港存連刷新低 巴西發運量意外回升 鐵礦石何去何從?
2026-04-16 02:30:16
近日,唐山海事局發布軍事演習通告,2020年5月14日0時至2020年7月31日24時,在39°25′N/119°10′E為基點,正東方向至正南偏西6°、半徑25公裏的扇形海域內將舉行軍事演習,屆時所有無關船舶、人員提前撤離到安全區域,在此期間無關船舶禁止駛入安全管製區域。
據(ju)了(le)解(jie),此(ci)次(ci)軍(jun)事(shi)演(yan)習(xi)為(wei)曆(li)年(nian)常(chang)規(gui)演(yan)習(xi),演(yan)習(xi)區(qu)域(yu)與(yu)唐(tang)山(shan)港(gang)京(jing)唐(tang)港(gang)區(qu)作(zuo)業(ye)區(qu)域(yu)互(hu)無(wu)重(zhong)疊(die),不(bu)會(hui)影(ying)響(xiang)京(jing)唐(tang)港(gang)區(qu)的(de)正(zheng)常(chang)船(chuan)舶(bo)停(ting)靠(kao)及(ji)裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業(ye)。
“從軍演區域圖可以看到,演習區域與京唐港區並無重疊。”上海青霖資產管理有限公司基金經理胡雙全告訴期貨日報記者,此次演習區域與京唐港區泊位、錨地、航道等正常生產區域均無交叉,不會港摳口的正常生產經營產生任何影響。
據期貨日報記者了解,京唐港區是唐山港最重要的核心港區,年吞吐量為唐山港的50%左右。唐山港是我國環渤海津冀沿海港口群中的重要一環,是我國能源、原材料等大宗物資專業化運輸係統的重要組成部分,運輸貨種主要是煤炭、礦石、鋼材等大宗散雜貨。2019年,唐山港貨物吞吐量創新高,完成6.57億噸,位居全國沿海港口第三位。2020年1至3月份,唐山港完成外貿貨物吞吐量7117萬噸,同比增長0.38%。
近jin階jie段duan,鐵tie礦kuang石shi期qi貨huo領ling漲zhang黑hei色se係xi。胡hu雙shuang全quan認ren為wei,隨sui著zhe國guo內nei疫yi情qing的de緩huan解jie,鋼gang材cai需xu求qiu明ming顯xian增zeng加jia,長chang流liu程cheng煉lian鋼gang利li潤run連lian續xu回hui升sheng,長chang流liu程cheng鋼gang廠chang提ti產chan意yi願yuan強qiang烈lie,高gao爐lu開kai工gong率lv連lian續xu攀pan升sheng,高gao達da89%,成材利潤的回升也在一定程度上帶動了大型鋼廠對鐵礦的補庫需求。
就鋼價而言,胡雙全告訴期貨日報記者,鋼材現貨連續上漲,長流程煉鋼利潤繼續回升,廠商仍有提產動力,但當前高爐利用率高達89%,提產空間亦有限。“當前旺季趕工延續,中西南主要城市建材出庫已經超過五一節前水平,供需兩旺格局延續。”hushuangquanrenwei,zhongxinanzhuyaochengshishehuikucunhegangchangkucunjunjiasuquhua,duanqineijibenmianxianghao,duixianhuojiagexingchengjiaoqiangzhicheng,dantouzizheyexuyaozhuyinanfangmeiyujijiehexuqiubianjihuiluodengqianzaidefengxian。
zhideyitideshi,baxixinguanfeiyanyiqingquezhenbinglishupanshengzhiquanqiudier,jiadaledanshuihegutiekuangshishengchanlianghefayunliangdebuquedingxing,shichangduitiekuangshigongyingdanyouqingxujiazhong。ciwai,aodaliyasandakuangshanjinjieduanyinjianxiufayunliangweichidiwei,qiegangkoukucunchixuxiajiang,hushuangquanjianyitouzizhemiqieguanzhugangkouchengjiaoqingkuang、港口庫存數據以及巴西疫情對供應是否產生實質性的影響。
本周鐵礦石期貨衝高回落。現貨方麵,普氏指數基本走平。金步巴粉小幅下挫,盤麵價格跌至750元/噸。長安期貨分析師李睿舟告訴期貨日報記者,本周鐵礦石發運量回升。澳大利亞、巴西發運量共3074.1萬噸,環比上周增加349.4萬噸。其中,澳大利亞發運量1917.1萬噸,環比增加175.5萬噸。包括力拓發運量631.9萬噸,環比上周增加21.7萬噸;必和必拓發運量652.6萬噸,環比上周增加146.3萬噸;FMG發運量355.1萬噸,環比上周減少17.5萬噸。巴西發運量686.3萬噸,環比增加232.2萬噸。其中,淡水河穀發貨量512.2萬噸,環比增加152.8萬噸。由於澳大利亞三大礦山都沒有在近期調低2020年生產指引,預計未來澳大利亞礦山的發運量仍將維持高位,從而補償2月發運減量。“從數據上看,鐵礦石發運有所好轉,澳大利亞發貨增幅略超市場預期,巴西發貨增幅遠超預期,對礦石價格進一步上漲形成一定壓力。”她說。
