日前，杭州市西湖區數字信息產業園一期公用充電站建設完工並投用，在該產業園上班的新能源車主林翔終於實現了“充電自由”。“yiqianmeitianxiabanhuijia，lushangdouyaohuayixieshijiancainengzhaodaochongdianzhuang
，xianzaizhiyaobachetingzaidanweilouxiachongdianjiuxingle

，haiyouzhandianguanliyuankanguan，jifangbianyouanquan。”

　　julejie
，zuoweiguoneishoupiditanshidianshifanchengshiheshoupixinnengyuanchetuiguangshifanchengshi，jinnianlaihangzhouxinnengyuanchebaoyouliangchixuzengchang，juguoneiqianlie。yucitongshi
，hangzhoushiminduichongdiansheshidexuqiuyeyurijuzeng。weici，hangzhouyu2016年成立了杭州市新能源汽車基礎設施建設推進小組，致力於構建布局合理
、功能完善的公用充電基礎設施體係，保障新能源車和充電設施產業健康發展。

　　截至2020年底，杭州累計建成各類充電樁約5.7萬個
，其中公用充電樁超過8000個(ge)，圍(wei)繞(rao)公(gong)交(jiao)停(ting)保(bao)基(ji)地(di)建(jian)設(she)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)公(gong)交(jiao)大(da)巴(ba)充(chong)電(dian)站(zhan)也(ye)覆(fu)蓋(gai)了(le)主(zhu)城(cheng)區(qu)範(fan)圍(wei)。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，杭(hang)州(zhou)積(ji)極(ji)應(ying)用(yong)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)進(jin)行(xing)管(guan)理(li)，實(shi)現(xian)公(gong)用(yong)充(chong)電(dian)樁(zhuang)信(xin)息(xi)在(zai)線(xian)管(guan)理(li)。

　　今年以來杭州充電樁建設按下“快進鍵”
，早晚交通錯峰限行區域內公用充電服務半徑已基本縮小至700米，進一步便利了新能源車用戶的使用。此外
，該市通過優化自用充電樁安裝申請登記手續
、引導充電樁企業為老舊小區和企事業單位增建充電樁等舉措，為新能源車出行提供了更多保障。