從沒水
、沒電、沒設施到建成一座標準化、規範化、現代化鋼廠；

　　從當地員工無重工業經驗到熟練掌握技術操作標準；

　　從溝通障礙到共建共享；

　　從困難重重到攻克一個又一個難關……

　　5年來，全體印尼德信人憑借始終如一的報國情懷

、民族使命感，以“咬定青山不放鬆”的韌勁兒
、“不破樓蘭終不還”的拚勁兒
，用實力和行動力創造了奇跡，變不可能為可能，讓印尼德信鋼鐵成為閃耀在“一帶一路”上的“鋼鐵明珠”。

　　“一件事，一輩子
，一直做，一定成。”在印尼德信鋼鐵成立5周年之際，德龍鋼鐵集團董事長丁立國對《中國冶金報》記者說，雖然過程中遇到各種各樣的困難，也經曆過失敗和沮喪
，但是“走出去”的決心和步伐始終堅定。

　　“大選、疫情、幾年不能回鄉……回憶德信鋼鐵5年發展，我都能被自己感動。”丁立國說。

如今的德信廠區

　　“我們剛到時
，這裏是一個荒島
，走著深一腳淺一腳，一腳泥一腳水，且時不時躥出一隻野豬、跳出一隻小鹿，還有蟒蛇在草叢中穿梭。可以說，這裏到處都是原始森林。”回想初到印尼蘇拉威西島時的場景，丁立國仍曆曆在目。

　　“跋山涉水到這裏，沒水
、沒電、沒吃的
，更別提設施了，用一無所有來形容一點都不誇張。”丁立國說，在1500畝的土地上，將集裝箱一放，就開工了。據介紹，印尼德信鋼鐵現場指揮部，就是在這個集裝箱裏成立的。

原始森林邊的指揮部

　　對他們而言
，難
，還不止如此！

　　項目工程量巨大。時任項目籌備組組長的包建華回憶道：“項目所在地是一片布滿熱帶雨林的荒山，除了山就是穀，基本上得把山削掉把坑填了，才能去實施這個項目。”

2018年3月平山填穀建鋼廠

　　施工條件惡劣。在項目建設期間
，他們還遇到了在國內前所未遇、難以想象的困難。印尼雨季漫長，最長的一次持續了28天，平均每天下3場~4場，降雨總量較大，施工現場成為一片“汪洋”。“當時現場積水深的地方達到1米多，施工難度巨大。”時任施工主管的王三波說
，“且當地處於經濟欠發達地區，各類物資及施工設施嚴重匱乏，用‘沒有不缺的東西’來形容毫不誇張。”

雨季施工工地一片汪洋

　　為克服困難，他們逢山開路
、遇(yu)水(shui)架(jia)橋(qiao)，迅(xun)速(su)調(tiao)整(zheng)工(gong)作(zuo)思(si)路(lu)，利(li)用(yong)一(yi)切(qie)可(ke)以(yi)利(li)用(yong)的(de)渠(qu)道(dao)多(duo)方(fang)尋(xun)找(zhao)施(shi)工(gong)資(zi)源(yuan)
，科(ke)學(xue)組(zu)織(zhi)，攻(gong)堅(jian)克(ke)難(nan)
，確(que)保(bao)項(xiang)目(mu)按(an)進(jin)度(du)推(tui)進(jin)。那(na)時(shi)候(hou)，機(ji)具(ju)無(wu)法(fa)到(dao)達(da)的(de)地(di)方(fang)，他(ta)們(men)就(jiu)人(ren)背(bei)肩(jian)扛(kang)；車輛無法通行的地方，他們就用鏟車、挖機助力。總之，他們在這裏開始了一場轟轟烈烈的大會戰，平均每天超1萬名產業工人奮戰在第一線。

小推車精神

　　據介紹


，在施工高峰期，外協總人數達5000人，各種機具車輛近300台
，包括吊車110台、樁機28台、挖機40多台，自卸車近100台，每天柴油消耗約10萬升。

　　疫情帶來的巨大挑戰。2020年初在項目投產的關鍵時期，突如其來的新冠肺炎疫情給項目帶來了巨大挑戰。當時，在部分員工國內休假、援助人員無法上島的情況下
，德信鋼鐵幹部員工吃住在現場、日夜加班試產消缺，全員參與安裝調試工作，打破了工序壁壘
、地域限製等，最終確保項目按進度完成。

