煤炭價格指數穩定了多天之後
，近日，指數出現1元/噸的小幅回落。當前市場聚焦於日照煤炭會議，在環渤海港口，市場煤交易表現平靜。從12月份的長協價格來看，長協價格與現貨價格差距不大，因此，下遊繼續大量拉運現貨的意義不大。

　　當前，市場處於觀望狀態，一方麵，受需求和履約影響，長協煤仍為拉運重點，另一方麵
，上下遊都在關注2020年的長協簽訂。日前
，神華公布的2019年12月月度長協價格出現下跌；其中，外購5500大卡煤報價550元/噸，較上月下跌20元/噸
，外購5000大卡煤下跌11元/噸至488元/噸。神華長協價格低於市場煤價格1元/噸。目前
，市場煤價格已經不占優勢
，在需求平淡的情況下
，煤價再次下跌在所難免。

　　臨近歲末年關，前期出現安全事故
，加之進口限製升級
，國內煤市氣氛好轉；而冬季取暖需求旺季、電dian廠chang日ri耗hao增zeng加jia
，煤mei炭tan市shi場chang出chu現xian較jiao強qiang的de心xin理li支zhi撐cheng。但dan上shang遊you主zhu產chan區qu供gong應ying穩wen定ding，鐵tie路lu加jia快kuai發fa運yun，港gang口kou和he電dian廠chang庫ku存cun高gao位wei
，下xia遊you煤mei炭tan消xiao耗hao緩huan慢man，拉la運yun積ji極ji性xing不bu高gao；而er煤mei炭tan交jiao易yi不bu活huo躍yue
，港gang口kou煤mei炭tan運yun輸shu有you條tiao不bu紊wen。長chang協xie價jia格ge確que定ding後hou
，多duo數shu貿mao易yi商shang開kai始shi保bao持chi觀guan望wang，市shi場chang詢xun貨huo和he采cai購gou有you所suo減jian少shao
，煤mei價jia下xia跌die壓ya力li加jia大da。

　　近一周來，盡管電廠耗煤提升很快，但庫存並沒有大幅減少；北方港口到船數量和下水量也沒有明顯增加
，說明進口煤還在陸續進港
；此(ci)外(wai)，沿(yan)海(hai)煤(mei)炭(tan)運(yun)輸(shu)寬(kuan)鬆(song)，運(yun)煤(mei)鐵(tie)路(lu)和(he)港(gang)口(kou)新(xin)增(zeng)發(fa)運(yun)能(neng)力(li)，煤(mei)炭(tan)轉(zhuan)運(yun)效(xiao)率(lv)提(ti)高(gao)，電(dian)廠(chang)庫(ku)存(cun)補(bu)充(chong)及(ji)時(shi)。盡(jin)管(guan)低(di)溫(wen)降(jiang)雪(xue)對(dui)電(dian)煤(mei)消(xiao)費(fei)有(you)所(suo)提(ti)振(zhen)，沿(yan)海(hai)六(liu)大(da)電(dian)廠(chang)日(ri)耗(hao)升(sheng)至(zhi)76萬噸，但是在各環節高庫存的情況下
，根本無法扭轉煤市不利局麵。

　　明年一月份，我國進口煤放開後
，海上等待通關和接卸的進口煤蜂擁而入，電廠庫存很快得到補充；jiazhichunjiejiaowangniantiqian，yiyuezhongxun，nanfanggongyeqiyeluxutingchanfangjia，gongyeyongdianjiuhuichuxianxiajiang
，meitanshichangzouruo。yinci，muqian，yonghubingbujiyudalianglameibuku。

　　但煤價也有支撐，進入寒冬

，民用電負荷提高

，電廠日耗繼續增加，庫存會緩慢下降
；而北方地區天寒地凍，凍車、凍煤增加
，港口裝卸效率大打折扣，庫存緩慢下降
，港口煤炭價格得到支撐。預計港口市場煤價格跌幅有限，下跌幅度在1-3元/噸；本月下旬
，受部分中小電廠補庫影響，煤價還有可能上漲，漲幅1-2元/噸。