依托國家重點研發計劃項目“高強耐磨過共析鋼軌關鍵技術研究”成果支撐
，攀鋼開發的PG5過共析鋼軌，於近日在世界年貨運量最大運煤專線——大秦鐵路上道試鋪。

　　攀(pan)鋼(gang)積(ji)極(ji)響(xiang)應(ying)國(guo)家(jia)重(zhong)載(zai)鐵(tie)路(lu)長(chang)壽(shou)命(ming)化(hua)發(fa)展(zhan)需(xu)求(qiu)，緊(jin)密(mi)依(yi)托(tuo)攀(pan)西(xi)試(shi)驗(yan)區(qu)資(zi)源(yuan)特(te)色(se)，用(yong)三(san)年(nian)時(shi)間(jian)，在(zai)國(guo)際(ji)上(shang)首(shou)次(ci)采(cai)用(yong)獨(du)特(te)的(de)複(fu)合(he)微(wei)合(he)金(jin)化(hua)技(ji)術(shu)路(lu)線(xian)，順(shun)利(li)實(shi)現(xian)我(wo)國(guo)重(zhong)載(zai)鐵(tie)路(lu)用(yong)高(gao)碳(tan)高(gao)強(qiang)高(gao)耐(nai)磨(mo)鋼(gang)軌(gui)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)化(hua)。攻(gong)關(guan)期(qi)間(jian)
，項(xiang)目(mu)組(zu)科(ke)研(yan)人(ren)員(yuan)多(duo)次(ci)赴(fu)大(da)秦(qin)鐵(tie)路(lu)實(shi)地(di)考(kao)察(cha)，通(tong)過(guo)收(shou)集(ji)既(ji)有(you)鋼(gang)軌(gui)典(dian)型(xing)線(xian)路(lu)服(fu)役(yi)數(shu)據(ju)，征(zheng)求(qiu)用(yong)戶(hu)對(dui)新(xin)產(chan)品(pin)的(de)意(yi)見(jian)和(he)建(jian)議(yi)，曆(li)經(jing)多(duo)輪(lun)工(gong)業(ye)優(you)化(hua)試(shi)驗(yan)
，成(cheng)功(gong)研(yan)製(zhi)出(chu)滿(man)足(zu)設(she)計(ji)要(yao)求(qiu)、強韌性優良的PG5過共析鋼軌產品。

　　據悉，攀鋼PG5過共析鋼軌目前已在加拿大、澳大利亞等國家上道鋪設，服役反饋優良
，耐磨性能優於既有鋼軌。同時，攀鋼PG5鋼軌作為中國重載鐵路鋼軌代表，在美國交通技術研究中心（TTCI）的FAST線路

，與其他世界頂尖鋼軌生產企業同類產品同台競技、同步測試。據近期外方反饋，攀鋼PG5鋼軌展示出良好的耐磨性能和抗接觸疲勞性能。（王彥華 楊大巍）