截至6月30日，北京大興國際機場各建設主體負責的主要工程項目均如期順利竣工
，完工項目一次驗收合格率均達100%。大興國際機場工作重心從工程建設轉入準備投入運營。圖為北京大興國際機場航站樓內景（全景拚接照片）。新華社記者 才 揚攝

　　6月30日，大興機場各建設主體負責的主要工程項目均如期順利竣工，大興機場工作重心從工程建設轉入準備投入運營。

　　進入2019年以來，北京大興國際機場項目涉及的機場主體工程、航空公司基地工程
、空管航油工程
、各項配套工程以及外圍的高速公路、高鐵城鐵等工程均如期建設完成，相關竣工驗收工作有序推進。截至目前，完工項目一次驗收合格率均達100%。在建設方案、施工圖設計以及工程質量等方麵，大量采用高於國家和行業的標準。

　　大興機場是全球最大的空地一體化綜合交通樞紐，主要工程項目也涉及多個“第一”，創下多個“之最”。飛行區方麵，在國內首次采用“三縱一橫”全向構型跑道
，可根據風向調整使用跑道；空管方麵，“鳳凰之眼”西(xi)塔(ta)台(tai)將(jiang)在(zai)全(quan)國(guo)第(di)一(yi)個(ge)實(shi)現(xian)高(gao)級(ji)地(di)麵(mian)引(yin)導(dao)係(xi)統(tong)四(si)級(ji)標(biao)準(zhun)，實(shi)現(xian)自(zi)動(dong)識(shi)別(bie)航(hang)空(kong)器(qi)在(zai)跑(pao)道(dao)及(ji)滑(hua)行(xing)道(dao)上(shang)運(yun)行(xing)的(de)潛(qian)在(zai)衝(chong)突(tu)，同(tong)時(shi)結(jie)合(he)華(hua)北(bei)空(kong)管(guan)局(ju)在(zai)地(di)麵(mian)建(jian)設(she)的(de)導(dao)航(hang)設(she)施(shi)設(she)備(bei)，大(da)興(xing)機(ji)場(chang)在(zai)低(di)能(neng)見(jian)度(du)條(tiao)件(jian)下(xia)的(de)保(bao)障(zhang)能(neng)力(li)在(zai)世(shi)界(jie)範(fan)圍(wei)內(nei)也(ye)屬(shu)於(yu)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)
；飛行保障方麵
，南航作為份額最大的主基地航空公司在大興機場已經建成亞洲跨度最大機庫
、亞洲最大運行控製中心和亞洲最大航空食品生產基地
，其中1號機庫
，跨度達405米，維修大廳高40米

，可同時容納2架空客A380、3架波音B777及3架窄體機，或同時容納12架空客A320係列窄體客機，也是亞洲單體建設規模最大的機庫。

　　大興機場主要工程項目的如期竣工，為下一步開展聯調聯試
、投運演練打下了堅實基礎
，機場也將工作重點轉入準備投入運行。在投入運營階段
，大興機場將進行6次綜合演練。綜合演練科目共計787個項目，航班量達500班次，計劃模擬旅客51984人次，模擬行李35270件jian次ci。在zai正zheng式shi演yan練lian之zhi前qian
，機ji場chang將jiang開kai展zhan投tou運yun推tui演yan
，進jin一yi步bu做zuo好hao風feng險xian研yan判pan，深shen化hua細xi化hua優you化hua投tou運yun方fang案an

，做zuo好hao投tou運yun的de各ge項xiang準zhun備bei。通tong過guo演yan練lian最zui大da限xian度du地di發fa現xian問wen題ti，並bing及ji時shi化hua解jie，確que保bao機ji場chang順shun利li投tou運yun。

　　據了解，大興機場運行中心將於7月初完成人員的正式入駐
，7月中旬完成設備設施及係統聯調聯試、崗位實操考核及單專項演練，並開始24小時值班。首都機場集團各專業公司擬於8月中旬全部入駐大興機場，進入常態運行。

　　目mu前qian，大da興xing機ji場chang輸shu油you管guan道dao已yi經jing正zheng式shi通tong油you
，地di源yuan熱re泵beng係xi統tong開kai始shi運yun行xing

，地di鐵tie大da興xing機ji場chang線xian正zheng在zai進jin行xing空kong載zai試shi運yun行xing
，機ji場chang各ge項xiang工gong作zuo均jun按an照zhao進jin度du計ji劃hua順shun利li進jin行xing。