嚴禁防控措施簡單化、“一刀切”；加大資金支持，將普惠型小微企業貸款適當向運輸企業和個體工商戶傾斜
；加強生活物資監測預警和產銷銜接，增設無接觸投遞設施……4月12日
，國家發展改革委、交通運輸部、商務部
、國家郵政總局、銀保監會等多部門相繼發聲
，全力保障貨運物流特別是重要生產生活物資運輸暢通
，確保產業鏈供應鏈“不掉線”。

　　業內人士指出，隨著一係列措施有的放矢，當前物流不暢覆蓋範圍有所減少，建議從短期、中期、長期三個維度綜合施策保障物流運輸
，疏通“堵點”“卡點”。

　　多部門密集部署

　　近期以來，受疫情防控等因素影響

，物流運輸受阻，部分地區生產生活物資供應受到影響，“原料進不來，產品出不去
，訂單交不掉”成為部分企業正常運轉麵臨的困境。

　　日(ri)前(qian)，國(guo)務(wu)院(yuan)應(ying)對(dui)新(xin)型(xing)冠(guan)狀(zhuang)病(bing)毒(du)感(gan)染(ran)肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)聯(lian)防(fang)聯(lian)控(kong)機(ji)製(zhi)印(yin)發(fa)切(qie)實(shi)做(zuo)好(hao)貨(huo)運(yun)物(wu)流(liu)保(bao)通(tong)保(bao)暢(chang)有(you)關(guan)工(gong)作(zuo)的(de)通(tong)知(zhi)，多(duo)部(bu)委(wei)密(mi)集(ji)發(fa)文(wen)落(luo)實(shi)，圍(wei)繞(rao)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)、快遞業保通保暢
、金融支持等方麵加緊研究細化幫扶措施。

　　交通運輸部強調，公路交通承擔著全社會70%以上的貨運量和客運量，是支撐經濟社會發展的“大動脈”。要求受疫情影響的高速公路服務區要堅持開放運營狀態，不得擅自關停。嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路；嚴禁防控措施簡單化、“一刀切”。

　　國家郵政局明確，疫情嚴重地區要依托周邊物流園區（樞紐場站
、快遞園區）、高速公路服務區等，加快設立啟用物資中轉調運站、接駁點或分撥場地等臨時處理場所，為郵件快件轉運提供便利。

　　配套金融服務也在跟進。銀保監會要求，銀行業保險業從加大資金支持、幫扶貨車司機等重點群體
、提升服務效率、創新擔保方式、加強保險保障、確保資金安全等六方麵主動采取精準有效措施，避免出現行業性限貸、抽貸、斷貸。

　　在12日ri國guo務wu院yuan聯lian防fang聯lian控kong機ji製zhi舉ju辦ban的de新xin聞wen發fa布bu會hui上shang，國guo家jia發fa展zhan改gai革ge委wei經jing濟ji運yun行xing調tiao節jie局ju副fu局ju長chang許xu正zheng斌bin表biao示shi
，國guo家jia發fa展zhan改gai革ge委wei將jiang加jia強qiang生sheng活huo物wu資zi監jian測ce預yu警jing和he產chan銷xiao銜xian接jie

，強qiang化hua生sheng產chan組zu織zhi和he市shi場chang供gong應ying，努nu力li保bao持chi物wu流liu暢chang通tong
，協xie調tiao督du促cu有you關guan地di方fang暢chang通tong好hao“最後一公裏”“最後一百米”物資配送。商務部消費促進司副司長李黨會指出，將指導重點地區保供企業直接向外省市批發市場
、長三角地區城市分選中心等地，定製蔬菜包，減少市內分揀配送人力和損耗。

　　劍指部分地方“層層加碼”

　　“從近日來看，隨著國務院聯防聯控機製先後下發多個物流保通保暢的文件，前期較為突出的物流不暢問題有所好轉。”中國物流與采購聯合會研究室主任、公路貨運分會秘書長周誌成說。

