近日，本鋼集團第三代超高強鋼產品——超高強鋼980Mpa級冷成型熱鍍鋅淬火配分鋼在板材冷軋總廠三冷分廠順利下線。該鋼種填補了本鋼集團第三代鍍鋅高強鋼領域研發空白，具有低成本、高性能等優勢
，標誌著本鋼汽車用鋼研發能力邁上新台階。

　　汽(qi)車(che)作(zuo)為(wei)生(sheng)活(huo)中(zhong)碳(tan)排(pai)放(fang)的(de)重(zhong)要(yao)領(ling)域(yu)之(zhi)一(yi)，如(ru)何(he)實(shi)現(xian)節(jie)能(neng)降(jiang)耗(hao)和(he)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)，已(yi)成(cheng)為(wei)行(xing)業(ye)和(he)社(she)會(hui)共(gong)同(tong)關(guan)注(zhu)的(de)問(wen)題(ti)。為(wei)進(jin)一(yi)步(bu)挖(wa)掘(jue)高(gao)強(qiang)及(ji)超(chao)高(gao)強(qiang)汽(qi)車(che)鋼(gang)在(zai)汽(qi)車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)方(fang)麵(mian)的(de)優(you)勢(shi)，增(zeng)強(qiang)企(qi)業(ye)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)，本(ben)鋼(gang)技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)專(zhuan)注(zhu)研(yan)發(fa)先(xian)進(jin)高(gao)強(qiang)鋼(gang)，力(li)爭(zheng)通(tong)過(guo)高(gao)強(qiang)高(gao)塑(su)新(xin)鋼(gang)種(zhong)的(de)應(ying)用(yong)，實(shi)現(xian)汽(qi)車(che)板(ban)厚(hou)度(du)的(de)整(zheng)體(ti)減(jian)薄(bo)。

　　當前，超高強鋼980Mpa級(ji)冷(leng)成(cheng)型(xing)熱(re)鍍(du)鋅(xin)淬(cui)火(huo)配(pei)分(fen)鋼(gang)市(shi)場(chang)前(qian)景(jing)廣(guang)闊(kuo)，但(dan)開(kai)發(fa)難(nan)度(du)大(da)，產(chan)品(pin)對(dui)全(quan)工(gong)序(xu)的(de)生(sheng)產(chan)設(she)備(bei)和(he)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)能(neng)力(li)要(yao)求(qiu)極(ji)高(gao)，國(guo)內(nei)僅(jin)有(you)少(shao)數(shu)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)具(ju)備(bei)供(gong)貨(huo)能(neng)力(li)。為(wei)打(da)造(zao)本(ben)鋼(gang)高(gao)端(duan)汽(qi)車(che)板(ban)品(pin)牌(pai)，負(fu)責(ze)此(ci)次(ci)研(yan)發(fa)任(ren)務(wu)的(de)本(ben)鋼(gang)技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)汽(qi)車(che)家(jia)電(dian)板(ban)研(yan)究(jiu)所(suo)開(kai)展(zhan)了(le)市(shi)場(chang)調(tiao)研(yan)
、前期可控性分析
、成分設計
、工藝優化、中試研究、工業試製
、性能評價等工作，深入研究，反複驗證。

　　據汽車家電板研究所一級副研究員、東北大學國家重點實驗室博士於帥介紹，研發過程充分考慮了該鋼種的產品性能

、成分設計與經濟性、工業生產控製精度等問題
，結合本鋼產線實際，針對各環節難點提前製定了不同的實施方案
，為研發成功奠定了基礎。

　　超高強鋼980Mpa級冷成型熱鍍鋅淬火配分鋼是第三代汽車先進高強鋼的典型代表

，具有高強塑性能、低合金成本和工業適用性強等技術特點
，受到學術界和工業界的廣泛關注。該鋼種主要應用於汽車安全部件，對本鋼提高產品競爭優勢

、拓展發展空間具有積極意義。