新冠肺炎疫情得到有效控製後，萍安鋼鐵“長株潭”雙向物流運輸量逐步遞增，7月至8月連續兩個月雙向物流運輸量超5萬噸，創今年雙向物流運輸量的新高，相比2019年月均運量提升約2萬噸，運量增幅達到58.14%，7月、8月雙向物流降低運費達83.22萬元。

　　為有效提升“長株潭”雙向物流運量，萍安鋼鐵多舉並措，解決雙向物流中的突出矛盾和主要問題，在確保鋼材產品正常裝車、發運的基礎上，對雙向物流車輛實行三優先原則，即優先開票、優先進廠、優先裝車，有效推動雙向物流高效銜接。

　　萍安鋼鐵銷售公司不斷加強內外信息溝通
；對內加強與廠內軋鋼班組橫向溝通，及時傳遞信息
；雙(shuang)向(xiang)物(wu)流(liu)車(che)輛(liang)到(dao)達(da)目(mu)的(de)地(di)後(hou)，對(dui)外(wai)要(yao)求(qiu)客(ke)戶(hu)經(jing)理(li)及(ji)時(shi)與(yu)客(ke)戶(hu)進(jin)行(xing)溝(gou)通(tong)

，優(you)先(xian)且(qie)準(zhun)時(shi)安(an)排(pai)雙(shuang)向(xiang)物(wu)流(liu)車(che)輛(liang)進(jin)行(xing)卸(xie)貨(huo)，確(que)保(bao)每(mei)日(ri)雙(shuang)向(xiang)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)車(che)輛(liang)周(zhou)轉(zhuan)率(lv)。通(tong)過(guo)這(zhe)種(zhong)打(da)通(tong)內(nei)外(wai)“窗格子”的方式
，有效提升了雙向物流車輛的裝

、卸車效率。在製度流程方麵
，對現有裝卸車流程進行梳理，牽頭對進、出廠及裝卸流程進行簡化，提前做好物流預判工作
，有效降低了因流程複雜帶來的效率降低。（鍾小龍 文子瑜）