽鋼卷鋼的列車從西部陸海新通道北海聯運中心駛出

，預計8天後抵達湖北武漢的大明金屬科技有限公司工廠。這是北部灣港集團旗下北港新材料與北港物流積極聯動
、因地製宜為客戶定製鐵路運輸直達方案，相比以往“海運+水運”的模式，運輸時長由17天壓縮至8天，在途物流運輸時間縮短至一半。

　　以往北海卷鋼運往武漢，要從鐵山港船運至江蘇江陰港
、再通過江船轉駁到武漢的“海運+水運”模式，耗時17天左右。在本次運輸過程中，首次采用北海鐵路直發
，以定製的敞車及卷鋼座駕進行固定，卷鋼整車發運直達武漢

，減少2次中轉環節
，物流運輸時長由17天壓縮至8天。這不僅為北港不鏽鋼產品銷售拓展了新的物流運輸途徑
、降低了貨物損耗風險，還滿足了客戶靈活應對多變銷售形勢的需求，提高了北港不鏽鋼的銷售效率。

　　為做好卷鋼鐵路整車發運項目，北港新材料
、北港物流積極加強與客戶、鐵路部門的溝通協調與貨源調研
，申請運價下浮、製定卷鋼裝車方案、加強現場人員操作培訓、梳理業務操作流程
，充分利用北海聯運中心的機械設備及鐵路專用線優勢，為客戶提供卷鋼整車的裝車發運、汽車運輸的“門到門”全程物流服務。

　　下一步，北港新xin材cai料liao與yu北bei港gang物wu流liu將jiang以yi此ci次ci鐵tie路lu整zheng車che發fa運yun為wei契qi機ji
，充chong分fen發fa揮hui北bei部bu灣wan港gang區qu位wei優you勢shi和he品pin牌pai服fu務wu效xiao應ying，加jia強qiang板ban塊kuai協xie同tong，做zuo好hao不bu鏽xiu鋼gang卷juan鐵tie路lu發fa運yun需xu求qiu調tiao研yan
，統tong籌chou不bu鏽xiu鋼gang卷juan至zhi成cheng都dou、重慶、西安
、湖南等地的發運業務，積極開拓北港不鏽鋼在西南
、西北地區的銷售市場
，實現共贏發展。（文字 / 付德東、阮文婷、傅軍旅

、覃英 圖片 / 劉臣東）