編者按

　　2020年10月14日是第51個世界標準日。今年世界標準日的主題為“標準保護地球”。近年來
，鋼鐵行業樹立標準先行的發展理念，堅持科技研發、標準研製和產業發展一體化推進，取得了一係列成績，為企業、行業高質量發展奠定了堅實的基礎。本期，讓我們一起聚焦鋼企標準化工作
，看鋼企如何通過發揮標準引領作用，助力高質量發展。

　　鞍山鋼鐵標準化體係建設碩果累累

　　本報訊（通訊員管吉春 實習記者曹洪儒） 10月12日，《中國冶金報》記者從鞍山鋼鐵獲悉，2018年以來，鞍山鋼鐵先後主導完成37項，參與完成了16項重大的、基礎性的國家標準製（修）訂，成為國家標準工作的領跑者。

　　做優國家標準
，促進相關產品國產化。2018年以來，鞍山鋼鐵先後主導完成GB/T 1591-2018《低合金高強度結構鋼》、GB/T 36163-2018《核電站用合金鋼鋼板》、GB/T 38277-2019《船用高強度止裂鋼板》、GB/T 37800-2019《熱軋縱向變厚度鋼板》等37項，參與完成了GB/T 37599-2019《石油天然氣輸送管用抗酸性寬厚鋼板》
、GB/T 709-2019《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸

、外形、重量及允許偏差》等16項重大的、基礎性的、市場急需的國家、行業標準。這一方麵促進了相關產品的國產化，替代了進口；另一方麵使鞍鋼相關產品的研發成果轉化為技術標準
，提高了鞍鋼產品的市場競爭力。在2020年鋼標委年會上，鞍鋼主導完成的GB/T 714-2015《橋梁用結構鋼》獲得了鋼標委技術標準優秀獎一等獎，GB/T 24178-2009《連鑄鋼坯凝固組織低倍評定方法》等5項標準獲得三等獎。

　　做好國際標準，提升國際市場影響力。2018年8月
，由鞍山鋼鐵主導修訂的國際標準ISO 4978《焊接氣瓶用鋼板和鋼帶》公布實施，標誌著鞍山鋼鐵參與國際標準的製（修）訂取得了實質性突破。在2020年ISO/TC17/SC3第45屆年會上，鞍山鋼鐵申報的ISO/NP 630-5《結構鋼 第5部分 改進型耐大氣腐蝕結構鋼交貨技術條件》項目獲得立項，使我國在ISO 630係列6項標準中已占據2項的主導地位，為推動我國鋼鐵標準國際化助力。

　　做強企業標準，滿足用戶個性化和差異化需求。2018年以來，鞍山鋼鐵（修）訂企業標準145項
，複審企業標準758項，大力升級企業標準，不斷滿足用戶的個性化和差異化需求，逐步形成了Q/ASB 275《汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶》、Q/ASB 89《汽車用高強度冷連軋鋼板和鋼帶》汽車用鋼係列標準和Q/ASB 247《結構用熱軋鋼板》結構用鋼係列標準等先進企業標準。2018年，鞍山鋼鐵完成的 “一帶一路”企業標準項目（包括Q/ASB 246-2015ASTM《厚鋼板一般技術要求》等36項標準）榮獲了中國標準創新貢獻獎項目獎二等獎
，鞍山鋼鐵成為遼寧省內唯一獲此殊榮的單位。

　　標準化戰略助力首鋼轉型發展

　　本報通訊員 師莉 秦麗曄 宋鵬心

　　多年來
，首鋼全麵實施標準化戰略
，構建了集團化的標準管理體係，以標準規範推動企業不斷實現科技創新、產品升級
、工藝進步，助力企業轉型發展。“十三五”以來，首鋼主持、參與國際、國家
、行業
、團體標準製（修）訂190餘項，其中國際標準10項。首鋼參與的標準也由“十二五”期間的產品和檢測方法標準擴展至綠色製造、智能製造、城市服務領域，形成了標準集群
；完成了“全球冷軋汽車板標準分析與研究”等標準研究成果

