“今天是數九天裏難得的好天氣，今天作業是更換道岔轍叉心
，作業時要注意人身安全，養路機具不能侵入臨線，維修更換道岔岔心要保證質量。”1月22日，河鋼集團張宣科技物流公司鐵路維修二工區工長張勝濤在班前會上認真叮囑著大家。

　　“轍岔心往南擺放一點，用扳手先把第二條
、第五條螺栓鬆了……”班(ban)長(chang)張(zhang)亮(liang)的(de)提(ti)示(shi)聲(sheng)起(qi)起(qi)落(luo)落(luo)。大(da)家(jia)不(bu)停(ting)地(di)揮(hui)動(dong)著(zhe)手(shou)中(zhong)的(de)工(gong)具(ju)，有(you)的(de)麻(ma)利(li)地(di)拆(chai)卸(xie)螺(luo)栓(shuan)，有(you)的(de)蹲(dun)在(zai)地(di)上(shang)撤(che)換(huan)魚(yu)尾(wei)板(ban)

，有(you)的(de)雙(shuang)手(shou)鉚(mao)足(zu)了(le)勁(jin)用(yong)撬(qiao)棍(gun)撥(bo)移(yi)岔心，有的彎腰在鋼軌上用道尺來回檢測量……雖然是四九天，但此刻他們額頭上汗珠順著臉頰流了下來。“這不
，近期查出來的18項隱患問題
，已經處理了17項，整改完更換轍叉心

，就剩1項了。”張勝濤說。

　　近期
，針對冬季管轄內鐵路設備病害隱患，張宣科技物流公司鐵路係統在春節前開展為期20天的線路、道岔專項檢查整治活動。為確保鐵路設備質量得到迅速提升
，重點對軌道不平順
、軌距擴大
，道岔幾何尺寸，連接零件、尖軌

、轍叉心等關鍵部位進行集中檢查，並對檢查發現的問題認真分析病因，逐項細化明確整治內容、標準、措施，逐一限期進行整改，確保運輸安全有序
、可控。（王建棟）