　　除疫情外，他們還經受了地震
、語言障礙等各種各樣的挑戰。如此大的困難和挑戰，為什麼丁立國卻這麼執著呢？

　　丁立國這樣對記者說：“我wo為wei什shen麼me要yao到dao印yin尼ni來lai，為wei什shen麼me還hai在zai開kai創chuang自zi己ji的de事shi業ye？我wo個ge人ren單dan純chun從cong財cai務wu上shang來lai看kan早zao就jiu實shi現xian了le自zi由you，包bao括kuo公gong司si很hen多duo的de高gao層ceng也ye是shi一yi樣yang
，但dan即ji使shi這zhe樣yang為wei什shen麼me大da家jia還hai是shi跟gen著zhe我wo，不bu顧gu辛xin苦ku地di走zou南nan闖chuang北bei？放fang在zai小xiao我wo上shang是shi對dui事shi業ye和he人ren生sheng價jia值zhi的de追zhui求qiu；放在大我上來說是為中國而戰！這個‘戰’是為了爭奪榮譽，為中國爭得榮譽
，同樣在個人的角度來看，是為個人爭得榮譽！”

　　也許正是這樣的信念和堅韌不拔的精神，奠定了印尼德信鋼鐵項目的成功。

　　2020年3月29日，對於全體德信人來說，是激動人心的一天。丁立國在北京遠程下達點火指令，印尼德信鋼鐵1號高爐成功點火
，標誌著德信鋼鐵項目正式投產。見證點火的幹部員工都流下了感動的淚水。

德信鋼鐵煉鐵廠1號高爐車間

　　2020年3月31日9時18分1號轉爐出第一爐鋼，由天車將鋼水吊到1號連鑄機上鋼，1號連鑄機崗位人員進行大包開澆、中zhong包bao開kai澆jiao
，鋼gang水shui經jing過guo結jie晶jing器qi凝ning固gu成cheng鋼gang坯pi，再zai經jing過guo拉la矯jiao機ji慢man慢man拉la出chu了le通tong紅hong的de鋼gang坯pi
，八ba機ji八ba流liu方fang坯pi連lian鑄zhu鑄zhu坯pi順shun利li，標biao誌zhi著zhe德de信xin鋼gang鐵tie生sheng產chan線xian全quan麵mian貫guan通tong。

　　隨後
，2021年2月3日，印尼德信鋼鐵2號高爐順利點火，標誌著煉鐵一期工程順利完成，實現了兩座高爐同時生產。

德信鋼鐵煉鋼車間

　　“在這個過程中，得到了青山園區還有印尼政府層麵的一些照顧與支持，我想最終還是德龍精神支持我們鑄就德信‘鋼筋鐵骨’的性格
，這個精神也會一直支持德信人把德龍的海外事業發展壯大。”包建華說。

　　人們常說，小型企業管理靠權力，中型企業管理靠製度，大型企業管理靠文化。對於印尼德信鋼鐵而言
，存在文化差異、語言障礙等多種不同，其是如何管理的呢
？

德信鋼鐵職工慶祝公司成立5周年

　　丁ding立li國guo說shuo在zai他ta心xin裏li隻zhi關guan心xin兩liang件jian事shi情qing
，一yi件jian大da事shi
，是shi為wei實shi現xian中zhong華hua民min族zu偉wei大da複fu興xing的de中zhong國guo夢meng傾qing盡jin一yi生sheng，建jian設she鋼gang鐵tie發fa展zhan鋼gang鐵tie，讓rang中zhong國guo鋼gang鐵tie走zou向xiang世shi界jie；一件小事
，就是員工的幸福和快樂。

　　“我的手機是24小時開機的，確保每一名員工隨時可與我通話。”丁立國說。丁立國回憶了一件趣事
，德信鋼鐵曾有員工懷疑他的電話是否能打通
，有天夜裏給他打電話，他接起電話說：“兄弟
，你有什麼事情，直接說。”得到的回複是“我就想看看電話是否能打通，沒想到還真打通了”。

　　言必信、行必果，這正是德龍鋼鐵集團“立德、立業、立回報”的核心價值觀和“發展德龍鋼鐵、振興民族工業、共創和諧社會”的企業使命的體現。

　　“中國和印尼地域文化不同
，我們尊重當地文化並融入當地發展。”丁立國表示。

　　據了解，印尼當地有很多穆斯林。比如，為尊重當地文化，德信鋼鐵在每個分廠設置禮拜室，以備印尼籍員工做禮拜

；再比如
，一個崗位招聘3個人就滿足生產需求，德信鋼鐵招聘5個人，既不耽誤員工做禮拜又能保證生產。印尼德信鋼鐵的這一舉動讓印尼員工十分感動。

　　為打破語言障礙，德信鋼鐵的中國籍員工和印尼籍員工還互相教對方語言。就連德信鋼鐵的建築風格也融入了當地元素。

　　除此之外，德信鋼鐵敢於提拔和任用印尼當地人。丁立國介紹
，2018年10月印尼一年輕小夥兒Halu Oleo從肯達裏大學機械工程專業畢業後，加入印尼德信鋼鐵，經過3年的培養和鍛煉，如今已成長為煉鋼事業部維護作業區副主任，下轄中國籍員工18人、印尼工64人，收入為當地社平工資的4倍左右。他不僅能熟練地進行中文交流
，而且個人管理能力
、事業生活都帶來了巨大的提高。他說：“很榮幸加入德龍這個世界500強企業