“目前鐵礦石市場的焦點仍在供應端。”徽商期貨黑色分析師梅軼萌認為,隨著澳大利亞財年的到來,進入6月後,鐵礦石發貨量將會顯著回升,從5月20日當周衛星獲取的最新海外港口影響數據來看,發運量已有增加的跡象。
不過,梅軼萌認為,巴西疫情對鐵礦石供應端的影響存在較大的不確定性。“目mu前qian巴ba西xi南nan部bu鐵tie礦kuang石shi生sheng產chan受shou尾wei礦kuang壩ba和he疫yi情qing影ying響xiang,生sheng產chan恢hui複fu程cheng度du尚shang不bu明ming朗lang,而er巴ba西xi北bei部bu受shou外wai力li幹gan擾rao因yin素su較jiao小xiao,但dan增zeng產chan不bu及ji預yu期qi,很hen難nan突tu然ran提ti高gao產chan量liang。”梅軼萌說。
前海期貨黑色研究員趙一鳴認為,淡水河穀將全年指引從3.5億噸調整到3.3億—3.1億噸,其中一季度減少700萬噸。就目前來看,淡水河穀要想完成全年3.2億噸左右的中性目標仍然比較困難,預計鐵礦石供應全年仍將偏緊。
“從宏觀經濟指標來看,鋼鐵終端需求複蘇較快。數據顯示,1—4月基礎設施建設投資(不含電力)累計同比增長-11.8%,較1—3月大幅回升7.9個百分點。今年財政赤字率目標為3.6%,同比增加0.8個百分點,規模增加0.93萬億元。專項債規模3.75萬億元,同比增加1.6萬億元。由此可見,今年基建相關資金充足,去年資金不足限製基建複蘇的情況將大幅緩解,基建增速回升仍將持續。”趙一鳴說。
據統計,1—4月房地產開發投資累計同比增長-3.3%,較1—3月回升4.4個百分點。1—4月商品房銷售麵積累計同比增長-19.3%,環比1—3月回升7個百分點。房屋新開工麵積累計同比增長-18.4%,環比1—3月回升8.8個百分點。趙一鳴認為,目前房地產企業都在加快趕工速度,希望將疫情期間的誤工追回,這也是短期建築鋼材需求良好的原因之一。
李睿舟認為,現階段到港量暫無明顯增量,庫存仍處於下降趨勢中,鐵礦石供需尚處於偏緊狀態,5—6月份港口庫存大概率橫盤在1.1yidunzuoyou,zhichengkuangjiazhendangshangxing,suizhefahuohuifu,houqigongxuhuoyousongdongjixiang,jianyitouzizhezhongdianguanzhugangkoutiekuangshikucunshuju,ruotiekuangshigongyingduanfashengniuzhuan,gangkoukucunchuxianguaidian,tiekuangjiagehuojiangchuxianhuiluo。
“整zheng個ge黑hei色se產chan業ye鏈lian中zhong,鐵tie礦kuang石shi供gong需xu矛mao盾dun一yi定ding程cheng度du上shang已yi經jing體ti現xian在zai當dang前qian價jia格ge中zhong。後hou期qi仍reng需xu關guan注zhu下xia遊you需xu求qiu的de持chi續xu性xing。基ji建jian端duan受shou惠hui於yu財cai政zheng政zheng策ce持chi續xu發fa力li,資zi金jin充chong足zu,預yu計ji將jiang加jia快kuai基ji建jian增zeng速su回hui升sheng。地di產chan端duan受shou到dao本ben年nian度du銷xiao售shou均jun值zhi回hui歸gui的de壓ya力li,以yi及ji企qi業ye資zi金jin相xiang對dui較jiao緊jin影ying響xiang,地di產chan開kai工gong持chi續xu性xing存cun疑yi。”趙一鳴認為,鐵礦石供給端主要關注巴西經濟複蘇情況。整體上看,鐵礦石價格仍將維持寬幅振蕩格局。
來源:期貨日報
編輯:網站實習1
相關文檔
版權說明
【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網 讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網 讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649
地址:北京市朝陽區安貞裏三區26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:
中國冶金報/中國鋼鐵新聞網法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話: Email:
中國鋼鐵新聞網版權所有,未經書麵授權禁止使用 京ICP備07016269 京公網安備11010502033228




