　　據了解，嘉興平湖等四個重點物資中轉調運站陸續啟動，確保浙江乃至全國各地支援上海抗疫的各種物資能快速安全地送達。無錫、鹽城等多個城市試點貨運車輛點對點服務。威海
、濱州等多個地市陸續開放前期關閉的高速公路出口，道路擁堵問題得到好轉。部分城市開辟了抗疫防疫物資
、民生重點物資運輸綠色通道，便利重點物資運輸保障供應。多地還設立貨車核酸免費檢測點，為外地貨車司機核酸檢測提供便利。

　　但仍需注意的是，部分地區“信息不暢”“層層加碼”“以鄰為壑”的問題仍然存在。根據對中國物流與采購聯合會會員企業反映情況的不完全統計，防疫管控措施方麵，除了聯防聯控機製規定的“兩證一碼”wai
，yixiedifanghaiyoufujiayaoqiu

，bufendiqucunzaixingchengmadaixingjishilvmayeyaoquanfandengwenti。bufenchengshichutaihuoyuncheliangtongxingzhengzhengce，danshishenbaoqudaobuyi、流程複雜、無法互認，相鄰城市甚至同一個城市內不同區通行證也要分別辦理。

　　“當前，我國公路運輸承擔著四分之三的貨物運輸任務。道路貨運物流通行不暢，將嚴重影響生產生活物資供應。”周誌成表示。

　　綜合施策保通暢

　　業內人士建議，應綜合施策盡快疏通“堵點”“卡點”，出台針對性物流企業紓困政策措施，積極推進重大物流基礎設施建設
，從短期、中期、長期三個維度保障物流運輸。

　　周誌成表示，應建立關鍵材料、重要產品物流需求企業“白名單”製(zhi)度(du)。統(tong)一(yi)疫(yi)情(qing)交(jiao)通(tong)管(guan)控(kong)信(xin)息(xi)發(fa)布(bu)渠(qu)道(dao)
，及(ji)時(shi)更(geng)新(xin)調(tiao)整(zheng)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)關(guan)閉(bi)和(he)開(kai)放(fang)信(xin)息(xi)。完(wan)善(shan)通(tong)行(xing)證(zheng)辦(ban)理(li)製(zhi)度(du)實(shi)現(xian)一(yi)碼(ma)通(tong)行(xing)
，城(cheng)市(shi)間(jian)通(tong)行(xing)證(zheng)實(shi)現(xian)網(wang)上(shang)辦(ban)理(li)、及時辦理、異地互認
、一碼通行。同時
，應放盡放各類社會物流資源。

　　對於出台針對性物流企業紓困政策措施
，周誌成表示
，考慮到貨運物流行業上半年可能出現全麵虧損的情況，啟動成品油稅費調節機製、階段性減免緩道路通行、shebaodengshoufei，mianzhenghuojianshaozhengshouwuliuqiyezengzhishui，jianqingwuliuqiyeshuifeifudan。duiyuzhongxiaoqiyehegetisiji，jianyiyanchangxiaoweiqiyepuhuidaikuanqixian
，xiaoedaikuanshixingzidongzhanqi，qidongxiaoweiqiyehegetisijichedaiyanqihaibenfuxizhengce。

　　中國物流集團有限公司黨委副書記、總經理廖家生建議，除了短期聚焦保市場主體、tishengyunyingxiaolv，haiyingcongzhongqiwanshanyingjiwuliuguanlitixi
，jiakuaijianshequanguotongchoudewuliudashujupingtai
，shixianwuliuziyuanshujushishigongxiang。jianliquanguotongyidecangchuwuliuzhihuixitong，tishengtongchouxietiaonengli
，jiaqiangzuzhitixizhicheng，shixianxiangguanwuliuyunliqiyexitongduijie。changqilaikan，zeyaojijituijinzhongdawuliujichusheshijianshe
，guojiacengmianjiadaduiguojiawuliushuniu
、國家骨幹冷鏈物流基地、示範物流園區、多式聯運、海外倉等配套基礎設施的支持力度，推進物流基礎設施互聯成網。