，在這裏我不僅學到了知識和技術

，而且得到了重用和提拔，十分感動。”

　　“我們‘走出去’的是比較優勢產業
，帶來的是共贏。”丁立國說。

　　5年來
，德龍鋼鐵集團帶著人力
、物力、財力到印尼建廠，不僅傳授給他們先進技能，增加當地就業
，而且助推了印尼產業升級。

　　打通鋼鐵產業鏈，帶動印尼當地就業。“原來印尼的鋼鐵行業基本隻能進行一些下遊的環節
，但現在通過我們的規模優勢
，從礦石、煤炭開采到煉鋼到下遊的產業製造
，都會被我們帶動發展起來

，創造大量的就業崗位。”包建華說。據了解，德信鋼鐵的建成投產
，不但填補了印尼國內全流程鋼鐵項目的空白

，而且帶動了當地近6000名員工就業。此外，德信鋼鐵還能為上
、中、下遊產業提供上萬個就業崗位。

　　開展培訓，提升印尼籍員工技能。印尼工業基礎薄弱
，缺乏合格的工人。為提升印尼籍員工的工藝技術操作水平
，德信鋼鐵、青山公司與當地政府一起，對他們進行一係列培訓：從精準的實操培訓到專業的技能培訓，再到師帶徒培養

，並階段性組織技術比武，促使他們快速提升技能。

印尼籍員工接受係統培訓

　　“目前我們園區項目除重要崗位的高級技術工人主要來自國內以外，一線工人都是招聘的當地人。通過諸如赴中國總部鋼廠實訓、中方對印尼籍員工傳幫帶等培訓活動
，目前不少印尼籍員工已經成長為班組長、工段長，甚至是主任級。他們不僅能夠拿到比當地平均工資高得多的收入，而且可以學到貨真價實的技術。”丁立國說。

　　henduodangdigongrenbiaoshi
，zaizheligongzuo
，nenglidedaoleduanlian
，shenghuoshuipingbuduantisheng。bushaoyinnijiyuangongbajiayebandaoleyuanquzhoubian，quanjiarenzhijiehuojianjiecongshiyuyuanquqiyexiangguanliandegongzuo。yixieyinniyuangongshenzhibiaoshi“在這裏工作，連媳婦都比別的地方好找了”。

　　印尼德信鋼鐵在發展自身的同時，主動承擔社會責任，展現大企業的擔當精神。

　　捐款捐物，抗擊疫情。自2020年新冠肺炎疫情暴發後

，印尼德信鋼鐵第一時間籌措抗疫物資，捐贈N95口罩18000隻
，後又籌集到176套醫用防護服
、920隻N95口罩和600把測溫槍用於抗疫
；與此同時，萬裏馳援印尼中央政府1萬人份核酸檢測試劑盒和6000隻口罩等用於開展疫情防控工作。

為防控疫情捐款

　　疫情反複，2021年7月30日、10月13日印尼德信鋼鐵分兩批向印尼政府捐贈300套製氧機、60套呼吸機和850瓶40升氧氣瓶
，支援疫情防控。

　　籌措資金，支持教育。2020年9月24日，印尼德信捐助5億印尼盾用於資助Yayasan Surya Institut（蘇利亞學院基金會）教育項目，培養未來人才。2021年3月1日捐助4億印尼盾用於印尼本地基礎數學教學項目。

　　踐行社會責任，建設基礎設施。印尼德信鋼鐵所在青山園區發展自身的同時，認真踐行社會責任，積極幫助當地建設基礎設施，為周邊村莊居民24小時提供電力，建設中壓輸電線路長達42公裏；幫助周邊社區建設早教中心
、幼兒園
、伊斯蘭教中學、村部辦公樓和足球場
，修繕清真寺，為周邊幼兒園完善基礎配套設施等。

　　共建“一帶一路”追求的是發展，崇尚的是共贏
，傳遞的是希望。“一帶一路”建設不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱
；不是一枝獨秀的小利，而是百花齊放的大利。的確，印尼德信鋼鐵項目不正是開放、包容、共贏的國際典範嗎
？

　　據了解，目前
，德龍鋼鐵集團在印尼已累計投入30.5億美元。其中德信鋼鐵項目一期投資11.8億美元，已建成“400萬噸鋼鐵+150萬噸焦化”產能；一期擴產項目增加投資10.2億美元，將於2023年上半年投產

，擴產完成後德信鋼鐵生產規模將達到“700萬噸鋼鐵+300萬噸焦化”產能。德天焦化項目投資8.5億美元
，2022年底將陸續投產，焦化產能將達到470萬噸。

　　“家國情懷、創新實幹、堅忍不拔、心無旁騖、勇擔責任”，5年印尼德信鋼鐵人展現的精神，正是中國鋼鐵人建設“一帶一路”的精神，也是融合互通的中國典範。