8月1日
，世界汽車用鋼聯盟（WorldAutoSteel）發布《超高強鋼智能電動車：全麵設計的概念
，展示共享乘車實現淨零排放的途徑》（Steel E-Motive: Fully Engineered Concepts Demonstrating Pathway to Net Zero for Ride Sharing Vehicles）成果報告。該報告建立在世界汽車用鋼聯盟與全球工程公司裏卡多（Ricardo）合作領導的一個為期3niandexiangmuyanjiuchengguozhishang，zhizaikaifashijieshangdiyikuankeyongyugongxiangchengchedequanzidongchaogaoqianggangdiandongche，zhanshichugangtiechanpindeqiangduhenaiyongxing
，bingjinzuidanulitixianchuchanpindekechixuxing。

　　該報告還指出
，超高強鋼智能電動車項目有7個關鍵性創新舉措
，主要包括：前車頂、上邊梁和前艙壁周圍的擴展適用先進高強度鋼區域可為乘客提供更可靠的保護；碰撞區結構滿足全球最嚴格的碰撞要求
；六角梁能量吸收器由雙相鋼製成，成本低
、結構緊湊、質量高，可最大限度地減少側麵碰撞以保護電池結構組；等等。

　　世界汽車用鋼聯盟表示，超高強鋼智能電動車項目旨在為社會提供一個可持續、安an全quan和he可ke負fu擔dan的de城cheng市shi交jiao通tong未wei來lai解jie決jue方fang案an，同tong時shi展zhan示shi現xian代dai鋼gang鐵tie在zai未wei來lai社she會hui發fa展zhan中zhong可ke以yi發fa揮hui的de巨ju大da作zuo用yong。該gai項xiang目mu研yan究jiu的de一yi係xi列lie成cheng果guo代dai表biao著zhe自zi動dong駕jia駛shi共gong享xiang交jiao通tong向xiang前qian邁mai出chu了le重zhong要yao一yi步bu。超chao高gao強qiang鋼gang智zhi能neng電dian動dong車che項xiang目mu是shi鋼gang鐵tie行xing業ye近jin些xie年nian來lai的de一yi次ci全quan新xin嚐chang試shi，展zhan示shi了le適shi用yong先xian進jin高gao強qiang度du鋼gang（AHSS）在汽車結構中可發揮的作用。該項目由世界汽車用鋼聯盟領導
，並由裏卡多負責總體工程設計、測試和開發。