5月29日-30日，2019年國際造船專家預測會在日本召開。會上專家一致認為，由經濟學家提出的“全球化趨勢放緩”的概念將會影響到國際航運和造船市場的複蘇
，同時各方還應密切關注由全球環境保護問題引起的能源結果變化對造船業的影響。

　　從具體船型來看，油船和散貨船市場將在2030-2035年迎來新船需求的高峰，隨後將出現一定程度的回落；受當前全球經濟增長不確定性影響，集裝箱船新增需求將在2025年處於較低水平，隨後將有望保持穩定增長。天然氣作為清潔能源未來需求潛力巨大，液化天然氣（LNG）船和液化石油氣（LPG）船新增需求將會持續增長。盡管當前海洋工程裝備市場有些見底的跡象，但受原油價格反複的影響

，仍然充滿不確定性。豪華郵輪
、汽車船、挖泥船等細分船型市場將繼續保持小幅活躍。

　　會hui議yi就jiu國guo際ji海hai事shi環huan保bao規gui則ze對dui造zao船chuan業ye的de影ying響xiang進jin行xing了le交jiao流liu。專zhuan家jia普pu遍bian認ren為wei曆li史shi上shang每mei一yi次ci國guo際ji環huan保bao新xin規gui的de出chu台tai都dou將jiang會hui引yin領ling產chan業ye技ji術shu的de發fa展zhan，同tong時shi帶dai來lai新xin增zeng需xu求qiu。硫liu排pai放fang和he二er氧yang化hua碳tan規gui則ze的de實shi施shi將jiang會hui刺ci激ji船chuan東dong加jia速su技ji術shu更geng新xin，一yi些xie不bu能neng滿man足zu標biao準zhun的de船chuan舶bo將jiang由you於yu缺que少shao競jing爭zheng力li被bei淘tao汰tai，此ci舉ju有you望wang產chan生sheng新xin增zeng需xu求qiu。

　　會議通過分組討論的方式對各船型中長期預測方法和預測模型進行了交流討論。

　　會議商定2020年國際造船專家預測會在中國舉行。