7月份，寶武集團中南股份軋材廠棒材車間棒一2線交出了一份亮眼的成績單：工序能耗23.91kgce/t

、混合煤氣0.53Gj/t
、電耗64.5Kwh/t
、壓縮空氣6.06kg/t······多項指標在精準控製下實現新突破
，生產效率更是創下今年最好水平，為“老、小產線”的潛能釋放寫下濃墨重彩的篇章。

　　管技人員聯動，為突破提供得力支撐

　　管理與技術人員的大力協同，如同“指南針”與“工具箱”，為產線運轉指點迷津，提供服務需求。管理層麵瞄準“高產低耗”核心目標
，將產量目標與各項能耗指標深度套牢，拆解為加熱、軋機、精整環節具體任務，通過製度
，明確各崗位責任邊界與操作標準，讓“每個環節有跟蹤、每個偏差有處理”

，為效能提升指定好方向；技術團隊聚焦現場攻堅

，針對18規格軋製的工藝難點
，通過優化軋機啟停時序、細化鋼坯溫差調控參數，把理論最優值轉化為可落地的實操方案，比如將換孔時間壓縮到最低的3分鍾，直接降低軋機空轉能耗。專業技術高效服務於23.91kgce/t工序能耗，實現與產量目標同步達成。

　　崗位員工深耕
，以執行力讓目標落地生根

　　每項指標的達成
，最終依靠崗位員工“死盯、盯死”的工作態度來執行。加熱組緊盯鋼坯溫度儀表盤


，在高溫炙烤中持續微調閥門
，將溫差牢牢鎖在±15℃內，讓混合煤氣消耗穩定在0.53之間，確保每一分能源都轉化為有效加熱
；軋機操作工把換孔流程牢記於心
、踐行於手

，從定位到校驗誤差不超2秒

，硬是將8分鍾換孔時間幅度壓減至5分鍾以下
，為64.5Kwh/t的電耗指標築起防線；精整組提前半小時上崗

，對打包機、輥道等設備認真巡檢
，確保設備安全且正常
，另外還嚴格按捆重精準調節氣壓，實現了6.06kg/t的壓縮空氣消耗。他們以“在崗一分鍾、盡責六十秒”的堅守，把車間的要求與技術方案，轉化為實實在在看得見的效能。

　　開展良性競爭，以賽馬機製激活團隊動能

　　產量達到最好水平
，是四個班組“比學趕超”中結出的甘甜果實。首先在丙班創下1060.663噸班產時，將18規格軋製參數

、設備運行閾值等實戰數據，分享給其他班組作參考；最強對手乙班在此基礎上梳理出內部方案，層層優化，除了為班產再增37噸外，還實現全月零堆鋼；其他班組也快馬加鞭

、奮勇爭先：丁班琢磨出“快速處理彎鋼”技巧，甲班也不甘示弱總結出“輥道潤滑周期與能耗”處理辦法，保障本班指標決不掉隊的同時

，步步緊逼前茅班組。在這種你追我趕不服輸

、好辦法大家共享的良好氛圍下，最終醞釀出棒一2線在“比”中提質、在“學”中增效、在“趕”中突破、在“超”中升級的強大聚合力。

　　棒一2線作為“老
、小”chanxian，shengchanchixuyoutupo

，zhuigenwendi，shijicengjichuguanlizuoshenzuoshidejieguo，congguanlijishudexietongzhicheng，daogangweiyuangongdejingzhunzhixing
，zaidaobanzujiandeliangxingjingji
，wubushiduijichuguanlidehangshihejiagu。xiangxinzhiyaobajicengjichuguanlidegenxizhadegoushen，“老
、小”產線也能在全員合力中迸發出強勁突破動能
，創造出更大經濟價值。（李麗瑩）