yicilixuanfuzhuangtaiyunxingdelieche，jicifulieche，shidiqiushangsuduzuikuaidelieche。raner
，cifuliechezoujinxianshiqueyonglexiangdangchangshijian。duiyucifuliechebeihoudewuliyuanli，zuizaozaishangshijichujiuyourenkaishidoushou
，henduorendouyucifujishudefazhanxiangguan。

　　1912年，法國出生的美國發明家巴切萊特（Emile Bachelet）獲得了一項“懸浮傳輸裝置”專利。1913年，俄國醫生溫伯格（Boris Petrovich Weinberg）使用磁浮技術，建立了真空火車的實驗模型。1934年
，德國工程師肯珀（Hermann Kemper）獲得了一項“不帶輪子的單軌車”專利。這些人遠遠領先於時代。

　　然而
，直到1984年

，第一批磁浮列車才投入商業使用。

　　不同於使用內燃機的列車和鋼製輪軌的電氣化列車
，磁浮列車由超導電磁體驅動
，超導電磁體通常由磁性鋼材製成。鋼材的含鐵量在98%到99%之間，鐵原子賦予鋼材磁性。鋼材中還有1%到2%的碳，碳讓鋼材具有強度和耐用性，能夠支承磁浮列車所需的基礎設施。

　　yusuoyoucitiyiyang
，dangninjiangtongxingdecijimianduimianfangzhishi
，tamenhuixianghupaichi。cifuliecheshiyongdeshidiancili。jiangcihuaxianquanyanzheguidaodechangdufangxianganzhuang，duiyucifuliechelaishuo，zhegexianquanbeichengweidaogui。daoguihuipaichianzhuangzailiechexiamiandedaxingciti
，shiliechexuanfuzaidimianshangfangyue12厘米處。另外，穿過線圈的磁流還會產生一個強磁場，這個磁場推動列車沿著導軌移動。

　　cifuliechecaiyongdiancituijin

，zheyiweizhetakeyibichuantongliechekuaideduo。cifuliechedeshisukedashubaigongli。youyumeiyoumoca

，cifuliechejianshaolemosunhejixieguzhang，erqiebutaikenengyinelietianqieryanwu。ciwai，cifuliechehainengweichengkedailaigengjiapingwenheanjingdechengzuotiyan。

日本的新幹線列車運行時速高達數百公裏

　　磁浮列車在韓國、中國和日本都有商業化運營。目前

，中國青島正在試運行世界上最快的磁浮列車
，該列車最高時速可達600公裏。等軌道建成後，該列車便可投入商業化運行。

　　由you於yu磁ci浮fu列lie車che目mu前qian無wu法fa在zai標biao準zhun軌gui道dao上shang運yun行xing
，因yin此ci磁ci浮fu軌gui道dao建jian設she往wang往wang成cheng為wei阻zu礙ai許xu多duo磁ci浮fu列lie車che發fa展zhan的de一yi個ge因yin素su。日ri本ben目mu前qian正zheng在zai測ce試shi最zui新xin的de磁ci浮fu列lie車che，中zhong央yang新xin幹gan線xian列lie車che在zai測ce試shi運yun行xing中zhong達da到dao每mei小xiao時shi603公gong裏li。最zui終zhong，中zhong央yang新xin幹gan線xian將jiang在zai東dong京jing和he名ming古gu屋wu之zhi間jian運yun行xing

，該gai列lie車che的de軌gui道dao型xing鋼gang將jiang使shi用yong熱re軋zha鋼gang材cai，電dian磁ci線xian圈quan將jiang使shi用yong鋁lv線xian繞rao組zu。為wei使shi路lu線xian抗kang震zhen，支zhi承cheng高gao架jia軌gui道dao的de柱zhu子zi將jiang用yong鋼gang板ban進jin行xing抗kang震zhen加jia固gu。不bu過guo，由you於yu在zai一yi個ge隧sui道dao開kai挖wa區qu發fa現xian了le特te別bie軟ruan的de土tu質zhi，中zhong央yang新xin幹gan線xian的de商shang業ye化hua運yun營ying時shi間jian被bei迫po推tui遲chi。

　　中央新幹線預計將於2034年完工。完工後，中央新幹線跑完全程隻需40分鍾，將目前90分鍾的行程縮短45分鍾。

　　現在

，意大利艾恩列夫公司發明了一項新技術，可以讓磁浮列車在現有鐵軌上運行。該公司已在意大利的阿德裏亞——梅斯特雷鐵路線上進行了磁浮測試。艾恩列夫公司的原型機車重1噸，采用被動鐵磁懸浮技術
，以每小時70公裏的主動限速成功跑完了2公裏長的測試跑道。磁滑軌直接與傳統鐵軌相互作用
，通過這種方式使列車懸浮。

　　艾恩列夫公司總裁吉羅托（Adriano Girotto）說：“我們證明了我們的原型機車可以大規模應用，我們的機車技術簡單
，用途多樣
，成本低於同類係統，這給鐵路運輸行業帶來一場革命。”

　　chaogaosucifuliecheyaozaibiaozhunliecheguidaoshangyunxing
，houqinbaozhangkenenghuiyouwenti，danzhegewentiyidanjiejue，cifuliecheyouchaoyirikenenghuizaishijiegedichuanxing，shenzhibijianhangkonglvxing。