近日，中華人民共和國生態環境部網站“部領導”欄目更新顯示
，劉炳江任生態環境部總工程師（副部級）。

　　劉炳江
，男
，漢族，1964年5月生，博士研究生，民建第十二屆中央委員會常務委員。現任第十四屆全國政協委員
、人口資源環境委員會委員，生態環境部大氣環境管理司司長。

　　曾任哈佛大學環境中心高級副研究員、中國項目技術負責人
；原國家環保總局汙控司大氣處調研員、總量控製辦公室副主任
、汙染物排放總量控製司副司長
；2011年11月，任汙染物排放總量控製司司長

；2018年3月，任政協第十三屆全國委員會人口資源環境委員會委員。 

　　2020年底前，重點區域60%的鋼鐵產能要完成改造
；2025年底前
，重點區域其餘產能和非重點區域大中型鋼企要基本完成超低排放改造，全國80%的鋼鐵產能實現超低排放。

　　本輪鋼鐵行業超低排放改造的潛力大
，但決不允許把環保水平低、投入少的企業和環保水平高
、投入大的企業放在一起競爭，如果有這種現象，那就是環保監測工作的失職

，是要堅決抵製的。

　　我們擬根據工藝裝備、治理措施

、有組織排放限值

、運輸方式等績效將企業分為A、B、C級，實現超低排放的企業列為A級


，其他列為B、C級。A級企業少限或不限


，讓環保投入多的企業嚐到甜頭、不吃虧，扶優汰劣，從而形成“良幣驅逐劣幣”的公平競爭環境。

　　各地要用足用好差異化管理政策
，將環保績效評級結果應用於稅收、電價水價
、重汙染天氣應對等更多領域。對實現超低排放
、環保績效達到A級的鋼鐵企業，重汙染天氣期間不停產不限產，用電用水不加價
，享受環境稅
、環(huan)境(jing)保(bao)護(hu)專(zhuan)用(yong)設(she)備(bei)購(gou)置(zhi)稅(shui)優(you)惠(hui)政(zheng)策(ce)，納(na)入(ru)生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)監(jian)督(du)執(zhi)法(fa)正(zheng)麵(mian)清(qing)單(dan)。我(wo)們(men)的(de)政(zheng)策(ce)就(jiu)是(shi)要(yao)扶(fu)優(you)汰(tai)劣(lie)，使(shi)環(huan)保(bao)績(ji)效(xiao)好(hao)的(de)企(qi)業(ye)更(geng)有(you)競(jing)爭(zheng)力(li)

，激(ji)勵(li)企(qi)業(ye)綠(lv)色(se)轉(zhuan)型(xing)。

　　各地切莫實施“超超低”政策，推進“超超低”沒有多少減排量，得不償失！