8年前

，2012年，國務院發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》，在規劃引導下，我國堅持純電驅動戰略取向，新能源汽車產業發展實現了跨越式突破，並取得了巨大成就。

　　科技部高新技術司司長秦勇10月21日在國新辦發布會上表示
，目前我國新能源汽車總保有量超過400萬輛，占全球50%以上。我國通過在電池、電機和電控方麵的重點研發布局
，促進形成了較為完善的新能源汽車產業鏈

，使我國在新能源汽車產銷量上連續五年居世界第一。

　　8年後
，新規劃發布
，圍繞技術創新、產業形態
、產業融合、基礎設施體係和開放合作等五個維度部署了戰略任務，為推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國指明了方向。

　　新規劃部署任務要求：一是提高技術創新能力。堅持整車和零部件並重，強化整車集成技術創新
，提升動力電池、新一代車用電機等關鍵零部件的產業基礎能力
，推動電動化與網聯化、智(zhi)能(neng)化(hua)技(ji)術(shu)互(hu)融(rong)協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)。二(er)是(shi)構(gou)建(jian)新(xin)型(xing)產(chan)業(ye)生(sheng)態(tai)。以(yi)生(sheng)態(tai)主(zhu)導(dao)型(xing)企(qi)業(ye)為(wei)龍(long)頭(tou)
，加(jia)快(kuai)車(che)用(yong)操(cao)作(zuo)係(xi)統(tong)開(kai)發(fa)應(ying)用(yong)，建(jian)設(she)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)高(gao)效(xiao)循(xun)環(huan)利(li)用(yong)體(ti)係(xi)，強(qiang)化(hua)質(zhi)量(liang)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)，推(tui)動(dong)形(xing)成(cheng)互(hu)融(rong)共(gong)生(sheng)、分工合作、利益共享的新型產業生態。三是推動產業融合發展。推動新能源汽車與能源、交通

、信息通信全麵深度融合，促進能源消費結構優化
、交通體係和城市智能化水平提升，構建產業協同發展新格局。四是完善基礎設施體係。加快推動充換電、加氫等基礎設施建設，提升互聯互通水平
，鼓勵商業模式創新，營造良好使用環境。五是深化開放合作。踐行開放融通、互利共贏的合作觀
，深化研發設計
、貿易投資、技術標準等領域的交流合作，積極參與國際競爭，不斷提高國際競爭能力。

　　同時，新規劃還明確了我國未來新能源汽車發展的目標：到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右
；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流
，公共領域用車全麵電動化。