環保重壓之下 鋼鐵行業利潤空間麵臨更大挑戰!
2026-04-16 05:06:56
鋼鐵行業超低排放工作已進入倒計時。
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什麼是超低排放?
鋼鐵企業超低排放是指企業所有生產工序,含鐵礦采選、原料場、燒結、球團、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼等以及大宗物料產品運輸,均應達到超低排放水平,包括大氣汙染物有組織排放控製、無組織排放控製以及大宗物料運輸排放控製。
鋼鐵行業麵臨哪些挑戰?
鋼鐵行業是我國工業領域主要排汙大戶之一,預計整體廢氣排放量占工業廢氣排放量比例約8%。從主要汙染物去除情況看,目前鋼鐵行業氮氧化物、二氧化硫去除率或仍低於50%,未來將是治理重點。
2018年5月,生態環境部曾出台《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》,方案提出鋼鐵燒結(球團)煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物小時均值排放濃度分別不高於10、35、50mg/m3,相比目前實施的特別排放限值40、180、300 mg/m3趨嚴70%以上。
從鋼企情況來看,即使已經達標,治理情況也參差不齊,且現有鋼鐵企業絕大多數未達新出台的超低排放標準。
《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》中明確提出超低排放改造時間表,其中新建(含搬遷)鋼鐵項目要全部達到超低排放水平,力爭2020年底前完成鋼鐵產能改造4.8億噸,意味著近一半改造任務將在2020年前完成。
超低排放對鋼鐵行業的影響?
成本上漲成為主要問題之一。
從公開數據看,部分鋼鐵企業環保投入開始大幅增加。比如,寶鋼股份2017年環保投入80.34億元,同比增長102.01%,噸鋼環保投入177.04元/噸。
寶鋼股份能環部首席工程師陳健表示,鋼鐵行業超低排放的改造可能要800億元,從寶鋼股份來說估計也要近百億元。
徐xu向xiang春chun對dui上shang證zheng報bao記ji者zhe表biao示shi,超chao低di排pai放fang對dui鋼gang鐵tie業ye的de影ying響xiang肯ken定ding大da於yu前qian一yi階jie段duan。前qian一yi階jie段duan,鋼gang鐵tie企qi業ye常chang常chang以yi限xian產chan方fang式shi來lai實shi現xian減jian排pai,限xian產chan使shi市shi場chang供gong應ying減jian少shao,鋼gang材cai價jia格ge上shang漲zhang,這zhe就jiu對dui衝chong了le限xian產chan導dao致zhi的de鋼gang廠chang成cheng本ben上shang升sheng,鋼gang廠chang總zong體ti收shou益yi還hai是shi大da於yu支zhi出chu。
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未來鋼鐵行業利潤預計如何?
徐(xu)向(xiang)春(chun)認(ren)為(wei),由(you)於(yu)三(san)年(nian)的(de)鋼(gang)鐵(tie)去(qu)產(chan)能(neng),鋼(gang)鐵(tie)產(chan)能(neng)過(guo)剩(sheng)情(qing)況(kuang)基(ji)本(ben)得(de)到(dao)緩(huan)解(jie)。去(qu)年(nian)行(xing)業(ye)暴(bao)利(li)現(xian)象(xiang)當(dang)然(ran)不(bu)會(hui)再(zai)現(xian),但(dan)是(shi)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)仍(reng)能(neng)保(bao)持(chi)一(yi)個(ge)合(he)理(li)的(de)利(li)潤(run)水(shui)平(ping)。
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