本報訊 近(jin)日(ri)，河(he)鋼(gang)集(ji)團(tuan)唐(tang)鋼(gang)公(gong)司(si)物(wu)流(liu)分(fen)公(gong)司(si)深(shen)挖(wa)物(wu)流(liu)市(shi)場(chang)潛(qian)力(li)
，充(chong)分(fen)釋(shi)放(fang)鐵(tie)路(lu)專(zhuan)用(yong)線(xian)服(fu)務(wu)優(you)勢(shi)

，加(jia)速(su)推(tui)進(jin)與(yu)大(da)唐(tang)國(guo)際(ji)唐(tang)山(shan)北(bei)郊(jiao)熱(re)電(dian)公(gong)司(si)深(shen)度(du)合(he)作(zuo)
，助(zhu)力(li)公(gong)司(si)市(shi)場(chang)化(hua)運(yun)營(ying)開(kai)啟(qi)新(xin)局(ju)麵(mian)。自(zi)4月15日新的鐵路專用線實現首發以來，該公司共接卸敞車23列

、集裝箱47列
，運輸煤炭22.7萬噸，有效地保障了客戶公司電力生產高效運行。

　　jinnianchuyilai
，tanggangwuliufengongsiyiweikehutigonggaoxiaowuliufuwuweizongzhi，zaibuduanshenrushichangdeguochengzhong，chuilianwuliujiyi，yixianyouziyuanyoushiweizhidianzhubushixianduoyuanhuafazhan，chixutigaogongsiwuliupinpaishehuiyingxiangli。gaigongsizhenduidatangguojitangshanbeijiaorediangongsimeiyouzhijinchangqudetieluzhuanyongxian
、運輸成本高等一係列問題
，積極與賈庵子站、大唐國際唐山北郊熱電公司形成信息傳遞有效機製，充分利用現有鐵路專用線
、機車、料倉等設施為其提供便捷電煤接卸與倒運服務，對火車到達情況、汽車運輸組織、裝卸吊裝過程實施全方位標準化管理，有效組織運力
、人(ren)力(li)
，保(bao)證(zheng)物(wu)流(liu)各(ge)環(huan)節(jie)工(gong)作(zuo)高(gao)效(xiao)開(kai)展(zhan)。同(tong)時(shi)，該(gai)公(gong)司(si)持(chi)續(xu)增(zeng)強(qiang)現(xian)有(you)設(she)備(bei)和(he)人(ren)員(yuan)服(fu)務(wu)能(neng)力(li)
，努(nu)力(li)提(ti)高(gao)物(wu)流(liu)發(fa)運(yun)效(xiao)率(lv)
，積(ji)極(ji)創(chuang)新(xin)物(wu)流(liu)組(zu)織(zhi)模(mo)式(shi)
，為(wei)探(tan)索(suo)降(jiang)本(ben)增(zeng)效(xiao)的(de)物(wu)流(liu)新(xin)路(lu)徑(jing)夯(hang)實(shi)基(ji)礎(chu)。 （霍雯 劉珊琳）  

　　《中國冶金報》（2022年08月03日 08版八版）