新建珠三角城際軌道工程是深化珠三角地區中心城市間
、城市組團間及珠三角地區與港澳地區間的城際客流運輸網絡，是粵港澳大灣區城市間互聯互通的重點項目。路網基本構架為“三環八射”，包括廣深交通走廊、廣珠交通走廊。工程建成後，將基本覆蓋珠三角地區縣級以上城市和三級城鎮中心
，有利於形成以廣州為中心區域九城市“1小時”交通圈，並實現整個地區“內圈成網、外圈通連、覆蓋全區、通達四鄰”。

　　中鐵二十二局集團新白廣城際項目經理張緒強介紹
，正線全長78公裏的新塘經白雲機場至廣州北站城際鐵路工程，是珠江三角洲地區城際軌道交通網的重要組成部分。它位於廣州市東北部的花都區、白雲區、黃埔區、增城區境內。全線設車站13座。項目建成後，從新塘站至白雲機場僅需20分鍾，從廣州北站至白雲機場僅需7分鍾。

　　該項目北與廣清城際
、南與穗莞深城際相連，通過穗莞深南段直接溝通珠三角地區的兩個核心城市廣州、深圳
，並通過廣州北站、新塘站
、洪梅站等及相關線路，連接清遠
、惠州、肇慶。建成後，它有利於全麵形成珠江東岸穗莞深城際便捷客運交通走廊，開辟白雲機場、清遠方向至深圳方向及珠三角東南部地區的快捷通路，形成“西環—穗莞深—佛莞”的城際外環。

　　全長3.887公裏的跨京珠高速特大橋是新白廣城際鐵路全線重點工程，其中，跨越京珠高速公路的懸臂現澆連續梁最大跨度128米，居全線之首
，張緒強和建設者們精心組織、科學施工，製作了掛籃本體全封閉係統，確保了萬無一失，大橋被評為標準化工地。而在長1861米的全線最長隧道南塘山隧道掘進中，他們設計製作了國內首台無軌液壓行走台車，於2018年2月提前2個月實現隧道貫通。

　　中鐵二十二局集團廣佛環線項目經理張丙印介紹，除了新白廣城際鐵路外，珠三角城際軌道工程的其他工程廣佛環線——環繞於廣州市和佛山市的市域鐵路也正緊張施工。正線長26.591公裏的廣佛環線自金融城站（含）起，至竹料站（不含），設計時速160公裏，是東西向交通幹線的關鍵線路
，將佛莞線、穗莞深線、廣惠線
、廣清線、佛肇線和廣佛江珠等6條城際線路銜接起來。

　　張zhang丙bing印yin說shuo，自zi開kai工gong以yi來lai，技ji術shu人ren員yuan加jia強qiang科ke技ji創chuang新xin，不bu斷duan加jia快kuai進jin度du。在zai太tai和he站zhan站zhan後hou明ming挖wa區qu間jian建jian設she中zhong，他ta們men設she計ji製zhi造zao了le側ce牆qiang中zhong板ban一yi體ti式shi襯chen砌qi台tai車che
，將jiang施shi工gong速su率lv提ti升sheng3.5倍，車站側牆共100次混凝土澆築
，可節省300天。他們還優化施工方案，利用停電間隙
，在246米的狹長戰線上，短短20天完成了216根圍護樁施工，刷新了珠三角城際鐵路建設速度。