火車跑得穩又快效率效益自然來

2026-04-16 04:13:03

　　本報實習記者馬國君通訊員田海霞趙鵬

　　3月28日7時，河鋼承鋼物流公司（下稱物流公司）運輸管理室主任孟慶北踏著晨光到達崗位後，便立即來到車輛調度室了解在途車數量，製訂當天的鐵路運輸計劃。3月份以來，全國新冠肺炎疫情呈現多點散發、多地暴發的形勢，個別港口禁止貨車通行。為此，物流公司加強與各部門的溝通，超常規優化鐵路運輸資源，全力提高運輸效率，加大“火力”助企業創效增收。

　　孟慶北從事鐵路運輸管理工作已有20餘年，對每一輛列車的導調路線都了如指掌。當日，他了解完廠區鐵路線基本情況後，立即請示相關部門召開鐵路運輸調度會。“現在已經有620（車次）了，鐵路壓力太大，還得盡快把廠區鐵路線內的焦炭車搶下來！”孟慶北說，“我們公司線內最佳周轉車次是450（車次）左右，目前火車運輸物資數量驟增，一方麵要協調申請用車，督導卸車提速；另一方麵還須合理安排成品發運，快進快排，滿來滿走！”

　　特殊時期承擔特殊的責任，保供外發的壓力重重地落在了物流公司的鐵路運輸線上。為了保障列車資源、妥(tuo)善(shan)協(xie)調(tiao)好(hao)發(fa)車(che)工(gong)作(zuo)，物(wu)流(liu)公(gong)司(si)科(ke)學(xue)管(guan)控(kong)線(xian)內(nei)車(che)輛(liang)，生(sheng)產(chan)急(ji)需(xu)的(de)物(wu)料(liao)優(you)先(xian)進(jin)線(xian)卸(xie)車(che)，通(tong)過(guo)張(zhang)百(bai)灣(wan)等(deng)中(zhong)轉(zhuan)站(zhan)對(dui)部(bu)分(fen)物(wu)資(zi)到(dao)站(zhan)時(shi)間(jian)進(jin)行(xing)科(ke)學(xue)管(guan)理(li)，減(jian)少(shao)線(xian)內(nei)車(che)輛(liang)倒(dao)運(yun)頻(pin)次(ci)。同(tong)時(shi)，通(tong)過(guo)科(ke)學(xue)優(you)化(hua)列(lie)車(che)時(shi)刻(ke)表(biao)，將(jiang)原(yuan)有(you)列(lie)車(che)運(yun)營(ying)方(fang)案(an)中(zhong)的(de)每(mei)日(ri)8對列車（往返一次為1對列車）增加至9對半，通過提高列車周轉效率，及時將該運的物料拉進來、將客戶急需的產品運出去。經該公司統計部門估算，該鐵路運輸方案實施後，產品外發效率將提升50%，每月提高鐵路運輸能力4.8萬噸以上，實現了廠內鐵路運輸效率再提升。

　　此外，在確保減少庫存的同時，該公司統籌列車承運總量，將空閑的列車全部用於開展對外創效業務。“多拉快跑，才能見到實實在在的效益。”物流公司副經理楊海軍說。為了深耕鐵路運輸創效增收“責任田”，物(wu)流(liu)公(gong)司(si)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)提(ti)前(qian)對(dui)接(jie)國(guo)電(dian)灤(luan)河(he)發(fa)電(dian)廠(chang)，全(quan)麵(mian)摸(mo)底(di)其(qi)電(dian)煤(mei)資(zi)源(yuan)，優(you)化(hua)電(dian)煤(mei)運(yun)輸(shu)方(fang)案(an)，為(wei)地(di)方(fang)企(qi)業(ye)實(shi)現(xian)清(qing)潔(jie)運(yun)輸(shu)提(ti)供(gong)最(zui)佳(jia)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。內(nei)蒙(meng)古(gu)某(mou)煤(mei)礦(kuang)企(qi)業(ye)由(you)於(yu)沒(mei)有(you)專(zhuan)用(yong)鐵(tie)路(lu)線(xian)，一(yi)直(zhi)采(cai)用(yong)汽(qi)車(che)運(yun)輸(shu)的(de)方(fang)式(shi)。了(le)解(jie)這(zhe)一(yi)情(qing)況(kuang)後(hou)，物(wu)流(liu)公(gong)司(si)積(ji)極(ji)為(wei)其(qi)謀(mou)劃(hua)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，全(quan)麵(mian)了(le)解(jie)電(dian)煤(mei)資(zi)源(yuan)所(suo)在(zai)位(wei)置(zhi)，並(bing)尋(xun)找(zhao)最(zui)近(jin)的(de)鐵(tie)路(lu)線(xian)路(lu)，協(xie)調(tiao)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)將(jiang)電(dian)煤(mei)倒(dao)運(yun)至(zhi)指(zhi)定(ding)路(lu)線(xian)，顯(xian)著(zhu)降(jiang)低(di)了(le)運(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)，提(ti)高(gao)了(le)創(chuang)效(xiao)水(shui)平(ping)。

　　今年第一季度以來，物流公司對外承運物資同比增長12萬噸，創效150萬元。不僅如此，河鋼承鋼與中石化、中石油、國電、中糧集團等的當地企業簽訂鐵路運輸協議，以300萬噸/年為基數，按實際承運量給予相應優惠政策，助推地方企業加快“公轉鐵”步伐，為地方綠色物流產業發展做出貢獻。

　　《中國冶金報》（2022年4月6日 08版八版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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