馬鋼物流公司2015年9月成立以來，經營業績大幅提升（資產口徑）：從2016至2020年，營收、利潤翻了三番，淨資產收益率從10%提高到14%，勞動效率顯著提高
，人均營收從82萬元提升到253萬元。

　　在斬獲輝煌成果的同時，這家公司以積極夯實國家5A級綜合服務型物流模式為導向
，科學編製了令人振奮的未來五年奮鬥目標
，即：打造基地產成品物流“天地融合”的“三明治”服務模式
，成為中國寶武基地物流新模式的實踐者、可複製的示範者；建設布局安徽及周邊區域倉港站園運體係，為鋼鐵生態圈提供支撐，成為綜合物流服務體係的先行者
；發揮物流+資產優勢
，拓展社會業務
，提升資產效率，成為區域物流市場的開拓者。

　　近年來，馬鋼物流公司充分發揮物流資源優勢
，樹立“客戶至上”理念
，積極拓展外部市場業務。在內河水路運輸
、集裝箱公鐵聯運
、區域道路運輸等方麵逐步形成了自身的獨特競爭優勢，出現了從最初“到處找業務”到現在“業務找上門”的可喜變化
，外部客戶數量從最初的幾家發展到現在的五十餘家，外部收入持續增長，馬鋼集團外營業收入累計達到11億元。 

　　同時
，他們一直致力於培育馬鋼物流品牌
，品牌建設年年有斬獲。

　　2017年，公司牽頭申報的《依托長江黃金水道，立足皖江城市帶 馬鞍山多式聯運示範工程》成(cheng)功(gong)入(ru)選(xuan)全(quan)國(guo)第(di)二(er)批(pi)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)示(shi)範(fan)工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)，是(shi)安(an)徽(hui)省(sheng)首(shou)家(jia)
，也(ye)是(shi)冶(ye)金(jin)行(xing)業(ye)唯(wei)一(yi)一(yi)家(jia)。同(tong)年(nian)，公(gong)司(si)獲(huo)評(ping)馬(ma)鞍(an)山(shan)市(shi)兩(liang)化(hua)融(rong)合(he)示(shi)範(fan)企(qi)業(ye)
，馬(ma)鋼(gang)汽(qi)運(yun)獲(huo)國(guo)家(jia)4A級物流企業。

　　2018年，公司獲國家5A級綜合服務型物流企業，為國內鋼鐵行業首家，安徽省唯一一家
；通過質量
、環境
、職業健康安全管理體係認證；獲評馬鞍山市“專精特新”企業
；《馬鋼物流品牌戰略創新與實踐》登上2018年度中國企業品牌創新成果榜單。

　　2019年，成功舉辦“馬鋼杯”第六屆全國大學生物流設計大賽，獲評國家高新技術企業、安徽省“專精特新”企業
，《構建“綠色、智慧、協同、共享”綜合型大型鋼鐵物流公司的探索與實踐》獲中鋼協管理創新成果一等獎，《馬鋼物流品牌戰略創新與實踐》獲中國企業品牌創新成果獎，《一種鐵路平板車超長型鋼材裝車方法》獲國家發明專利。

　　2020年，《以多式聯運助推鋼鐵物流生態圈建設的創新與實踐》獲中鋼協管理創新成果一等獎。

　　經(jing)過(guo)五(wu)年(nian)多(duo)的(de)發(fa)展(zhan)
，公(gong)司(si)完(wan)成(cheng)了(le)內(nei)部(bu)物(wu)流(liu)資(zi)源(yuan)整(zheng)合(he)

，優(you)化(hua)了(le)鋼(gang)鐵(tie)主(zhu)業(ye)物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)保(bao)障(zhang)運(yun)行(xing)模(mo)式(shi)，加(jia)強(qiang)了(le)板(ban)塊(kuai)實(shi)體(ti)間(jian)的(de)市(shi)場(chang)聯(lian)動(dong)
，積(ji)極(ji)開(kai)拓(tuo)了(le)外(wai)部(bu)物(wu)流(liu)市(shi)場(chang)，企(qi)業(ye)健(jian)康(kang)穩(wen)定(ding)發(fa)展(zhan)
，取(qu)得(de)了(le)良(liang)好(hao)的(de)經(jing)營(ying)業(ye)績(ji)，品(pin)牌(pai)影(ying)響(xiang)力(li)持(chi)續(xu)提(ti)升(sheng)；馬鋼集團對物流資源要素歸並重組，實現集中管控
、高效管理
、專業化運營

