本報通訊員 付佳偉

　　在(zai)開(kai)啟(qi)全(quan)麵(mian)建(jian)設(she)社(she)會(hui)主(zhu)義(yi)現(xian)代(dai)化(hua)國(guo)家(jia)的(de)新(xin)征(zheng)程(cheng)中(zhong)
，中(zhong)冶(ye)寶(bao)鋼(gang)聚(ju)焦(jiao)冶(ye)金(jin)運(yun)營(ying)服(fu)務(wu)主(zhu)責(ze)主(zhu)業(ye)，守(shou)正(zheng)創(chuang)新(xin)轉(zhuan)型(xing)發(fa)展(zhan)
，加(jia)快(kuai)能(neng)源(yuan)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)轉(zhuan)型(xing)的(de)步(bu)伐(fa)，打(da)造(zao)新(xin)能(neng)源(yuan)大(da)噸(dun)位(wei)鐵(tie)水(shui)車(che)精(jing)品(pin)工(gong)程(cheng)，努(nu)力(li)成(cheng)為(wei)國(guo)內(nei)極(ji)端(duan)工(gong)況(kuang)條(tiao)件(jian)下(xia)冶(ye)金(jin)特(te)種(zhong)車(che)輛(liang)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)的(de)典(dian)範(fan)。2024年初
，中冶寶鋼旗下中冶重機公司生產的260噸電驅鐵水車成功下線，成功樹立綠色發展的裏程碑。

　　攻堅克難實現新突破

　　中zhong冶ye寶bao鋼gang堅jian持chi問wen題ti導dao向xiang，探tan索suo冶ye金jin大da物wu流liu鐵tie水shui車che新xin能neng源yuan電dian驅qu關guan鍵jian技ji術shu，積ji極ji整zheng合he優you勢shi資zi源yuan實shi現xian新xin突tu破po
，將jiang純chun電dian驅qu動dong關guan鍵jian核he心xin技ji術shu成cheng功gong應ying用yong於yu鐵tie水shui車che項xiang目mu。260噸電驅鐵水車為整體式車架結構，六軸線液壓懸掛係統，液壓+連杆驅動全輪轉向係統，配置動力電池，8個行走電機及減速機組成的行走驅動係統
，1個上裝電機和液壓泵組成的上裝驅動係統，配套的逆變器
、VCU（整車控製器）組成的“三電”係統，電機電控冷卻係統和電池BTMS熱管理係統，實現電驅鐵水車的行走驅動和轉向懸掛液壓動力提供和整車控製。該產品集成了電驅動力匹配計算模型技術、電池電量匹配計算模型技術
、ETCS多軸電機牽引控製技術
、電動鐵水車能量管理及分配技術
、電動蓄能助力轉向技術等多項關鍵核心技術。該產品額定載重260噸，最大載重280噸

，動力電池容量282千瓦時，行走總功率達到480千瓦，滿載爬坡能力4%以上，適用於國內外各大冶金企業煉鐵高爐至煉鋼轉爐之間
，液態高溫鐵水的駁運作業。

　　科學管理樹立裏程碑

　　麵對新領域、新技術、新產品，中冶寶鋼科學管理謀定而後動。結合260噸電驅鐵水車項目的實施，中冶重機管理團隊對標國際知名企業，策劃製訂企業標準真踐實履，為產品高質量下線奠定堅實基礎；他們認真製訂項目技術質量控製工作總體策劃書，高標準、嚴要求地規範和明確項目在設計
、製造、安裝和驗收等各環節的工作要求
，製訂詳細可控製的管理標準；強化施工過程質量管理，認真落實“質量至上

、科學嚴謹、優質服務
、顧客滿意”的質量方針。另外，該公司從產品研發、工藝方案設計到原材料采購
，從第一道工序到產品下線，切實做到每個環節全過程質量管理。

　　精益求精打造新標杆

　　以匠心鑄品質，以品質樹標杆，以標杆贏市場。中冶寶鋼始終圍繞重點項目，以點帶麵精準發力，積極打造行業標杆。260噸dun電dian驅qu鐵tie水shui車che是shi中zhong冶ye重zhong機ji首shou次ci研yan製zhi的de新xin能neng源yuan純chun電dian驅qu鐵tie水shui車che項xiang目mu，也ye是shi國guo內nei目mu前qian最zui大da載zai重zhong噸dun位wei的de純chun電dian驅qu鐵tie水shui車che項xiang目mu。用yong戶hu對dui該gai車che整zheng體ti結jie構gou設she計ji、“三電”係統匹配、驅動製動效能
、係(xi)統(tong)軟(ruan)硬(ying)件(jian)配(pei)置(zhi)等(deng)各(ge)方(fang)麵(mian)都(dou)提(ti)出(chu)較(jiao)高(gao)的(de)要(yao)求(qiu)。中(zhong)冶(ye)重(zhong)機(ji)堅(jian)持(chi)精(jing)益(yi)求(qiu)精(jing)
，著(zhe)力(li)將(jiang)其(qi)打(da)造(zao)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)的(de)行(xing)業(ye)標(biao)杆(gan)。中(zhong)冶(ye)重(zhong)機(ji)優(you)化(hua)車(che)身(shen)結(jie)構(gou)
，以(yi)電(dian)驅(qu)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)性(xing)能(neng)，努(nu)力(li)將(jiang)其(qi)打(da)造(zao)為(wei)車(che)身(shen)結(jie)構(gou)緊(jin)湊(cou)、自動化程度高、作業效率高、節能環保的標杆項目
；通過仿真和技術迭代優化，創新開發了高效電驅橋，科學實施了能量管理及動力分配，實現車輛轉向、行走控製、液壓係統能量按照需求的優先級適時控製及調配；通過合理優化電機、控製器、減速機等參數，創新開發了ETCS多電機驅動控製技術，保障了各種工況下都能獲得最佳的車載動力和牽引力
，實現驅動力穩定、均衡和安全；電池安全管理技術達到車規級，具有多重保護係統設計，保證鐵水車使用安全
、絕對可靠，滿足用戶快節奏的生產需求。

　　目前
，260噸電驅鐵水車首批產品通過重載功能調試和性能驗證順利下線。經過重載型式試驗，260噸電驅鐵水車實現了高承載、長續航、輕量化的設計目標
；通過技術創新，讓電機體積減小一半
，但功率提高一倍
，每台車年碳排放量減少34噸左右。

　　中(zhong)冶(ye)寶(bao)鋼(gang)緊(jin)跟(gen)時(shi)代(dai)的(de)發(fa)展(zhan)，始(shi)終(zhong)踐(jian)行(xing)顧(gu)客(ke)至(zhi)上(shang)的(de)服(fu)務(wu)理(li)念(nian)，以(yi)科(ke)學(xue)嚴(yan)謹(jin)的(de)工(gong)作(zuo)態(tai)度(du)，勇(yong)當(dang)無(wu)軌(gui)化(hua)冶(ye)金(jin)大(da)物(wu)流(liu)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)行(xing)業(ye)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)的(de)領(ling)頭(tou)羊(yang)。中(zhong)冶(ye)寶(bao)鋼(gang)用(yong)質(zhi)量(liang)提(ti)升(sheng)競(jing)爭(zheng)力(li)，靠(kao)品(pin)牌(pai)增(zeng)加(jia)影(ying)響(xiang)力(li)
，用(yong)心(xin)鑄(zhu)造(zao)“中冶重機”金字招牌。

圖為中冶寶鋼旗下“中冶重機”品牌二百六十噸電驅鐵水車。 （中冶寶鋼 供圖）      

　　《中國冶金報》（2024年02月06日 05版五版）