12月31日下午
，中國十七冶集團冶金工程技術分公司承建的廣西盛隆項目順利完成1#轉爐就位。

　　本次安裝1#轉爐爐殼

、托圈以及傾動裝置總量約520噸，從鋼包車就位
、推爐台架安裝、托圈與軸承座組對
、托圈吊裝、爐殼吊裝
、傾動裝配到推爐，整個流程一氣嗬成
，得到了業主的高度認可。煉鋼轉爐是“煉鋼精煉”係統的核心部位，轉爐就位是安裝難度最大的施工環節。憑借多年鑽研實踐，中國十七冶集團充分運用“台車法”等一係列的轉爐施工工藝，安全性能好且操作難度低，用最短的時間展現了“煉鋼精煉國家隊”的高超技藝。

　　廣西盛隆項目部在兩級公司以及兄弟單位的大力支持與幫助下，精心組織策劃
、科學安排節點
，克服大型技改項目重重困難，順利完成了1#轉爐順利就位這一重大節點，全麵實現了中國十七冶集團和業主在2021年底前計劃全麵並網的要求。項目部將繼續以“煉鋼精煉國家隊”的高標準要求自己，積極踐行煉鋼精煉國家隊“再拔尖、再拔高、再創業”的責任和使命擔當，確保項目穩步推進，力創精品工程。

　　廣西盛隆煉鋼工程主要包含轉爐係統、氧副槍係統、汽化係統、上加料係統、在線吹氬喂絲係統、除塵係統、連鑄機係統（土建）、LF爐係統（土建）、煉鋼連鑄車輛等，施工範圍內液壓
、燃氣、熱力
、通風、給排水設施、三電控製係統及總圖運輸等。煉鋼連鑄主廠房軸線建築麵積為47925平方米，煉鋼連鑄車間鋼結構主要為廠房鋼結構

，分為出坯二跨
、出坯一跨
、澆注跨、鋼水接收跨、轉爐一跨（精煉跨）
、鐵水一跨（轉爐二跨）
、鐵水二跨、爐渣跨組成及廠房內工藝鋼結構
，轉爐廠房高跨最大高度約71.5米。