，在保產、降本、創效三個方麵實現新突破的目標基本實現
；充分利用國家對物流行業的政策支持
，搶抓國家發展長江經濟帶機遇，實現企業物流向物流企業轉變
、運輸企業向物流產業轉變，鋼鐵物流產業化發展的實踐基本達成
，為推進專業化整合、全麵融入中國寶武管理體係提供了堅實的基礎！

　　有了打鐵煉就的過硬本領，他們對未來五年有了更堅定的信心。科學編製的未來五年發展藍圖是：

　　運營質量更優 全麵對標找差，做實做大馬鋼物流
，穩步提升淨資產收益率。

　　項目推進更快 推進“倉港站園運”項目，夯實公司戰略發展基礎。

　　品牌效應更顯 以打造智慧物流為抓手，提高馬鋼物流品牌影響力。

　　員工素質更高 完善人才培養激勵機製，支撐企業可持續發展。

　　體製機製更活 加快推進資產證券化步伐，激發體製機製活力。

　　為了實現既定的奮鬥目標
，他們製定了詳實的舉措。

　　一
、全麵對標找差，提高運營質量

　　對照中國寶武“超越自我
、跑贏大盤”的要求，全麵對標找差，將對標國內同行先進企業，保證同類業務關鍵績效類指標、效率類指標、資源配置類指標等係統性對標找差措施落地見效。

　　抓好運營管理合規性、業務組產模式適宜性、資源運用效率的全麵評估與有效改善
，練好助力效率提升、效益增長內功
，穩住經營績效基本盤；開展體係建設
，進一步梳理、修訂“三大標準”，開展製度體係修訂工作，逐步建立流程管理模式，實現製度管人，流程管事；持續開展勞動（人事）效率分析評價工作，促進人事效率提升；加強費用管理，嚴格履職待遇與業務支出管理。

　　二、堅持規劃引領，打造示範項目

　　根據產業化發展方向，已編製上報馬鋼物流戰略規劃（2021-2023）。在新一輪規劃期內
，進一步布局馬鞍山、合肥等區域，重點策劃推進3-5個重點項目，並將其打造成馬鋼物流綜合物流服務體係的標誌性示範工程。

　　加快“倉港站園運”建設。聯合省港航集團投資建設合肥派河國際綜合物流園
，將其打造成流程最暢
、成本最優、服務最佳
、品牌最響的“四最”示範性高端現代智慧綜合物流園；以收購示範物流園、港口為抓手

，布局建設物流基礎設施；加快實施集裝箱集疏運項目，盡快通過國家多式聯運示範工程驗收；結合歐冶物流中心庫的建設和運營，擇機整合馬鞍山區域周邊庫。

　　馬鋼汽運按照運輸主業向“專、精、特”方向發展的思路，充分發揮專業化品牌優勢
，緊跟客戶安全、環保、高(gao)效(xiao)運(yun)輸(shu)需(xu)求(qiu)
，匹(pi)配(pei)產(chan)線(xian)工(gong)藝(yi)，主(zhu)動(dong)推(tui)介(jie)特(te)種(zhong)車(che)輛(liang)運(yun)輸(shu)服(fu)務(wu)
，推(tui)進(jin)普(pu)貨(huo)運(yun)輸(shu)特(te)種(zhong)化(hua)
，提(ti)升(sheng)特(te)種(zhong)車(che)輛(liang)運(yun)輸(shu)收(shou)入(ru)占(zhan)比(bi)
，進(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)強(qiang)服(fu)務(wu)馬(ma)鋼(gang)股(gu)份(fen)生(sheng)產(chan)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)業(ye)務(wu)的(de)粘(zhan)性(xing)。同(tong)時(shi)努(nu)力(li)拓(tuo)展(zhan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)鏈(lian)業(ye)務(wu)，做(zuo)大(da)規(gui)模(mo)。

　　三、打造智慧物流，擴大品牌效應

　　公司將加快物流信息化步伐
，結合公司業務總包特點，依托歐冶物流智慧化平台，設配公司實際業務，以麵向公司本部、子公司、承運商、倉儲商與運營客戶為目標，采用“標準功能+屬地定製”的方式提升企業業務協同和管控能力，建設馬鋼物流智慧運營管控平台。

　　加快知識產權布局。對智慧倉儲、智慧碼頭
、智慧園區以及信息化係統等項目建設過程和實施後的相應成果進行轉化，申報相關知識產權。

　　推進馬鋼汽運、馬鋼集裝箱申報國家高新技術企業工作；通過幾年努力，力爭下屬全資及控股子公司全部通過高新技術企業申請。（章利軍 俞國沛）