，服務於企業銷售、研發人員和用戶。

　　首鋼標準項目榮獲2016年中國標準創新貢獻獎、2017年冶金科學技術獎二等獎，2019年獲得鋼鐵標準委員會技術標準優秀獎，首鋼集團還被評為北京市石景山區標準化先進企業（2016年~2020年）。在首份《2016國家標準起草單位大數據報告(國家標準研製貢獻指數)》中，首鋼集團以指數9.4分名列冶金行業第一位，全國各行業企業第七位。在2019年工信部“百團示範標準”中，首鋼2項團體標準入選。

　　產品標準引領用戶升級

　　產品標準直接麵向用戶、服務用戶，首鋼標準化工作旨在引導用戶使用質高價廉、最適合自身的產品。首鋼的管線用鋼
、汽車用鋼、電工鋼等產品已形成完整配套的標準體係，以高指標和低成本為競爭力。

　　首鋼主持及參與製（修）訂管線用鋼國家標準7項
，管線鋼產品廣泛應用於中俄東線、土耳其管線、阿拉斯加管道等重大工程；主持製定汽車用鋼產品國家、行業標準10餘項，汽車板產品服務於奔馳
、寶馬、大眾、一汽、上汽等國內外70餘家汽車行業用戶；主持、參與製定電工鋼國家、行業標準10yuxiang，chengweiquanqiushaoshujigezhangwoquxiangdiangonggangquanliuchengguanjianzhizaojishudeqiyezhiyi，shixianlegaociganquxiangdiangonggangchanpinpaihaoquanfugai

，chenggongjishenbianyaqicailiaogongyingshangshijiediyitidui

，qizhongwuquxiangdiangonggangchanpinzhiliangdadaoguojixianjinshuiping，fuwuyuzhongguoguojiadianwang、美的、西門子、寶馬等200餘家用戶。

　　工藝標準提升競爭力

　　進(jin)入(ru)新(xin)時(shi)代(dai)
，綠(lv)色(se)製(zhi)造(zao)已(yi)成(cheng)為(wei)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)目(mu)標(biao)之(zhi)一(yi)，工(gong)藝(yi)綠(lv)色(se)化(hua)可(ke)以(yi)減(jian)少(shao)能(neng)源(yuan)資(zi)源(yuan)消(xiao)耗(hao)，降(jiang)低(di)汙(wu)染(ran)物(wu)排(pai)放(fang)，實(shi)現(xian)資(zi)源(yuan)可(ke)循(xun)環(huan)利(li)用(yong)。首(shou)鋼(gang)集(ji)團(tuan)堅(jian)持(chi)國(guo)企(qi)責(ze)任(ren)擔(dan)當(dang)
，發(fa)揮(hui)標(biao)準(zhun)引(yin)領(ling)作(zuo)用(yong)
，牽(qian)頭(tou)製(zhi)定(ding)了(le)《綠色設計產品評價技術規範管線鋼》等6項綠色產品係列標準，立足鋼鐵產品全生命周期評價理念


，對產品生產企業在管理體係、安全生產、節(jie)能(neng)環(huan)保(bao)等(deng)方(fang)麵(mian)提(ti)出(chu)明(ming)確(que)要(yao)求(qiu)
，為(wei)綠(lv)色(se)產(chan)品(pin)的(de)評(ping)價(jia)提(ti)供(gong)了(le)依(yi)據(ju)。這(zhe)些(xie)標(biao)準(zhun)也(ye)成(cheng)為(wei)首(shou)批(pi)工(gong)信(xin)部(bu)綠(lv)色(se)產(chan)品(pin)申(shen)報(bao)的(de)采(cai)信(xin)標(biao)準(zhun)。另(ling)外(wai)，首(shou)鋼(gang)還(hai)製(zhi)定(ding)了(le)《鋼鐵行業綠色生產管理評價標準（焦化）》等8項管理評價標準、《鋼鐵行業海水淡化技術規範》等8項節能環保標準，發揮自身技術優勢，樹立區域標杆、行業標杆形象，努力成為綠色製造的示範者和領跑者
，為鋼鐵行業的綠色發展貢獻首鋼力量。

　　此外，首鋼將智能煉鋼
、智能檢測、無人操作作為突破點，在智能製造領域持續發力，同步開展標準化工作
，目前立項及在研的標準項目達20餘項。首鋼自主開發了翹曲缺陷智能在線檢測設備、鋼卷輪廓智能檢測設備

