3月25日
，走進馬鋼交材車輪生產三線，一摞摞銀亮的車輪產品整裝待發，即將遠渡重洋，銷往世界各地。聚焦高速、重載
、綠色
、大功率
，馬鋼交材打造高質量、高性能、高服役表現輪軸產品，提升品牌價值，目前已經實現全譜係產品出口。今年初以來，該公司產品出口保持良好態勢，預計第1季度出口銷售收入同比增長20%。

　　訂單的增加、產能的提升為產品結構調整帶來了更大空間。今年第1季度，馬鋼交材高端化產品銷量占比有望50%，這源自該公司以深入開展解放思想大討論活動為推動力，積極轉變觀念，樹立前沿營銷理念，與生產、技術部門共同攻關。“經過一年多的研發，全流程降低碳排放20%以上的45噸(dun)軸(zhou)重(zhong)重(zhong)載(zai)車(che)輪(lun)順(shun)利(li)下(xia)線(xian)，完(wan)全(quan)符(fu)合(he)海(hai)外(wai)客(ke)戶(hu)對(dui)低(di)碳(tan)重(zhong)載(zai)目(mu)標(biao)的(de)需(xu)求(qiu)，出(chu)口(kou)表(biao)現(xian)非(fei)常(chang)好(hao)。此(ci)外(wai)，我(wo)們(men)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)設(she)計(ji)製(zhi)造(zao)的(de)出(chu)口(kou)高(gao)速(su)車(che)輪(lun)也(ye)已(yi)進(jin)入(ru)裝(zhuang)車(che)試(shi)運(yun)行(xing)階(jie)段(duan)。”馬鋼交材技術中心產品工藝技術主任管理師程方波介紹道。

　　馬ma鋼gang交jiao材cai創chuang新xin營ying銷xiao模mo式shi，認ren真zhen細xi分fen市shi場chang，針zhen對dui不bu同tong目mu標biao市shi場chang和he客ke戶hu需xu求qiu，開kai展zhan差cha異yi化hua營ying銷xiao

，營ying銷xiao團tuan隊dui轉zhuan變bian服fu務wu理li念nian
，竭jie力li為wei客ke戶hu提ti供gong售shou前qian、售中、售後的全流程服務。“得益於馬鋼車輪品牌的影響力
、美譽度，我們與許多國際知名軌道交通企業建立了長期戰略合作關係
，客戶更看重的是我們的綜合實力
，其中包括產品質量穩定性
、準時交付率等
，需要我們全流程協調。”馬鋼交材營銷中心副總經理葉金樓介紹
，該公司借助研產銷一體化平台，將研發端
、製造端
、銷售端緊密結合起來
，努力為客戶提供更優質的服務。當前，馬鋼交材輪軸產品已覆蓋全球70多個國家和地區。

　　訂單量增加帶來了高效組產的壓力。馬鋼交材上下深入挖掘產能潛力
，從軋製節奏、工序銜接

、設備隱患排查等方麵入手，大力提升生產效率。“當前，我們正以‘提質增效調結構’為主線
，立足於高效生產，不斷鞏固傳統市場
，積極開發新興市場

，延伸拓展海外市場。”馬鋼交材營銷中心負責人表示

，該公司正積極響應上級公司號召，加快由“生產型”向“經營型”轉變步伐。未來
，該公司一方麵將繼續尋求與更多國際知名軌道交通企業建立直供業務合作的機會；另一方麵將對一些比較分散

、風險較大的市場，加強與經銷商的合作，利用經銷商的銷售網絡進一步拓展渠道，增強接單彈性、降低經營風險。

　　《中國冶金報》（2024年04月04日 04版四版）