內部降本2.92億元 外部效益同比增長6.84%
攀鋼西部物聯“內外雙治”跑出鋼鐵物流加速度
2026-04-14 15:03:25
本報通訊員 羅輝
如何延伸服務鏈條、做強服務功能、做好供應鏈協同,完善集約高效的現代鋼鐵物流服務體係?鞍鋼集團攀鋼西部物聯公司(下稱攀鋼西部物聯)堅持“內外雙治”,逐步探索出了自己的破題方案。
今年初以來,攀鋼西部物聯加速向集約化、專業化、智慧化及綠色化物流轉型,促進物流結構不斷優化、體係能力不斷加強,形成供需有效銜接、良性互動的高水平發展格局。1月—10月份,該公司完成攀枝花、西昌、江油三大區域鐵路總運量4711.46萬噸,超目標144.35萬噸。
“內療”:優化物流結構,全麵降本保生產
今jin年nian初chu以yi來lai,該gai公gong司si積ji極ji圍wei繞rao攀pan鋼gang物wu流liu運yun輸shu保bao供gong重zhong點dian,全quan麵mian優you化hua物wu流liu結jie構gou,提ti升sheng物wu流liu係xi統tong穩wen定ding保bao生sheng產chan的de能neng力li。該gai公gong司si一yi方fang麵mian與yu四si川chuan成cheng都dou鐵tie路lu局ju建jian立li實shi時shi溝gou通tong機ji製zhi,合he理li組zu織zhi車che皮pi資zi源yuan,確que保bao大da宗zong原yuan燃ran料liao到dao達da和he產chan成cheng品pin發fa運yun順shun行xing;另一方麵充分發揮信息化技術優勢,持續推進“24小時大點車”日分析和處置機製,有效提升運輸效率,降低延時占用停車費。同時,該公司優化鋼水運輸流程,實現運輸組織流程模塊化、標準化,鋼水日運輸量突破100爐;結合車流實際情況和運輸需求,動態優化卷鋼座架和百米循環車列保有量,進一步提升保產保運能力,百米循環車列由最低6列增加至16列;持續優化“清車”及“裝車”作業環境,助力運輸效率提升。1月—10月份,該公司完成攀枝花、西昌、江油三大區域鐵路總運量4711.46萬噸,超目標144.35萬噸。
該(gai)公(gong)司(si)積(ji)極(ji)構(gou)建(jian)以(yi)攀(pan)鋼(gang)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)運(yun)營(ying)改(gai)善(shan)部(bu)總(zong)牽(qian)頭(tou),攀(pan)鋼(gang)物(wu)流(liu)管(guan)理(li)中(zhong)心(xin)總(zong)負(fu)責(ze),各(ge)有(you)關(guan)單(dan)位(wei)分(fen)工(gong)負(fu)責(ze)的(de)物(wu)流(liu)降(jiang)本(ben)工(gong)作(zuo)機(ji)製(zhi),統(tong)籌(chou)物(wu)流(liu)資(zi)源(yuan)、細化降本措施、加強單位協同,持續優化物流成本管控能力。該公司還統籌物流資源、細化降本措施、加強單位間協同等,持續提升物流成本管控能力。1月—10月份,該公司以45個物流降本項目為抓手,製訂具體降本措施,掛圖作戰,六大生產基地物流費用減少2.92億元。
“外治”:“綠”“智”賦能,勇拓市場創效益
為了進一步積極拓展市場,該公司堅持科技引領、創新驅動,推動完成智慧物流平台構建和業務上線工作,打通廠內外業務係統,實現產、供、運、銷、儲物流全業務流程數字化管理和一體化管控,覆蓋整個供應鏈物流及決策管理的全過程,有效提高物流及供應鏈協同效率,實現物流、商流、信息流、資金流高效耦合,向攀鋼物流產業運營數字化、調度智能化、過程透明化邁出了堅實一步。
與此同時,該公司還加速“綠色物流”發展,試用氫能重卡運輸碳化渣從攀鋼聚鈦科技至攀枝花金江工業園區,推動廠區新能源通勤客車占比達36%,完成江油區域1台新能源機車和攀枝花區域1台新能源機車和西昌區域1台清車機器人改造;攜手國內新能源汽車龍頭企業,在攀枝花白馬礦至西昌鋼釩鐵精礦運輸線上,推進25台安全、可靠、經濟、智能且零排放無汙染的純電牽引車應用,以清潔能源運輸賦能“綠色物流”發展。
ciwai,weilezengqiangquantizhigongjingyingchuangxiaoyishi,jiliquanyuanshenwawuliuziyuanqianli,tuozhanshichang,zuodajingyingguimo,gaigongsigedanweijijizhudongkaizhanjingyingchuangxiaohuodong。1月—10月份,該公司新增創效業務139項,實現產值1.33億元,利潤達1975萬(wan)元(yuan)。具(ju)體(ti)來(lai)看(kan),該(gai)公(gong)司(si)一(yi)方(fang)麵(mian)優(you)化(hua)服(fu)務(wu),拓(tuo)展(zhan)多(duo)元(yuan)創(chuang)效(xiao)業(ye)務(wu),承(cheng)接(jie)鋼(gang)城(cheng)集(ji)團(tuan)貿(mao)易(yi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)鋼(gang)坯(pi)直(zhi)發(fa)老(lao)撾(wo)萬(wan)向(xiang)業(ye)務(wu),實(shi)現(xian)中(zhong)老(lao)班(ban)列(lie)雙(shuang)向(xiang)運(yun)輸(shu);另一方麵完成經營性加油站建設並向社會提供加油服務,並積極承接漢盛物流原礦運輸、傑迪礦業原礦鏟裝運輸、漢風物流銀山冷軋產品公路運輸業務,拓展順通物流滿礦鐵路運輸、雲南冠泰礦業黃瓜園鐵路運輸、西昌通鴻艦專用鐵路運輸等物流業務,進一步拓展市場,提升了效益。
《中國冶金報》(2024年12月04日 08版八版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:宋玉錚
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