，實現了鋼帶、鋼卷輪廓的智能檢驗，《鋼帶翹曲檢測方法》等3項行業標準成功獲得立項。

　　檢測標準支撐生產研發

　　目前
，首鋼已形成了包括化學分析、力學及工藝性能
、金相分析、無損檢測、腐蝕檢測、原燃材料檢測等在內的一套完整的檢測標準體係。“十三五”以來
，在檢測標準領域，首鋼主持、參與國際、國家、行業標準製（修）訂60餘項。

　　chanpinzhiliangyouliexuyaotongguobiaozhunfangfajinxingjianyanpanduan，xindejiancefangfabiaozhunsuizhechanpinxindezhiliangxuqiuerchuxian。rutuotancengshendushiqicherechengxinglingjianyonggangdejishuyaoqiuzhiyi，chuantongdejinxiangjiancefangfashoudaofushixiaoguohejinxiangzuzhileixingdejuxian

，duiyutedingchanpinwufajinxingjingzhunpanding。shougangcaiyongdianzitanzhenfangfaceliangtuotanceng
，qizhunquexingxianzhuyouyujinxiangfa。jingguodaliangdeshujujilei，shougangxingchengleyitaokexueyanjindefangfatixi，zhuchizhidingleguojibiaozhunISO 3887：2017《鋼 脫碳層的測定》

，首次統一了鋼鐵和汽車等行業的脫碳層試驗方法和規範
，成為汽車車身抗碰撞能力和整體安全性的重要材料檢測方法。

　　檢測標準支撐基礎研究。基礎研究是產品開發的源頭
，厘清產品開發中的科學問題需要科學的方法標準。汽車用高強TRIP鋼以奧氏體向馬氏體相變誘發塑性為主要特征，該鋼種的開發需要對殘餘奧氏體進行定量及分布分析。首鋼采用背散射衍射（EBSD）方法，完成了對殘餘奧氏體含量的定量測定，並對奧氏體形態、分布進行了準確測定。嚴謹縝密的方法體係助力汽車高強TRIP鋼成功研發，並應用於船舶用鋼、管線用鋼等產品研發過程。該項技術成功立項ISO國際標準《微束分析 電子背散射衍射 鋼中奧氏體的定量分析》。

　　開放合作助力共同進步

　　首鋼以開放的態度充分發揮全集團技術優勢，兼容並蓄，高效開放，注重與國內外

、行業內、上下遊企業及機構開展全麵合作
，助推標準化工作不斷邁上新台階。

　　首鋼與ISO、中國鋼鐵工業協會、德國汽車工業協會（VDA）、中國工程建設標準化協會等多個有影響力的社會團體開展合作。比如，首鋼與VDA合作設立了CMISI-VDA工作組

，成員有來自中國、德國、美國的鋼鐵企業、汽車主機廠，目的是協調各主機廠汽車用鋼標準不統一的問題。首鋼作為工作組成員之一，利用該平台
，使用“標準”語言加強了與用戶的溝通

，與客戶共同創造性地設立新指標，優化了VDA 239-100《冷成型用汽車用鋼板及鋼帶》國際團體標準，使其成為全球範圍內的通用規範。

　　首鋼攜手住房與城鄉建設部製定團體標準《裝配式綠色農房技術規程》及《建築用耐蝕鋼》，聯合國家電力部門製定團體標準《架空輸電線路耐候鋼杆塔第1部分：耐候結構鋼》，將耐候鋼應用於農房、建築

、電力杆塔等領域，有效減少對大氣
、水和土壤的環境汙染，引領了下遊建築行業的產品升級。首鋼開發了耐蝕性優於鍍鋅產品的鋅鋁鎂鍍層汽車板產品
、塗裝後的表麵鮮映性更好的免中塗產品
，納入企業標準體係，推廣至寶馬、沃爾沃、日產等下遊用戶企業，通過標準的實施，實現整車品質提升，引領汽車行業材料升級。

　　目前，首鋼標準化工作正在實踐從標準編製向標準研究的轉變。其標準研究成果“‘中國製造’之全球冷軋汽車用鋼標準係統分析與應用”以戰略產品冷軋汽車板為研究對象，係統分析了全球汽車用冷軋鋼板產品領域認可度最高、有代表性的標準40餘項
，歸納各標準組織的特點和主要技術要點，形成質量外設計基礎
，提高了使用者工作效率
，保證產品順穩交付。該成果於2020年獲得全國鋼標準化技術委員會技術標準優秀獎，具有積極的示範意義和推廣價值。

