陸海新通道的“海運+鐵路”無縫銜接模式
，為重慶鋼鐵公司開辟了一條經濟穩定且高度可控的原料“生命線”，大幅提升了物流效率，增強了原料供應的抗風險能力。麵對新通道集裝箱到港量的不斷增加，高效卸載轉運成為保障這條“生命線”暢通的關鍵環節
，物流運輸部鐵路車間通過強化精細化管控

、精心調度和精準卸載作業，不斷提升集裝箱卸載能力，取得了單班集裝箱排空122箱的優異成績，順利完成68組、共計136箱的卸載任務。

　　8月4riyemulailin
，tieluchejianluhaixintongdaojizhuangxiangzuoyexianchangyirandenghuotongming，yichanggongyinglianxiaolvdegongjianzhanzhengzaijinxing。chejiantiaoduzhongxinjingzhunguihuazuoyelujing，fachuqingxizhiling。 麵對夜間作業能見度受限、連續高強度運轉易疲勞等因素影響，各崗位展現了攻堅克難的精神。

　　調(tiao)車(che)作(zuo)業(ye)環(huan)節(jie)
，機(ji)車(che)司(si)機(ji)克(ke)服(fu)光(guang)線(xian)不(bu)足(zu)和(he)夜(ye)間(jian)操(cao)作(zuo)精(jing)度(du)要(yao)求(qiu)高(gao)的(de)挑(tiao)戰(zhan)
，憑(ping)借(jie)精(jing)湛(zhan)技(ji)術(shu)，精(jing)準(zhun)控(kong)製(zhi)速(su)度(du)與(yu)距(ju)離(li)

，在(zai)最(zui)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)將(jiang)滿(man)載(zai)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的(de)列(lie)車(che)精(jing)準(zhun)對(dui)位(wei)。

　　裝卸現場，正麵吊的轟鳴聲充斥整個空間，操作人員緊盯目標，克服視覺疲勞與機械噪音及振動幹擾
，以高度專注確保吊具穩、準
、快落位；集裝箱剛一落地
，便爭分奪秒啟動集裝箱排空工序，最大化壓縮非作業時間。

　　與此同時
，貨運崗位人員早已嚴陣以待，借助照明，對每一個空箱進行360度無死角細致核驗，同時高效完成空箱的合理排布與歸位

，為後續作業騰出寶貴空間
，確保卸、掏、排、交全流程環環相扣
，高效運轉無斷點。

　　“集裝箱重箱落地、排空、空箱排箱、路企交接”的全流程作業，在各崗位的緊密配合下

，串聯成一條環環相扣的高效作業鏈條。8月5日，單班12小時作業便實現了集裝箱排空122箱的優異成績
，順利完成68組
、共計136箱的卸載任務。在路企交接環節

，雙方以實時溝通機製，確保集裝箱交接零延誤，為整體作業效率提升提供堅實保障。（李超 李瑩）