本報訊 2019年
，馬鋼創新體製機製，創新管理模式，創新發展方式
，取得了高端產品深受市場青睞、多元產業發展齊頭並進、變革突破實現聯合重組

、綠色經營底色鮮明等嶄新業績，播種出美麗鋼鐵之花。

　　巧借央企大平台，妙塑競爭新優勢。2019年9月19日，馬鋼在國務院國資委和安徽省委、省(sheng)政(zheng)府(fu)的(de)大(da)力(li)支(zhi)持(chi)下(xia)，與(yu)中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)集(ji)團(tuan)成(cheng)功(gong)實(shi)現(xian)了(le)聯(lian)合(he)重(zhong)組(zu)。雙(shuang)方(fang)聯(lian)合(he)重(zhong)組(zu)後(hou)，有(you)利(li)於(yu)持(chi)續(xu)做(zuo)大(da)做(zuo)優(you)國(guo)有(you)企(qi)業(ye)
，更(geng)好(hao)地(di)服(fu)務(wu)於(yu)長(chang)江(jiang)經(jing)濟(ji)帶(dai)發(fa)展(zhan)和(he)長(chang)三(san)角(jiao)一(yi)體(ti)化(hua)發(fa)展(zhan)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)
；有利於推動馬鋼巧借央企大平台，妙塑競爭新優勢
，壯大資本實力，加快轉型發展

；有(you)利(li)於(yu)推(tui)動(dong)中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)加(jia)快(kuai)打(da)造(zao)億(yi)噸(dun)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團(tuan)，建(jian)設(she)全(quan)球(qiu)一(yi)流(liu)企(qi)業(ye)進(jin)程(cheng)。馬(ma)鋼(gang)為(wei)全(quan)麵(mian)與(yu)中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)融(rong)合(he)，迅(xun)速(su)把(ba)企(qi)業(ye)規(gui)劃(hua)融(rong)入(ru)中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)管(guan)理(li)體(ti)係(xi)，加(jia)快(kuai)與(yu)中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)在(zai)理(li)念(nian)文(wen)化(hua)、產品產線產業

、業務、體製機製、管理製度等方麵的有序對接
，並借助中國寶武的管理、人才
、技(ji)術(shu)等(deng)資(zi)源(yuan)和(he)優(you)勢(shi)，強(qiang)化(hua)協(xie)同(tong)效(xiao)應(ying)，發(fa)揮(hui)協(xie)同(tong)優(you)勢(shi)
，有(you)效(xiao)應(ying)對(dui)兩(liang)頭(tou)市(shi)場(chang)變(bian)化(hua)，著(zhe)力(li)提(ti)升(sheng)經(jing)濟(ji)運(yun)行(xing)質(zhi)量(liang)和(he)水(shui)平(ping)。同(tong)時(shi)，對(dui)各(ge)多(duo)元(yuan)板(ban)塊(kuai)強(qiang)化(hua)市(shi)場(chang)意(yi)識(shi)
、開放意識、創新意識，加快專業化經營、平台化運作操作化步伐。在重組百日“蜜月期”內，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮說，一是馬鋼市場、現場保持穩定，也取得了比較好的績效；二是管理、製度
、規劃全麵對接，保證了整個體係正常運轉；三是雙方的專業化整合，都按時間節點完成。對此，安徽省委、省sheng政zheng府fu主zhu要yao領ling導dao對dui中zhong國guo寶bao武wu和he馬ma鋼gang聯lian合he這zhe幾ji個ge月yue來lai的de工gong作zuo表biao示shi了le充chong分fen肯ken定ding。國guo務wu院yuan國guo資zi委wei領ling導dao也ye對dui中zhong國guo寶bao武wu和he馬ma鋼gang聯lian合he重zhong組zu作zuo了le高gao度du評ping價jia。

　　陳德榮說

，2020年
，馬鋼鋼鐵板塊有三大任務，一是填平補齊改造，發揮產能最大優勢，提升邊際效益，發揮規模效應
，加快發展改造步伐
；二是綠色發展
，加快環保節能改造
，打造優美環境
；三是智慧製造
，提升效率。此外，資源綜合利用要積極加以培育
，馬鋼礦山整合後，要開疆拓土，要沿著“一帶一路”走出去，要為中國鋼鐵行業爭取在鐵礦石領域的話語權、定價權；檢修
、水務
、耐材、化工、環保、工程檢修招標等進入到新的專業化公司後，都要加快業務整合步伐。

　　緊盯高端抓開發
，優質產品銷四方。2019年，馬鋼積極推進APQP（產品與工作質量先期策劃）和EVI（供應商先期介入）營銷與服務模式，緊盯高端抓開發，滿足重點工程所需，為客戶提供優質產品。在輪對及地鐵領域，馬鋼品牌不僅在廣州、上海等南方市場站穩了腳跟，還將銷售半徑拓展到沈陽、石家莊等北方地區。僅2019年，馬鋼已拿下北京地鐵2號線、7號線、深圳地鐵3號線等輪對維修項目
，加上2020年已經敲定的合作，總量已達到1200套，較去年有了成倍的增長。麵對地鐵車輪維修量將進一步放大的勢頭

，馬鋼正在加緊建設一條年維修量4000套的新產線。此外，馬鋼輪對還在韓國、土爾其等20多個國家和地區保持旺盛的銷售勢頭
；輪軸產品占領了德國準高速、韓國高速車輪市場
；45噸軸重大功率車輪成為澳大利亞礦山供應商重點選用產品。

　　H型鋼是馬鋼的拳頭產品，也是引領市場的高端產品。馬鋼為全麵展現H型鋼在耐候、耐(nai)腐(fu)蝕(shi)等(deng)極(ji)端(duan)條(tiao)件(jian)下(xia)的(de)獨(du)特(te)性(xing)能(neng)和(he)質(zhi)量(liang)優(you)勢(shi)，主(zhu)動(dong)適(shi)應(ying)市(shi)場(chang)，滿(man)足(zu)專(zhuan)業(ye)用(yong)途(tu)領(ling)域(yu)和(he)客(ke)戶(hu)個(ge)性(xing)化(hua)需(xu)求(qiu)，承(cheng)接(jie)別(bie)人(ren)不(bu)敢(gan)生(sheng)產(chan)的(de)訂(ding)單(dan)，並(bing)開(kai)發(fa)別(bie)人(ren)沒(mei)有(you)的(de)
、更具競爭力和更高附加值的產品。2019年，馬鋼開發的大H型鋼非標係列熱軋H型鋼
，供中船重工采購用於秘魯大跨度橋梁項目
，起到了行業示範作用；研發出的供蓬萊巨濤海洋工程用的美標熱軋H型鋼，進一步豐富了馬鋼H型鋼品種。同時
，試製的高強度高耐候耐火熱軋H型鋼，為今後大批量開發高耐候H型鋼打下了堅實基礎。隨著馬鋼建設的國內首條重型H型鋼生產線新年即將投產
，馬鋼將完善型鋼家族、開發更全規格更優質量的產品，滿足國內外橋梁、高層建築
、隧道
、碼頭、機場、石化工、電力等高端需求。  （章利軍）