當日，滿載165輛國產品牌汽車整車的中歐班列從長鐵綠能物流園緩緩駛出，經阿拉山口出境後，奔赴目的地俄羅斯莫斯科。該趟班列采用40英尺專用集裝箱裝運汽車整車，全程運行8080公裏，預計15天左右抵達莫斯科
，較轉經海運方式節省時間20天左右，這是國鐵集團鄭州局管內長治地區開行的首趟始發中歐班列。

　　為積極落實省
、市“公轉鐵”的部署，依托首鋼長鋼鐵路專用線
、接軌國鐵太焦線長治北車站的優勢，利用舊區土地和鐵路資源
，2023年8月
，成立了山西長鐵綠能物流園有限公司。今年1月24日，在首鋼長鋼公司長鐵綠能物流園設立山東港口山西（長治）內陸港。物流園區規劃占地約1700畝
，計劃建設智慧倉儲物流區、綜合辦公區、集裝箱搬卸發運區
、冶金機械製作板塊、綜合資源循環利用板塊等。目前園區已完成一期投資建設，現有10萬平方米接卸貨場
，2萬平方米大宗物資倉儲堆場
，與國電合作，建設了1座換電站和配套轉運的新能源車輛。

　　長(chang)治(zhi)至(zhi)莫(mo)斯(si)科(ke)首(shou)趟(tang)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)的(de)順(shun)利(li)開(kai)行(xing)，進(jin)一(yi)步(bu)拓(tuo)展(zhan)了(le)首(shou)鋼(gang)長(chang)鋼(gang)社(she)會(hui)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)業(ye)務(wu)，發(fa)揮(hui)了(le)長(chang)鐵(tie)綠(lv)能(neng)物(wu)流(liu)園(yuan)在(zai)長(chang)治(zhi)地(di)區(qu)的(de)鐵(tie)路(lu)樞(shu)紐(niu)作(zuo)用(yong)，提(ti)升(sheng)了(le)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)產(chan)業(ye)的(de)品(pin)牌(pai)知(zhi)名(ming)度(du)，同(tong)時(shi)


，填(tian)補(bu)了(le)晉(jin)東(dong)南(nan)地(di)區(qu)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)運(yun)輸(shu)的(de)空(kong)白(bai)，大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)運(yun)輸(shu)時(shi)效(xiao)
，進(jin)一(yi)步(bu)降(jiang)低(di)企(qi)業(ye)出(chu)口(kou)物(wu)流(liu)成(cheng)本(ben)，助(zhu)力(li)更(geng)多(duo)“中國製造”特色貨品搭乘中歐班列走向“一帶一路”共建國家。

　　首鋼長鋼公司長鐵綠能物流園將繼續秉承“公轉鐵踐行清潔運輸、暢通物流服務地方經濟”的發展理念
，聚焦高效率和高品質服務
，堅持管理創新與技術創新融合發展，大力推動物流
、商貿

、供應鏈聯通等業務開展
，努力建成長治地區重要的鐵路樞紐和物流集散地
，為促進長治地區經濟發展作出新的更大的貢獻。·END·