攀鋼鋼軌助成都地鐵開通

2026-04-16 07:05:29

　　本報訊（記者孟祥林通訊員張瑜）日前，成都軌道交通18號線首開段正式開通初期運營，預計今年底成都軌道交通開通運營總裏程將達557.8公裏，屆時線網規模將躍升全國軌道交通“第一方陣”。這其中有鞍鋼集團攀鋼鋼軌的一份貢獻。從2010年成都地鐵1號線開通以來，成都軌道交通全部使用攀鋼鋼軌，包括地鐵、有軌電車等線路。

　　多年來，攀鋼始終堅持“品質不容妥協”的指導思想，集中優勢資源確保鋼軌工藝技術、裝備能力、質量水平始終處於先進水平，不斷提升鋼軌品質，形成了具有高潔淨度、高表麵質量、高平直度、高均質度、高尺寸精度等特點的係列鋼軌產品，生產的鋼軌鋪設在北京、香港、廣州、上海、西安等城市地鐵上。

　　攀鋼充分利用在鋼軌領域內的優勢，從線路設計階段就開始為客戶提供鋼軌選型建議等“超前服務”。在供貨階段，攀鋼各類工程技術人員和市場銷售人員又持續為客戶提供鋼軌焊接、實時物流跟蹤等支持。即使在線路鋪軌完成並正式開通運營後，攀鋼仍堅持為客戶提供鋼軌全壽命質量聯保、鋼軌在線維護技術支持等各種“貼身服務”。

　　目前，攀鋼正在構建第三代技術體係，從製造、供應鏈、技術服務等多維度入手，形成供應商、用戶等共建共享的生態圈。具有攀鋼完全自主知識產權的“攀鋼全萬能軋製”工藝現已正式上線，該項工藝的突破助攀鋼對鋼軌規格尺寸精度控製水平再上新台階。

　　《中國冶金報》（2020年10月27日 05版五版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

下一篇：河鋼全力為下遊企業供貨

版權說明

【1】凡本網注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品，版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊作品時，需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
【2】凡本網注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網讚同其觀點，不構成投資建議。
【3】如果您對新聞發表評論，請遵守國家相關法律、法規，尊重網上道德，並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
【4】如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話：010—010-64411649