　　攀鋼“十三五”主導、參與標準製（修）訂近40項

　　本報訊（記者孟祥林 通訊員汪雲富）10月12日
，鞍鋼集團攀鋼技術發展部負責人告訴《中國冶金報》記者，“十三五”以來，攀鋼主導
、參與標準製（修）訂近40項，其中主導製（修）訂國際標準2項、國家標準20項，參與製（修）訂國家標準11項
，結出累累碩果。

　　“十三五”以來，攀鋼在推進攀西國家級戰略資源創新開發試驗區建設並取得係列技術突破的同時，主導、參與各類技術標準的製（修）訂工作步伐明顯加快。在釩產業方麵，2017年，由攀鋼負責修訂的YB/T 5304—2017《五氧化二釩》行業標準項目通過審定並正式實施，此舉對於我國高純五氧化二釩產品打入歐美高端市場和國內航空航天領域的發展具有重大意義；2019年，由攀鋼主導修訂的GB/T 24583.1-2019《釩氮合金 釩含量的測定 硫酸亞鐵銨滴定法》等8個釩氮合金元素含量測定方法國家標準頒布實施
；今年，由攀鋼主持修訂的GB/T 20567-2020《釩氮合金》、GB/T 8704.6-2020《釩鐵 矽含量的測定 硫酸脫水重量法和矽鉬藍分光光度法》
、GB/T 8704.5-2020《釩鐵 釩含量的測定 硫酸亞鐵銨滴定法和電位滴定法》
、GB/T 8704.10-2020《釩鐵 矽、錳
、磷
、鋁
、銅、鉻、鎳、鈦含量的測定 電感耦合等離子體發射光譜法》等國家標準即將頒布實施。

　　在鋼軌方麵，2019年11月
，攀鋼代表中國與德國等5個國家代表聯合製定的首個道岔鋼軌國際標準——IS0 22055：2019《鐵路道岔用非對稱斷麵鋼軌》正式頒布實施。這是攀鋼2011年代表中國牽頭修訂鋼軌國際標準後，再次牽頭製定全新的國際標準。如今，由攀鋼在鋼軌方麵主導或參與製（修）訂的國際、國家和行業標準達到8項。

　　此外
，由攀鋼主導
、於2020年初通過國際標準化組織（簡稱ISO）獲準立項的ISO 5451:1980《釩鐵—規格和交貨條件》國際標準項目，經過4年的努力
，目前已完成工作組草案，即將進入到委員會草案階段。

　　50餘年來，攀鋼在攻克普通高爐冶煉高鈦型釩鈦磁鐵礦的世界性難題，研發出高速重載鋼軌、釩氮合金、高強汽車板
、鈦材等係列技術的同時，已主導、參與國際標準、國家標準、行業標準
、地方技術標準製（修）訂200 餘項。這為推動中國標準“走出去”，在更高層麵搶占技術標準的製高點和話語權奠定了堅實的技術基礎。

　　“微”連線

　　張曉剛當選全國工商聯標委會主任

　　本報訊 10月10日，全國工商聯標準化工作委員會成立大會在北京召開。標委會基於有利於推動企業標準
、行業標準、國家標準實施
，有利於促進商會團體標準建設，有助於開展標準國際合作等原因，推選國際標準化組織（ISO）原主席張曉剛擔任標委會主任。

　　會後
，張曉剛組織召開了標委會見麵會，明確了標委會職責：一是助推國家標準化戰略在民營經濟領域的貫徹實施，促進完善技術類、管理類

、服務類標準，助力企業標準、行業標準
、地方標準、國家標準、國際標準的應用；二是探索建立商會團體標準體係
，承擔工商聯商會團體標準化工作的協調推進、管理服務、研究谘詢等職責
，以標準助推商會增強自律；三是促進商會、民營企業與政府部門、科研院所、檢測機構等之間開展交流合作
，努力提升民營企業和工商聯所屬商會標準化水平；四是支持商會團體標準向國際標準轉化，鼓勵建設具有國際影響的團體標準製定機構，助力民營企業參與“一帶一路”建設。 （宗和）