大暑已至
，驕陽似火，萬物榮華。走進陝鋼集團龍鋼公司鐵路專用線，映入眼簾的是一群“追”著火車的青年，他們腳踏熱浪，身披戰衣
，奔走在企業最需要的地方，他們用勤勞的手、赤誠的心
，凝聚起迎戰炙烤的強大力量。

　　“飛簷走壁”調車員

　　一趟列車的長度近一公裏，一個班連續12小時的工作中
，調車員需要借助車輛車梯進行移動，隻見他們身掛方位燈
、手持台、記錄儀，“掛”在車輛車梯上，可謂是“飛簷走壁、來去自如”。連掛、試拉、連接風管、推進
、牽引
、擰閘，從地上到車廂，他們動作迅速，幾乎是一氣嗬成。

　　這樣完美地一鉤作業
，要求調車人員
，無論刮風下雨
、烈日酷暑、暴雪嚴寒，隻要出務作業
，一定要每時每刻保持精神高度集中，絲毫不能放鬆。

　　下午兩點，經過太陽的炙烤，車體溫度已經達到60攝氏度，車鉤、車che梯ti都dou燙tang手shou
，一yi趟tang走zou下xia來lai
，筆bi者zhe看kan見jian，他ta們men穿chuan在zai身shen上shang的de工gong服fu幹gan了le濕shi，濕shi了le幹gan
，一yi層ceng層ceng白bai色se的de汗han堿jian析xi出chu來lai。看kan到dao他ta們men在zai車che皮pi上shang爬pa上shang爬pa下xia，堪kan比bi飛fei虎hu隊dui的de身shen影ying時shi
，筆bi者zhe還hai是shi不bu由you得de從cong心xin底di敬jing佩pei起qi來lai。而er他ta們men卻que說shuo“加速車輛周轉
，確保線路暢通
，是我們調車人員最大的心願。”

　　“銅皮鐵骨”修理工

　　在溫度高達50度的機車機械室內，機車維修組組長趙小飛跪在灼熱的柴油機氣缸蓋上部

，手持扳手正在連接、緊固水管路上的法蘭盤螺栓，額頭上、臉頰上
，豆大的汗珠不停地順著下巴滴到管路和膝下的紙板上，不一會兒，身下的紙板便被浸透。經過近3個小時的搶修，各部管路連接作業完畢，啟動柴油機試驗正常
，趙小飛和他的工友們臉上露出了笑容。

　　為wei了le提ti高gao機ji車che運yun行xing效xiao率lv，應ying對dui大da暑shu天tian氣qi對dui設she備bei造zao成cheng的de影ying響xiang
，趙zhao小xiao飛fei跟gen他ta的de工gong友you們men製zhi定ding了le每mei台tai機ji車che的de檢jian修xiu時shi間jian，同tong時shi對dui容rong易yi出chu現xian問wen題ti的de部bu位wei重zhong點dian監jian護hu，他ta們men說shuo“要想完成生產任務，設備保障是第一位


，天氣越熱，精準檢修越要到位。”

　　烈日當頭
，一台內燃機車在機庫外剛剛停機，穿上厚厚的工作服，趙小飛和工友們登上機車，又一頭鑽進機械室內……

　　“鐵腳板”貨運員

　　在烈日的炙烤下，鐵運新站熱氣升騰，鋼軌反射著刺眼的光亮，隔著鞋底也能感受到石砟的滾燙。

　　11時50分，貨運班長薛磊接到指令

，八道裝車完畢，要對車輛進行檢查。他立即拿起對講機走向待檢列車。

　　時值正午
，地表溫度超過40℃，chetibeishaideguntang。chuansuozailiangliechepizhijian，renjiuxiangzoujinlesangnafang。xueleibushinaqitiechuiqiaodachemenkoutie，dangjianzhadaodiqiliangcheshi，tafaxianchemenkoutiemeiyouwanquanrucao
，bianshuliandizhidaozhuangxiegongshiyongshouchuixiangxiaqiaoji，zuihouyongbahaotiesijiangchemenkoujinjiaguhao

，tacaifangxindixiangxiayiliangchezouqu。

　　鐵運新站八道每鉤對貨位50多輛車
，全長1100多米

，一趟作業下來需要行走2公裏以上。而這樣的作業，薛磊每天要進行4次以上。“貨運員最重要的一項職責是檢查裝車質量，必須得一車一車過，沒有‘鐵腳板’幹不了這個！”作業結束，薛磊回到休息室，脫掉汗津津的衣服，吃著作業區送來的雪糕，頓覺清涼舒爽。

　　這個夏天，機車穿過滾滾熱浪，一群“追”著火車的青年
，用汗水連綴成一首鏗鏘有力的勞動者之歌。（張坤妮）