濟鋼魯新建材公司礦渣微粉成功應用福廈高鐵項目，截至今年9月底供貨總量達到5.1萬噸，實現了山鋼集團在國內大型跨海高鐵工程領域的曆史性突破。

　　去年9月份開工的福廈高鐵全長277公裏，設計時速350公裏，連接福建省境內福州市和廈門市

，是我國首條跨海電氣化高速鐵路，也是國家建設“八縱八橫”高鐵網沿海通道

、發展海峽西岸經濟區的重點工程。

　　作zuo為wei大da型xing工gong程cheng混hun凝ning土tu生sheng產chan的de重zhong要yao添tian加jia料liao，礦kuang渣zha微wei粉fen可ke以yi有you效xiao提ti高gao混hun凝ning土tu強qiang度du
，大da幅fu降jiang低di工gong程cheng造zao價jia。濟ji鋼gang魯lu新xin建jian材cai公gong司si礦kuang渣zha微wei粉fen是shi山shan東dong省sheng名ming牌pai產chan品pin，具ju有you耐nai磨mo性xing能neng好hao
、抗海水侵蝕、熱穩定性優異等優點，曾經參與了膠州灣隧道工程
、濟南奧體中心等眾多省內大型工程建設，在全國行業內具有較高知名度和影響力。

　　始建於2013年的濟鋼魯新泉州分公司，全套引進德國先進生產線，年產優質礦渣微粉60萬噸。去年在福廈高鐵建設前期招標中，濟鋼魯新泉州分公司依托地域優勢和產品優勢
，擊敗10多個同行業對手，在全部9個標段中
，一舉中標5個(ge)標(biao)段(duan)的(de)礦(kuang)渣(zha)微(wei)粉(fen)供(gong)貨(huo)合(he)同(tong)，成(cheng)為(wei)了(le)該(gai)類(lei)產(chan)品(pin)最(zui)大(da)的(de)供(gong)應(ying)商(shang)。為(wei)服(fu)務(wu)好(hao)福(fu)廈(sha)高(gao)鐵(tie)建(jian)設(she)，濟(ji)鋼(gang)魯(lu)新(xin)泉(quan)州(zhou)分(fen)公(gong)司(si)創(chuang)新(xin)性(xing)地(di)采(cai)用(yong)了(le)二(er)維(wei)碼(ma)質(zhi)保(bao)書(shu)
，注(zhu)明(ming)供(gong)應(ying)商(shang)名(ming)稱(cheng)、生產日期等產品信息，便於工程質量管理；科學製定運輸方案
，提供24小時發貨服務，實現了產品供應與高鐵施工的無縫對接，全天候服務。

　　據了解，福廈高鐵開工以來
，濟鋼魯新泉州分公司每月供貨4000多噸。預計到整個高鐵工程全線竣工，濟鋼魯新泉州分公司礦渣微粉供貨總量將達到12萬噸。