今年上半年，重慶鋼鐵公司各單位認真落實“極致效率
、結構優化，近地化、產業鏈、生態圈、工業園”二十字方針，積極踐行“三個一”精神，堅持算賬經營，以“極致效率”為wei抓zhua手shou，深shen挖wa內nei部bu潛qian力li
，提ti升sheng精jing益yi運yun營ying能neng力li，以yi自zi身shen工gong作zuo的de確que定ding性xing積ji極ji應ying對dui外wai部bu市shi場chang不bu確que定ding性xing，推tui動dong生sheng產chan經jing營ying業ye績ji持chi續xu向xiang好hao，交jiao出chu了le一yi份fen精jing彩cai的de期qi中zhong答da卷juan。

　　營銷中心

　　采購端堅持極致低庫存運行，按照“提周轉
、調結構、控風險”采購策略
，實現降本0.93億元。通過優化采購布局，大幅調整資源結構，削減遠程漂貨，提升江內現貨，打通防城港，縮短回廠周期25天，降低風險庫存31萬噸。同時開拓優質資源
，精準施策，全方位保障資源供應與成本控製。礦煤堅持性價比優先，加大近程資源開發；廢鋼拓展供應渠道，推動生態圈基地建設
；合金引進新品種替代實現創效；熔劑挖掘直供資源，強化源頭質量管控。

　　銷售端堅持“高鎖價、高品種比、高市占”銷售策略，實現增效1.46億元。通過保持高品種鋼比例，提升產品附加值
，中厚板品種鋼比例達49%，較2024年提升18%，熱卷品種鋼比例達53%，較2024年提升8%，市場競爭力得以增強。同時加大客戶走訪力度，中厚板終端比例提升至77%

，較2024年提升12%
，熱卷終端比例提升至86%，較2024年提升2%，增加客戶粘度。同時銷售渠道得以拓展，實現新用戶開發127家，訂貨17.77萬噸。

　　製造管理部

　　創新管理模式，成立厚板
、熱軋產品經營中心，打破工序壁壘，構建產、銷、研一體化運營體係。厚板領域，全力提升耐候鋼、風電鋼等優勢產品市場份額
，成功取得歐標CE認證，斬獲S355J2合同。1-6月
，厚板新品開發達14個，新品及結構調整創效2.5億元。熱軋板塊圍繞“3153”規劃
，削減冷軋基料產量
，推進低合金結構鋼升級，並啟動冷軋產業鏈延伸。上半年，熱軋開發新品10個，品種鋼比例提升至53%，完成既定目標，實現新品創效246萬元，結構調整創效1.3億元。此外，上半年坯材在製品庫存量月均5.04萬噸
，超額完成公司既定的5.6萬噸目標
，有效規避了高庫存帶來的虧損風險。

　　能源環保部

　　在能源結構優化上，強化對煤氣、蒸汽等二次能源的精細化、智(zhi)能(neng)化(hua)統(tong)籌(chou)管(guan)理(li)。充(chong)分(fen)利(li)用(yong)峰(feng)穀(gu)電(dian)價(jia)差(cha)，優(you)化(hua)發(fa)電(dian)策(ce)略(lve)，實(shi)施(shi)調(tiao)峰(feng)試(shi)驗(yan)
，顯(xian)著(zhu)提(ti)升(sheng)峰(feng)時(shi)發(fa)電(dian)負(fu)荷(he)與(yu)自(zi)發(fa)電(dian)比(bi)例(li)。同(tong)時(shi)，深(shen)化(hua)餘(yu)熱(re)餘(yu)能(neng)回(hui)收(shou)利(li)用(yong)，實(shi)現(xian)能(neng)源(yuan)資(zi)源(yuan)的(de)梯(ti)級(ji)高(gao)效(xiao)利(li)用(yong)；zaiyeliangongyigexinfangmian，guanchejingxipeiliaofangzhen，chixuyouhuapeimeipeikuangjiegou
，tishenggaoluqiutuankuangbili，youxiaojiangdigutiranliaoxiaohao。jijituijinlianzhupiresong直軋技術應用，完成軋鋼產線“去活套”工程，大幅提高熱裝熱送率。關鍵降碳技術如燒結返礦冷壓球團、廢鋼高效預熱等成功落地應用
，實現年降碳量約15萬噸，效益顯著。通過係統性優化
，公司自發電率持續攀升
，創下曆史同期最優水平。1-6月累計自發電比例高達94%，其中3月份更是達到96.44%的曆史峰值
，不僅大幅減少了外購電帶來的間接碳排放，也顯著降低了外購電費支出。

　　物流運輸部

　　物流管理體係實施全流程再造，通過整合原料物流、廠內物流、成品物流；重組物流體係，再造水公鐵聯運模式；提效率、降庫存
，全口徑物流成本大幅降低；盤活低效、無效物流倉儲資產。將采購部原料物流、營銷中心成品物流管理職能劃歸物流運輸部，實現“原料-廠內-成品”全流程一體化管控；整合安保部道路安全、設備部道路維修、能環部道路清掃及原屬物流部的車輛
、機具管理等職能
，建立“道路安全-維修-清掃-運輸”一貫製管理體係。將原屬地單位分散管理的閑置庫房收歸物流運輸部統籌運營，通過“鋼材深加工+社會倉儲合作”模式
，實現庫房資源統一規劃
、統一改造，打開大門做生意
，創辦工業園。業務流程重構，將17個公司級物流管理製度合並為3個，壓降幅度82%。通過以上措施的有效運轉，上半年，重慶鋼鐵實現全物流成本208.81元/噸.鋼
，較目標低6.19元/t.鋼
，對外創效725萬元。（鄧欽木 張俊 王欣 武芳 李超群）